網(wǎng)上常有人感慨：“新能源車的保險費(fèi)，會讓車主從節(jié)省的油費(fèi)中一次性吐出”，如今看來，此言不虛。

就如這個新能源車主，去年10月購入了一輛比亞迪漢插電混動，下個月即將滿一年，現(xiàn)如今保險報價接近1.4萬元，與剛買車時的6000多元相比，漲幅驚人。

再看看其朋友30多萬的寶馬3系（參數(shù)丨圖片），保費(fèi)才4500元左右，這鮮明的對比，讓其深感無奈。

該車主試圖讓保險銷售去掉一些項目，卻被告知因出險三次不能刪減，這已是最低報價。

本以為開新能源車省錢，可如今高額的保費(fèi)，讓他望而卻步。這位車主直言，以后絕對不可能再買電車。

事實上，之前也有不少網(wǎng)友表示今年新能源汽車保費(fèi)上漲嚴(yán)重。

那為何新能源汽車的保險費(fèi)用會如此之高呢？

主要是因為：

（1）新能源汽車智能化集成度高，裝配大量電子元件，如雷達(dá)、攝像頭、傳感器等。由于發(fā)展時間短，技術(shù)尚不成熟，集成化率高，一旦出現(xiàn)故障，更換成本高。

再加上有些車型采用一體化車身，碰撞后不易鈑金修復(fù)，只能一體更換，這無疑增加了維修成本。

（2）一些新能源汽車車主可能對車輛的性能和操作不夠熟悉，在磨合期容易出交通事故，導(dǎo)致出險率相對較高。

例如，新能源汽車的加速性能通常較強(qiáng)，一些車主可能在不熟悉的情況下容易出現(xiàn)急加速、急剎車等情況，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。而且，新能源汽車的能量回收系統(tǒng)也需要車主逐漸適應(yīng)，否則可能會在駕駛過程中出現(xiàn)意外情況。

（3）電池更換成本高，也是新能源汽車保險費(fèi)用高的一個重要原因。

眾所周知，新能源汽車成本最高的就是電池，約為整車的 40% - 60%之間。

雖然在買車時，國內(nèi)多數(shù)車企提供動力電池終身質(zhì)保服務(wù)，但使用過程中條件苛刻，稍有不慎就會不符合免費(fèi)更換條件。

比如，一些車企規(guī)定電池質(zhì)保只針對首任車主，或者在使用過程中如果車輛發(fā)生過嚴(yán)重碰撞、泡水等情況，就可能失去質(zhì)保資格。

一旦電池出現(xiàn)問題需要更換，費(fèi)用將是一筆巨大的開支。保險公司在考慮保險費(fèi)用時，必然會將這一高風(fēng)險因素考慮在內(nèi)。

當(dāng)然，除了保險外，新能源汽車的折損費(fèi)用不容小覷。

不久前，參謀長也分享了特斯拉開三年的使用費(fèi)用，電費(fèi)、保養(yǎng)確實便宜，但折損卻高達(dá)14萬，相當(dāng)于一輛比亞迪宋PLUS沒了。

另外，最近某些商場禁止新能源汽車進(jìn)入地下車庫停放。

這種限制不僅給車主帶來了極大的不便，也讓大家對新能源汽車的未來發(fā)展產(chǎn)生了擔(dān)憂。

雖然商場方面給出的禁止理由是出于安全考慮，可大家都心知肚明，商場真正目的——擔(dān)心新能源汽車在地下車庫停放可能會帶來潛在的火災(zāi)風(fēng)險，從而影響商場的安全運(yùn)營和財產(chǎn)安全。

再加上明年起，新能源汽車要年檢。

這些無疑讓一些打算購買新能源汽車的人產(chǎn)生了猶豫。