天津
9月15日，特斯拉宣布，其所有工廠已累計(jì)生產(chǎn)出1億個4680電池單元。就在3個月前的6月5日，他們才剛剛完成5000萬個4680電池單元的制造。
考慮到自6月發(fā)布公告以來已經(jīng)過去了101天，特斯拉似乎至少平均每天生產(chǎn)約 495000個4680電池。每輛Cybertruck（參數(shù)丨圖片）配備1344個4680電池，因此這樣的平均產(chǎn)量相當(dāng)于每天生產(chǎn)約368輛Cybertruck，或每周生產(chǎn)2578輛。
這也意味著，按照4680個電池單元的產(chǎn)量計(jì)算，特斯拉每季度可以生產(chǎn) 33514輛Cybertruck，或每年約134280輛Cybertruck。
最近得州工廠的航拍畫面顯示，特斯拉正在努力提高Cybertruck的產(chǎn)量。盡管如此，最近的估計(jì)表明特斯拉每周的Cybertruck產(chǎn)量仍接近2000輛。
這可能意味著，至少目前，4680電池的供應(yīng)不再是Cybertruck生產(chǎn)的瓶頸。當(dāng)然，特斯拉也可能正在儲備一些4680電池，為創(chuàng)始人系列生產(chǎn)正式結(jié)束后Cybertruck的增產(chǎn)做準(zhǔn)備。
今年，特斯拉4680電池單元計(jì)劃取得了顯著進(jìn)展。特斯拉在2020年電池日活動上宣布了4680電池單元計(jì)劃，但該計(jì)劃出現(xiàn)了明顯的延遲，以至于公司批評者聲稱馬斯克可能會放棄整個計(jì)劃。然而，今年早些時候，中國有報(bào)道稱，特斯拉最終計(jì)劃在今年年底前大規(guī)模生產(chǎn)4680電池的“完整”版本，其中包括干式正極和負(fù)極。
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財(cái)說得明白
