北京艾森奔馳gle350刷ecu提動力

作為奔馳SUV的先驅者，在奧迪、寶馬尚未推出SUV車型之前，奔馳ML就已馳騁江湖多年。即便隨后其它豪華品牌不斷推陳出新，更名后的GLE依舊屹立不倒，就像奔馳GLE（參數丨圖片）的宣傳語一樣：實力，方可從容演繹。作為一款既能兼顧道路性能又能兼顧越野需求的豪華中大型SUV，因其在道路上的舒適表現和在簡單越野中的輕松自如，加上絕對細膩的乘坐駕駛感受和卓越先進的汽車科技，它還是那臺一如既往地讓別人在身后追逐的奔馳,今天作業的主角就是這臺2.0T的奔馳GLE350。

北京艾森奔馳gle350升級ecu改善換擋頓挫

北京艾森奔馳gle350刷一階

奔馳GLE350 SUV搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發的M264發動機，GLE350屬于高功率版本。在雙渦流單渦輪增壓技術、可變氣門升程技術、按需控制式多點噴射系統、NANOSLIDE缸壁鍍膜技術；并且工程師還提升曲軸箱的強度，采用了新的塑料發動機懸置支架，改善了來自于發動機艙的噪音、振動和不平順性。在諸多先進技術的加持下，從動力參數來講：5250rpm時能爆發出190kW的最大功率，同時可以在1600-4000rpm時持續輸出370N·m的峰值扭矩，與之匹配的傳動系統為9擋自動變速箱。對于一款中大型的SUV來講2.0T的動力參數，避免不了小馬拉大車的話柄，并且車子在實際駕駛中應驗了這個話題，車子在駕駛中低速以及急加速動力遲滯的現象非常顯著，加上低檔位換擋頓挫的存在，影響了整體的駕控感乘坐的舒適度。為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

北京艾森奔馳gle350升級ecu為啥能提動力

首先通過專用設備進行全車的系統檢測，確保車輛處于健康狀態下優化升級，之后安裝路試的設備進行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息。
最后通過專用的設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性。
其實刷ecu并不是簡單意義的高功率車型的控制系統直接復制到低功率上，高功率的發動機照樣有升級拓展的空間，只不過拓展空間的大小有差異罷了。正統的程序商會根據每臺車的實際運行狀況進行程序的單車定制，從而確保程序優化的針對性與穩定性。先期的工作就是需要權威的馬力機針對相關車型進行相關油品下的數據測試，這種先期的數據開發需要很長時間，為的就是能拿出最佳的數據基線，后期升級每臺同品牌同年款的車輛時，需要對車子進行實際的車輛log采集，在穩定的數據基線上按照每臺車的特性進行微調就可以，優化后的數據寫入車子后在再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性，這樣調配的程序，作業時間周期短、穩定，針對性更強。

北京艾森奔馳gle350升級ecu實際效果

經過三個小時的等待，定制優化的程序已經植入發動機的控制系統，通過專用的設備檢測后，下一步進行路試的log數據采集，確定每臺車優化的合理性；
路試實際效果匯總如下：
一：起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，低速低扭以及急加速動力滯后的現象得到改善，加速感隨叫隨有加速持續且更加的線性；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，雖說低檔位頓挫沒能根治，但是比之前有了不錯的改善，動力與操控的升級整體的駕控感更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，奔馳GLE350刷ecu升級提動力的性價比、安全性很高。

北京艾森奔馳gle350刷ecu有保障

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!