近日，兩大智能手機龍頭相繼推出新品，蘋果手機在當地時間9月9日推出全新一代iPhone 16系列；而華為則于10日發布全球首款三折疊屏手機，并命名為Mate XT非凡大師。

兩大品牌正面交鋒，熱度也不相伯仲。從預約情況來看，iPhone 16單平臺預約人數超百萬；華為Mate XT 非凡大師在華為商城的預約人數也已超過400萬。

不過，溢價程度往往更能反映智能手機的受歡迎程度，從二手交易平臺情況來看，iPhone16系列的溢價約在千元左右，而官方售價為2萬元左右的Mate XT非凡大師，則已被黃牛炒至5-7萬元。

當然，黃牛加價炒作，更多只是看中背后的稀缺性和商機，iPhone 16大概率不會出現缺貨現象，而Mate XT非凡大師則更具話題性。

從這點也可以看出，智能手機行業已經很久沒有大爆點了，才會引來黃牛對Mate XT非凡大師的瘋狂炒作，但這一次蘋果與華為，又真的帶來了足夠多的“創新”了嗎？

蘋果遇冷，華為爆火

雖然蘋果與華為前后腳發布新品，但新品賣點卻各不相同，蘋果更強調AI方面的突破，CEO蒂姆·庫克甚至表示，新款iPhone 16是為人工智能而設計，標志著新時代的開始。

今年6月，蘋果已經發布了Apple Intelligence，是服務于iPhone、iPad 、Mac的生成式AI，并具有高級語言理解和創作功能，包括智能寫作、圖像生成等，可以理解為這是一個更聰明的SIRI，也是一個更高級的智能助手。

而iPhone 16的創新，更多是基于Apple Intelligence進行硬件升級，比如搭載了專為AI定制的A系列3nm工藝芯片，官方稱A18的16核神經網絡引擎針對大型生成式模型進行優化，運行機器學習模型的速度比A16提升最高可達2倍。

除此之外，iPhone 16還有一些歷代蘋果手機都有的“小創新”，比如取消了沿用多年的靜音撥桿，改為自定義按鍵，并在機身右側加入一個新的相機控制按鍵。

但目前來看，資本市場對iPhone 16似乎并不“感冒”。新品發布后，蘋果美股盤前報價甚至下跌了1.43%。馬斯克甚至在X上回應網友吐槽，暗指蘋果花了500億元，但新品卻缺乏創意。

蘋果再次上演了一場“擠牙膏”般的新品發布會，人工智能也沒能成為爆點。市場主流觀點普遍認為，人工智能的商業化前景仍有待確認，且人工智能迭代速度不斷加快，意味著研發投入也會不斷加大，對公司的盈利到底是喜還是憂，還有很多很多不確定性。

而且，蘋果 Apple Intelligence 的中文支持估計要到2025年才能實現，目前國行版也暫不支持使用蘋果AI，國內消費者對蘋果AI更是冷淡。

當然，相較于對蘋果盈利前景的擔憂，市場更多是對蘋果新品缺乏顛覆性而感到失望，畢竟，蘋果一度為行業帶來過“iPhone時刻”。

相較之下，華為更加強調三折疊屏手機的“引領性、創新性、顛覆性”，雖然此前已有不少廠商展示過三折疊屏的概念產品，但真正將其量產化落地的目前僅有華為。

而華為Mate XT非凡大師的創新不僅在于“三折疊”，而是在這樣的基礎上還能實現極致輕薄的機身設計，其中就包括能讓折疊屏“折”得更順暢無痕的鉸鏈技術，華為采用了首創的天工鉸鏈系統，還有影響屏幕質感的多向彎折柔性材料等。

除此以外，華為Mate XT非凡大師也搭載了AI功能，比如AI總結、AI翻譯等，在攝像、電池方面也稱得上是頂級的存在。

為創新而創新？

不難看出，蘋果和華為雖然聚焦于不同層面，但也都為旗下新品打造了不少的賣點，但賣點卻不一定能成為“亮點”。

無論是蘋果的Apple Intelligence，還是華為的三折疊屏，這樣的創新對于消費者來說，不一定是必要的，并不能改變當前智能手機的游戲規則，也不能顛覆消費者的使用模式。

因此，更多消費者可能更懷念iphone3橫空而出的高光時刻，作為智能手機的始祖，一臺擁有互聯網技術的全觸控手機，領先手機行業至少5年時間。

在這之后，蘋果手機的創新則越來越慢，上一款讓人驚艷的iPhone，可能已經要回溯至7年前的iPhone X，在外觀設計上取消了home鍵，取而代之的是劉海屏，在這之后蘋果都奉行“小步穩健”的策略，每年“擠出”一點不痛不癢的更新。

