武大學(xué)子有福了。

最近武大學(xué)子聽到了兩個(gè)消息：一個(gè)壞消息，一個(gè)好消息。

壞消息是美團(tuán)哈啰這些共享電單車要退出武大了，好消息是新的供應(yīng)商要進(jìn)場(chǎng)了。

原來武大有4家公司為大學(xué)生提供共享電單車服務(wù)，現(xiàn)在變成了兩家：

一家是湖北知音動(dòng)漫有限公司，一家是武漢小象創(chuàng)意科技有限公司。

在這個(gè)領(lǐng)域，兩家咱都沒聽說過。

不過說起知音，在年齡上有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的咱們倒不陌生。

只是沒想到，咱還沉迷于它的知音體，對(duì)方已經(jīng)灑脫地從雞湯領(lǐng)域跨界到共享單車領(lǐng)域了。

另外一家公司則只有10萬注冊(cè)資本，2位員工。

一個(gè)看起來業(yè)務(wù)不熟練，一個(gè)看起來個(gè)頭很小，也難怪吃瓜群眾操碎心了：

這倆能服務(wù)好上萬人的校園嗎？

斯基倒是覺得大伙屬于瞎耽誤功夫，這倆要沒有一點(diǎn)兒奇技淫巧，能打敗美團(tuán)哈啰拿下一家985院校？

雖說咱沒怎么聽說過小象科技，但不耽誤人家牛逼，人家90后老板已經(jīng)連續(xù)創(chuàng)業(yè)差不多10年。

咱10年里天天盯著5000塊月薪，來回盤算，人家杜相輝老板已經(jīng)陸續(xù)修完了學(xué)士、碩士，這會(huì)兒大概率是博士在讀。

有人讀個(gè)博士已經(jīng)耗盡全力了，但這位90后老板還折騰出了一家科技公司，一個(gè)共享電單車品牌：

• 芒果電單車。

杜老板的學(xué)士學(xué)位是在武漢理工大學(xué)拿的，碩士和博士是在武漢大學(xué)讀的。

他從本科生涯開始創(chuàng)業(yè)，打一開頭就瞄準(zhǔn)了共享電單車領(lǐng)域。

2015年10月，杜老板還是武漢理工應(yīng)屆畢業(yè)生的身份，有人就沖著他還沒上線的“八點(diǎn)到”APP送來了幾百萬天使投資。

從時(shí)間看，杜老板的小象科技在2015年1月29日就成立了。而第一家共享單車品牌摩拜成立，是在2015年1月27日。

什么哈啰、美團(tuán)之類的那都是后來的事了。

所以，質(zhì)疑小象科技不懂行的吃瓜群眾可以先靠邊站了。杜老板在這個(gè)領(lǐng)域吃的鹽，比咱吃的飯都多。

那為啥他的小象科技、芒果共享電單車，咱都沒怎么聽說過呢？

關(guān)于這一點(diǎn)，斯基首先得檢討自己，一天天盡關(guān)注一些花里胡哨的東西，不關(guān)注那些默默奉獻(xiàn)的具體的人。

杜老板就是其中一個(gè)。

別看杜老板的品牌做得不夠響亮，但論做人，那是做得滴水不漏。

咱就是說，人與人之間思想覺悟的差距，首先來源于身份面貌的差距。

斯基是群眾，而杜老板的身份面貌比斯基高上幾個(gè)層次。

當(dāng)年杜老板在共享單車這個(gè)領(lǐng)域的局面還沒拉開呢，他就開始奉獻(xiàn)了。

2016年7月，杜老板剛剛創(chuàng)業(yè)一年多，武漢因?yàn)楸┯陮?dǎo)致了內(nèi)澇。

學(xué)地理的杜老板在這之前就預(yù)判了內(nèi)澇的發(fā)生，提前采購了20多艘橡皮艇。

內(nèi)澇一來，他就把這些橡皮艇投放給居民免費(fèi)使用，讓大伙兒轉(zhuǎn)移脫困。

2020年，在武漢最特殊的一段時(shí)期，杜老板又挺身而出，他的“芒果電單車”就加入志愿者隊(duì)伍，供一線人員免費(fèi)使用。

