作者：趙鑫

主編意見：定位中大型豪華轎車的享界S9上市了，售39.98萬起。該說不說這配置真是使勁往豪華上堆砌啊，主打一個什么配置值錢就上什么配置。畢竟豪華這東西從感受上說也行，從價格上說也行，哪怕從形象上說也說的通……就看消費者怎么意會了。但有一點別忘了，再豪華或者再多配置，它也是輛純電車，純電車的最基本硬性需求就是續航，所以39.98萬有816km的官方續航還算中規中矩，但44.98萬的那款官方續航只有721km是啥意思？是耗電的配置太多了，還是配置太多太沉了？還是覺得有錢的消費者不需要那將近100km的續航？

2024年8月6日，華為與北汽聯合打造的鴻蒙智行第三個品牌享界旗下首款車型——享界S9正式上市，該車與問界M9（參數丨圖片）組成“雙9旗艦”，定位為中大型豪華轎車，首發搭載后排零重力座椅、華為途靈平臺、HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統等，共推出2款車型，售價為39.98-44.98萬元。

新車由華為與北汽聯合打造，整體設計靈感源自寰宇，采用了頗為簡潔的設計語言進行打造，類似C字形的大燈組+貫穿式燈帶，標志性的星河大燈采用璀璨星鉆工藝，擁有不錯的辨識度，并同時增加了車輛的科技感。新車還采用了封閉式前格柵設計，前包圍則采用了提醒散熱開口，整體搭配更顯穩重。

車頂線條采用了非常圓滑的弧形線條，車輛前后側翼子板微寬出車身，腰線則平整的貫穿側面，配合隱藏式門把手、米條輻輪圈等設計，官方數據新車風阻系數僅為0.193，擁有全球量產豪華轎車最低風阻。并配備了智能電子外后視鏡，倒車、轉彎、高速視野可以動態調節，比傳統后視鏡增加2倍視場角，降低60%前側盲區。車身長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，定位為中大型轎車。

車尾采用當下流行的貫穿式尾燈組造型，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設計。下包圍并沒有采用夸張的擴散器造型，整體看上去更加穩重。硬件配置上配備了一個最遠可探測250米的192線程激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個高感知攝像頭和4個全景攝像頭。車身顏色提供寰宇紅、星暉金等5款車漆供選擇。

車內采用了全新的寰宇座艙，首發星河畫卷飾板，搭配璀璨水晶設計，讓內飾氛圍兼顧美學與科技感。配合三輻式非常規造型方向盤、前方搭配12.3英寸液晶儀表以及15.6英寸中央懸浮式中控屏，中控屏下方則配備帶有散熱的手機無線充電板。據了解，享界S9搭載全新HarmonyOS 4系統，且首發搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統，率先應用端到端全新架構，基于超強云端算力持續高效迭代升級，實現主動安全、智能駕駛、智能泊車等全面提升。新車充電配置提供前排Type-C充電口*2，前排無線充電位*2，后排Type-C充電口*1以及后排無線充電位*1。座椅將配備舒云零重力座椅（后排也配備零重力座椅），標配NAPPA真皮座椅，全車四個座椅搭配通風、加熱、按摩功能，靠背角度可調節。車窗采用隱私玻璃設計，全系標配頂棚物理遮陽簾，后窗、后風擋電動遮陽簾，后三角窗手動遮陽簾，配合電動幕布營造私密空間。此外，該車將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響，全系配備真皮方向盤、實木內飾、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四個車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃。

享界S9采用前高壓異步電驅動系統+后高壓永磁同步電驅系統組成的800V高壓SiC四驅組合，電機最高轉速可達22000轉，其最高功率可達385kW，最大扭矩673Nm；四驅版0-100km/h加速僅需3.93秒。電池方面，新車全系標配100kWh華為800V巨鯨電池，CLTC最大續航里程816公里，充電5分鐘，續航增加200公里，百公里平均電耗13.2kWh。在高壓快充狀態下，15分鐘即可實現30%到80%的補能。新車配備途靈底盤，采用前雙叉臂獨立懸架，后五連桿懸架，全系標配空氣懸架和CDC可變阻尼減振器。