整個智能手機行業也都有類似的痛點，智能手機的上一次集體創新也要回溯至2018年。彼時，除了iPhone X的誕生外，各大廠商也紛紛推出了自己的全面屏手機，通過滑蓋、折疊屏、曲面屏、挖孔等方式來提高屏占比的設計，可以說是百花齊放。

但在這之后，智能手機行業就再難見到突破性的更新，更多都是圍繞攝像、電池、5G、高幀率等方面的小創新。

即便是華為Mate XT非凡大師，雖然三折疊屏在技術上有較大突破，但折疊屏概念其實已并不新鮮，而且三折疊屏的目標群體較為小眾，超大折疊屏對普通消費者來說也并非剛需。

這種不痛不癢的迭代就像是比賽中的“垃圾時間”，既不能扭轉局勢，又不能結束賽事，只會讓觀眾感到無聊。但實際上，陷入到“垃圾時間”中的，遠不止蘋果一個品牌，也遠不止智能手機一個行業。

比如在移動互聯網行業，能讓大家感到興奮的新平臺或者新模式，比如抖音和拼多多，都已經誕生有接近十年時間了。

相較之下，能讓全民興奮的創新，還要往前回溯至淘寶平臺的出現，能讓消費者感受到線上購物的便捷；又或者是“千團大戰”的興起，能讓消費者應用到O2O的便利。

事實上，整個社會之所以放緩創新速度，跟社會的經濟發展周期息息相關。當前社會經濟增速放緩，在消費需求疲軟的背景下，企業的經營壓力也更大，科技企業的研發周期也被大大壓縮。

以新能源汽車為例，過往燃油車時代有著“一年一改款、三年一大改、五年一換代”的說法，但當前新能源車的迭代周期已被壓縮至只有 12-15個月，如果不能持續推出新品，車企只能通過價格戰來刺激市場，不僅會陷于被動，也會消耗企業盈利空間。

在這樣的背景下，哪怕是頂尖的科技公司也很難沉下心來研發，更多只能為創新而創新，包括這兩年爆火的人工智能，從人工智能通用大模型，到垂直應用再到人工智能體，幾乎是一年一個方向地進化，但至今行業也未能找到明確盈利的商業模式。

國內品牌向高端“開卷”

來到這一階段，企業思考得更多的是如何“人造創新”，哪怕不能顛覆行業，但能夠在市場上制造聲量，就會帶來回響，創新戰其實更類似于營銷戰。

因此，在越來越多行業都聚焦于“價格戰”的當下，華為的突破也為行業帶來了新思路，通過創新帶來產品質量突破，能夠擺脫價格戰的束縛，讓品牌加速向上發展，帶來更多品牌溢價。

Canalys數據顯示，今年第二季度，全球高端智能手機市場出貨量排名前五的廠商分別是：蘋果、三星、華為、小米、vivo，雖然蘋果依然是市場第一，但華為正以80%的市場增速在追趕。

在中國高端市場，蘋果雖然以52%的市場份額居于首位，但其與華為之間的差距也在縮小，二季度華為的市場份額已經達到30%。

華為高管余承東曾公開談及對車圈價格戰的看法，他表示華為不會參與低價競爭，而是更注重產品的價值，相信這也是華為在不同領域創新的核心價值觀。

縱觀華為智能手機自回歸后的創新，比如5G手機、自研芯片、衛星通話等，或許未能在應用層面帶來眼前一亮的體驗，但卻引領國內手機產業加速前進，加大在芯片、AI領域的研發投入，比如vivo和OPPO的自研芯片、一加的哈蘇攝像等，也是技術創新的“跟隨者”。

誠然，智能手機廠商當前的創新還不足以再一次開啟“iPhone時刻”，但起碼也沒有偏離創新，更重要的是，讓國產手機品牌有了向高端市場叫板的底氣。

比如一加最新款旗艦機一加13，擁有第四代驍龍8旗艦芯片，還有哈蘇影像系統加持，媒體預測其起售價可能在4500-5000元之間；OPPO Find X7 Ultra衛星通信版起售價高達7499元，同時搭載了OPPO自研的自研潮汐架構，能讓日常的高德地圖、微博等應用體驗流暢。

隨著社會經濟開始進入低速發展周期，大部分行業都對下一輪技術革新抱有期待，但又不得不經歷“垃圾時間”。但對企業來說，當下并不是暫停腳步，而是要進一步修煉內功，擴大企業自身優勢。

從華為身上，我們也看到了“攻城略地”的可能性。據Counterpoint 數據顯示，得益于華為旗艦產品的熱銷，2024年第一季度鴻蒙操作系統在中國市場首次超越iOS，成為市場第二大操作系統。

在全球經濟寒冬中，中國品牌都應該擁有一把“火”，拒絕內耗在低質量的價格戰中，而是用創新實力走向世界舞臺，為中國產業走向世界而“點燈”。