這兩年，他還在母校武漢理工設(shè)立了“思源”獎(jiǎng)學(xué)金。

據(jù)說，他早在2012年還救過一位老人，讓老人第一時(shí)間得到了救助挽回了生命，這事還被媒體報(bào)道了。

杜老板的這些感人事跡，總是能被媒體精準(zhǔn)捕捉。

看杜老板這些事跡，斯基只覺得這是一個(gè)完美的人，他唯一的毛病就是——

• 太完美，容易給普通人造成壓迫感。

不過再完美的人，精力也是有限的。

當(dāng)杜老板忙于奉獻(xiàn)時(shí)，外界很少能捕捉到芒果電單車攻城略地、技術(shù)進(jìn)化、模式更新、服務(wù)升級(jí)的一面。

媒體只能拿著杜老板拿的那些創(chuàng)業(yè)大賽的獎(jiǎng)杯，來回咀嚼、反復(fù)投喂。

久而久之，真正面向用戶的這塊輿論陣地，杜老板就沒守住。

大伙兒對(duì)芒果電單車比較刻板的印象是：

押金難退。

說到押金，大伙兒都來精神了，該死的勝負(fù)欲又重新蘇醒了。

有人說自己半年沒退成功，二樓的網(wǎng)友說自己一年沒退成功，三樓的就說自己兩年沒退成功。

斯基覺得，押金難退，還得怪這些用戶沒在退押金這事上走心。

他們怪APP上的客服聯(lián)系不上，打公眾號(hào)上提供的客服電話，那一頭只會(huì)提示：

對(duì)不起，無此業(yè)務(wù)號(hào)碼。

事實(shí)上有人找了相關(guān)部門，押金就退得順利多了。

這消息一出，很多人都尋求這個(gè)渠道退款，斯基甚至都覺得大伙拿有關(guān)部門當(dāng)芒果電單車的客服使喚了。

關(guān)于押金難退，芒果電單車也有一些自己的解釋，比如：

• 可能是同時(shí)申請(qǐng)退款的人數(shù)較多，造成退款進(jìn)度慢。
• 
  
• 想退押金的用戶需要找“在線客服”留下自己的收款賬號(hào)（銀行卡號(hào)）。

不過，這些都是過去的事了，2022年曾有媒體聯(lián)系到芒果電單車，對(duì)方說：

暫時(shí)不收取押金了。

拋開這些不談，杜老板對(duì)待母校的這次招標(biāo)確實(shí)給出了足金的誠意。

斯基看了下，以前美團(tuán)哈啰給的定價(jià)是：

20分鐘1塊錢。

杜老板一參與招標(biāo)，就幫學(xué)弟學(xué)妹們把價(jià)格打下來了：

單次0.45元/20分鐘，未滿20分鐘，按20分鐘計(jì)；滿20分鐘后，1元/10分鐘，滿10分鐘，按10分鐘計(jì)。

在收費(fèi)上，杜老板還非常貼心地做了服務(wù)創(chuàng)新，推出了價(jià)格9元月卡、17.9元季卡，以及71.9元年卡。

早知道校友企業(yè)這么好用，武大采購不考慮一下雷總的小米嗎？

只是估計(jì)雷總也不惦記母校這點(diǎn)生意，畢竟能把生意做大的人，心里裝的是全社會(huì)的用戶。

不過只要校友企業(yè)承諾服務(wù)跟得上，武大怎么可能拒絕得了杜老板這樣的誠意？

話又說回來，之前是美團(tuán)、哈啰、小雨出行、風(fēng)雨出行4家專業(yè)出行公司干的活，現(xiàn)在被杜老板和知音兩家拿下了。

一家還是從文化界剛剛跨界過來的。

斯基只能說，祝武大學(xué)子好運(yùn)。

來源：老斯基財(cái)經(jīng)（ID：laosijicj）作者：魔鬼斯基

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源及作者 侵權(quán)必究