9月10日，2024全球智慧物流峰會在杭州舉行。針對市場關心的菜鳥發展重點，菜鳥集團CEO萬霖在現場表示，“菜鳥將繼續拓展全球物流骨干網路，既服務好阿里電商，也服務好開放市場。”

萬霖透露，菜鳥將啟動全球第二批eHub建設，將全球物流網絡加快融入全球和區域產業鏈布局。“當前，電商在全球快速擴張，新的制造中心和產業形式不斷涌現，菜鳥將打造一張覆蓋中國、跨境、海外本地市場的全球快遞網絡，與產業鏈同行、更好服務全球電商發展。”目前，菜鳥海外本地快遞已在10個國家和地區起網運營。

在全球供應鏈方面，菜鳥在全球已運營超80萬平方米海外倉，在18個國家和地區提供專業服務，未來還將為全球客戶提供更具柔性、綠色和成本競爭力的服務。

技術一直是菜鳥創新發展的底層驅動力。目前，菜鳥旗下L4級無人車已正式發售，將在公開道路規模化配送快遞包裹。菜鳥作為物流無人配送領域的引領者，早在2016年便投入無人車的研發和運營，至今已運送超4000萬個包裹。“在數智化和AI應用領域，菜鳥一直是引領者；未來，菜鳥也會做無人駕駛和自動化的最佳實踐者。” 萬霖說。

談及行業未來，他認為，經濟再全球化、全球產業鏈重塑對物流業既是挑戰、更是機遇，行業仍有很大空間提供極致服務、極致產品、極致體驗。面向未來，菜鳥將圍繞全球快遞、全球供應鏈和物流科技創新，通過精益運營和數字創新不斷提升電商物流的體驗優勢和成本優勢。

業內人士認為，菜鳥對全球網絡、eHub和無人車的加大投入，緊跟全球電商和產業布局調整，也更匹配物流產業升級的未來需求，有望進一步提升菜鳥面對公開市場的競爭力。

“阿里巴巴鼓勵和推動菜鳥面向開放市場構建物流網絡，在服務好阿里電商的同時服務多元化客戶需求，成為全球商業伙伴共同的基礎設施。”阿里巴巴集團聯合創始人及主席、菜鳥集團董事長蔡崇信在2024全球智慧物流峰會上表示。

對于數智物流的未來發展，蔡崇信認為需要把握新型全球化、AI技術爆發帶來的機遇，未來不只要建立跨境的電商和物流通道，還要適應全球產業布局，構建一張服務未來產業鏈和供應鏈的全球物流網絡。

同時，他認為，未來物流場景將與AI技術深度結合，以改善商品供給和消費需求間的匹配關系，提升電商物流的體驗和成本優勢。菜鳥作為智慧物流的領軍企業，將在數字物流領域做出更貼近產業的技術研發和應用創新。