9月9日，2025款比亞迪漢正式上市，新車共推出9款配置車型，其中漢DM-i（參數丨圖片）共5款車型，售價區間為16.58-22.58萬元；漢EV共推出4款車型，售價區間為17.98-23.58萬元，兩款新車均搭載王朝網首個激光雷達DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統。

2025款漢DM-i和漢EV在外觀及內飾設計上均進行了顯著的升級。首先外觀上采用了與兩款車都采用了相同的封閉式前臉設計，更為簡潔大氣的龍臉前格柵，使整體視覺效果更加協調且高級。車身顏色新增了“未央灰”，關于這個色彩名稱官方表示，一是“未央”意指不到一半，表達著對未來美好一直延續的期盼；另一方面則是因為未央宮是西漢正宮，未央與漢有著先天性的強關聯。車輛提供黑化運動套件選裝，前臉中央鍍鉻飾條、底部進氣與散熱口均進行了黑化處理，整車透露出一種“黑武士”的風格，進一步增強了視覺沖擊力。

新車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，與現款漢EV榮耀版車型保持一致，相比現款漢DM-i車型車身長度增加了20mm。車尾部依舊采用貫穿式尾燈組，尾燈內部融入了中國結元素，標識依然采用“BUILD YOUR DREAMS”。

內飾上，延續了現款榮耀版車型的設計風格，整體風格簡約豪華，車內依舊采用了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉中控屏，搭配雙輻平底式多功能方向盤，增添了車內的運動氛圍。在車機系統上，新車搭載了搭載了高階版-DiLink 100車機系統，配備5G網絡、應用商店、全場景智能語音、手機APP遠程控制等功能，為用戶提供了更加便捷、智能的用車體驗。

2025款漢全系標配ACC自適應巡航、50W手機無線快充、手機NFC車鑰匙、VTOL移動電站、3D全息透明影像等超百項核心配置。

駕控方面，2025款漢DM-i及漢EV起步即標配了FSD可變阻尼懸架系統，高配車型升級了云輦-C智能阻尼車身控制系統。同時，全系的后懸架升級為五連桿，可大幅減少轉彎側傾、震動及加減速時的俯仰，使整車的操控性、穩定性、舒適性和安全性都得到提升。

在智能駕駛輔助系統方面，兩款車都搭載了DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統，配備Orin X智駕芯片，以及包括1顆激光雷達、13個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達在內的共31個高精度智駕傳感器，實現了對周圍環境的全面感知和精準控制。這一系統不僅能夠提供全面的主動安全防護功能，還能為駕駛者帶來更加智能、便捷的駕駛體驗。在功能上，新車支持包括城市領航、高快領航及代客泊車（部分功能需通過OTA升級）等多項駕駛輔助功能，實現行泊車的全場景覆蓋。

動力系統方面，2025款漢DM-i全系搭載第五代DM技術，標配插混專用1.5Ti高效發動機與EHS200電混系統，系統綜合功率達到310千瓦，官方百公里加速時間為6.9秒，NEDC工況虧電油耗為3.8L/100km，續航方面，搭載容量為18.316千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC純電續航里程125km，滿油滿電情況下，綜合續航里程到達1350km。

以30km/h~90km/h的時速在城市、快速路場景下行駛，整車NVH降低4~5dB，打造出真正的圖書館級的靜謐空間；電驅系統平順性進一步優化，動力響應更迅速和線性，帶來純電般平順體驗。

205款漢EV搭載了永磁/同步電動機，最大功率為168kW，最大扭矩為350Nm。車輛配備了先進的電池管理系統和智能溫控技術，有效提升了電池的安全性和使用壽命。這些技術不僅能夠實時監控電池狀態并做出相應調整以延長電池壽命，還能在極端環境下保持電池的穩定性能。

中高配車型搭載全域800V高壓平臺，全系更是配備刀片電池，在CLTC工況下續航里程可達605km和701km。這一動力組合不僅保證了車輛的動力輸出穩定可靠，還確保了車輛擁有較長的續航里程，滿足了消費者對于長途出行的需求。車輛支持快充和慢充兩種充電方式。其中快充至80%電量僅需較短時間（具體時間因車型和充電設施而異），為用戶提供了極大的便利。

在車身安全方面，漢DM-i和漢EV的車身都采用了高強度鋼和熱成型鋼等優質材料打造車身，全車41處熱成型鋼，高強度鋼占比高達80%，全系標配11個安全氣囊。車內健康方面，車輛搭載PM2.5綠凈系統、負離子凈化、遠程高溫消毒殺菌等功能，全面提升車內空氣質量。

漢作為比亞迪品牌的旗艦車型之一，此次升級上市，加快了比亞迪在中級車市場的份額爭奪。

下探的價格的同時，提升了車輛的舒適性配置和智能化體驗。尤其是高階智能輔助駕駛的提升，不僅彌補現款漢家族的短板，更是轉化為強有力的賣點。憑借其在技術、智能化、舒適性等方面的優勢，吸引更多消費者的關注，從而擴大在中級車市場的影響力和品牌形象。