8月27日，陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路牌照在漢中市南鄭區(qū)頒發(fā)。這意味著，無人駕駛車已進(jìn)入陜西市場大門。

據(jù)悉，本次上牌照的智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要用于物流快遞的轉(zhuǎn)運、收發(fā)和投放，是專為城市物流配送場景開發(fā)的通用型無人車。其擁有避障雷達(dá)和360度環(huán)繞攝像頭，能夠自動避障、識別信號燈、禮讓行人等，可實現(xiàn)在公共道路、封閉園區(qū)等場景完全無人駕駛。

事實上，在陜西西安，互聯(lián)網(wǎng)智能無人駛汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)形成，這意味著未來幾年，陜西又將培育出一個千億產(chǎn)業(yè)。

萬億賽道，陜西欲發(fā)力

據(jù)媒體報道，《陜西省加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2024—2027）》即將發(fā)布，該方案將通過多部門協(xié)同配合，加快推動陜西實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心數(shù)據(jù)顯示，到2025年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)僅汽車部分新增產(chǎn)值將超1萬億元。到2030年，汽車部分新增的產(chǎn)值會到2.8萬億元。

匯眾財經(jīng)了解到，面對國內(nèi)萬億級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向，陜西正在積極布局。

比如，早在2022年11月，西咸新區(qū)灃西新城3輛L4級別智能駕駛小巴已在全省首條智能駕駛測試路段上實現(xiàn)了常態(tài)化自動駕駛。
截至目前，每輛智能駕駛小巴平均自動駕駛里程已超過15.5萬公里，接待乘客4.8萬余名。

今年7月12日，西咸新區(qū)正式發(fā)布《西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》《西咸新區(qū)功能型低速智能載具道路測試與商業(yè)示范實施細(xì)則（試行）》，為在新區(qū)全域開啟智能駕駛商業(yè)化試點提供政策保障，標(biāo)志著西咸新區(qū)成為西北首個全域開放智能駕駛商業(yè)化的區(qū)域。

一個背景是，近年來陜西省通過深化區(qū)域合作及產(chǎn)業(yè)鏈招商，推動智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)，著力構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”系統(tǒng)架構(gòu)，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科研成果轉(zhuǎn)化，引進(jìn)了一批在智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)外先進(jìn)水平的領(lǐng)軍企業(yè)，加快打造西部一流、國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

千億產(chǎn)業(yè)鏈，正在加速聚集

由于地處西安的眾多高校，比如西安交通大學(xué)、長安大學(xué)在自動駕駛領(lǐng)域積累大量先進(jìn)技術(shù)，西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等在電子、傳感器等方面優(yōu)勢明顯，特別是長安大學(xué)自動駕駛封閉場地測試基地、陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等科技創(chuàng)新公共服務(wù)平臺已形成一定規(guī)模。

由此，陜西秦創(chuàng)原特別引進(jìn)了陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，并發(fā)放了陜西省首批自動駕駛車輛道路測試牌照，搭建了自動駕駛車路協(xié)同云控平臺。

長安大學(xué)信息學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛技術(shù)研究團隊就將智能汽車測試技術(shù)相關(guān)的2項發(fā)明專利和4項軟件著作權(quán)打包，以作價入股的形式作價500萬元完成科技成果轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化參股的企業(yè)陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司于2022年4月入駐秦創(chuàng)原。

同時，學(xué)院相關(guān)科研人員在秦創(chuàng)原總窗口陸續(xù)創(chuàng)辦了36家科技企業(yè)，累計獲得春種基金意向資助2000余萬元。

此處一家叫坤小潤智能充電車產(chǎn)品實際應(yīng)用秦創(chuàng)原“e 起創(chuàng)”計劃入孵企業(yè)陜西坤小潤智能科技有限公司研發(fā)制造的智能充電車，將傳統(tǒng)的“車找樁”模式變?yōu)椤皹墩臆嚒保脩艨赏ㄟ^手機下單，進(jìn)行移動充電，這使新能源車車主充電補能更加便利，其產(chǎn)品已經(jīng)在小區(qū)、商業(yè)綜合體、高速服務(wù)區(qū)、園區(qū)等場景投入運營。

事實上，眼下在陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，陜汽圍繞“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”開展科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、科技孵化，已實現(xiàn)自動駕駛商用車的常態(tài)化運營，并開發(fā)園區(qū)觀光車、環(huán)衛(wèi)車、礦車等多款自動駕駛車型，涵蓋多個領(lǐng)域。西安比亞迪研發(fā)攻關(guān)了ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、圖像識別等關(guān)鍵技術(shù)，下屬的西安研究院大力培育發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。

此外，上游還有西安益駕智能科技有限公司、西安炬光科技股份有限公司、西安恒盛安信智能技術(shù)有限公司、西安四維圖新信息技術(shù)有限公司、西安詠圣達(dá)電子科技有限公司等企業(yè)為智能駕駛提供感知系統(tǒng)、控制算法等方面的技術(shù)支撐；在產(chǎn)業(yè)鏈中游，除陜汽、比亞迪之外，吉利、青牛智駕等企業(yè)也為智能駕駛的執(zhí)行系統(tǒng)提供了有力支撐。

據(jù)了解，西咸新區(qū)的秦創(chuàng)原智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)，目前已經(jīng)聚集各類相關(guān)企業(yè)200余家，2023年實現(xiàn)總營收70.3億元。

在自動駕駛領(lǐng)域，引入佑駕創(chuàng)新；在特種車輛生產(chǎn)領(lǐng)域，引入主函數(shù)、新石器、于萬科技等行業(yè)翹楚；在上游高精定位、高精地圖領(lǐng)域，引入西部世聯(lián)；在自動駕駛仿真系統(tǒng)領(lǐng)域，引入陜西元轂智行；新能源汽車設(shè)計領(lǐng)域引入阿爾特；路側(cè)感知領(lǐng)域引入星云互聯(lián)等企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系基本完善，自動駕駛生態(tài)初步形成。

到2026年，秦創(chuàng)原智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)計劃培育招引智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30家，完成行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)10項，產(chǎn)值突破200億元。

屆時，相關(guān)的應(yīng)用場景將更多，比如智能網(wǎng)聯(lián)公交、無人環(huán)衛(wèi)、短途接駁等等。

來源：匯眾財經(jīng)綜合秦創(chuàng)原總平臺