作者：趙鑫

主編意見：定位為純電動中大型SUV的智界R7上市了，就起售價25.98萬起而言只能說不便宜，但看到667km的官方續(xù)航數(shù)據(jù)時有點繃不住了，這就有點不那么標(biāo)桿了。畢竟越來越多的同級車，要么續(xù)航超700km，要么價格更便宜一些……這時就有人要說了，智界R7不是還有802km續(xù)航的版本嘛？話是沒錯，但看看價格，整整比起售價多了6萬塊，但續(xù)航也就多了140km上下。相比其它對手只要多花兩三萬就能多150km上下續(xù)航的車型高低搭配，智界R7的選擇感似乎很強硬，沒有那種多花一點兒感覺能賺不少的印象，消費者會喜歡嘛？

2024年9月24日，在華為秋季全場景新品發(fā)布會上，智界R7正式上市。新車定位為純電動中大型SUV，同時也是鴻蒙智行首款轎跑SUV，采用途靈底盤平臺生產(chǎn)，配備智能路況識別系統(tǒng)，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，并搭載即將全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端類人智駕系統(tǒng)，共推出4款車型，售價區(qū)間為25.98-33.98萬元。官方數(shù)據(jù)顯示，新車開啟預(yù)售不到兩周訂單量突破3萬臺，其中，Max和Ultra版將于10月15日開啟批量交付，Pro版將于11月15日開啟批量交付。

新車外觀采用了與智界S7類似的設(shè)計語言，在密閉式進氣格柵的基礎(chǔ)上，加入了柳葉型頭燈并以貫穿式LED燈帶相連，搭配相對寬大的前包圍，迎合其自身的高端新能源SUV的定位。下進氣格柵配備主動式進氣格柵功能（AGS），可以降低風(fēng)阻系數(shù)。車側(cè)造型圓潤飽滿，車頂線條從B柱開始向后下墜，營造出轎跑車特有的溜背線條，四輪四角的設(shè)計有利于最大化座艙空間。隱藏式門把手、無框車門以及啞光鏤空雙五輻式輪轂等設(shè)計細(xì)節(jié)的加持下，能充分展現(xiàn)其側(cè)顏的動態(tài)美感與時尚成分。新車將標(biāo)配20英寸雙五輻式輪圈，可選裝21英寸雙十輻輪圈，輪胎為倍耐力P-Zero系列或Scorpion系列，內(nèi)部還配備Brembo紅色剎車卡鉗。車身長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。車尾采用了簡約風(fēng)格設(shè)計，時下流行的貫穿式尾燈元素并未缺席。由于采用了掀背式設(shè)計，所以后備廂開口更大，提升了日常取物的便捷性。車身顏色方面，除了經(jīng)典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會紅配色外，還新增幻影（參數(shù)丨圖片）紫和晴光藍兩款顏色，共有6種顏色供選擇。

車內(nèi)采用家族標(biāo)志性的游艇式環(huán)保座艙，配備HarmonyOS 4智能座艙與HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，并還搭載華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持離車泊入、代客泊車、召喚等高階智能駕駛功能。官方表示，新車后備箱配備了三層分區(qū)設(shè)計，擁有837L容積，可輕松裝下3個28寸和1個20寸行李箱。二排放倒后還可擴展至2130L。值得一提的是，新車還配備了電動遮陽簾。

新車基于途靈底盤平臺開發(fā)，采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿的懸架組合，將全系標(biāo)配CDC可變阻尼減振器以及空氣懸架，同時配備智能路況識別系統(tǒng)。其動力系統(tǒng)將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，有單電機和雙電機兩種版本，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，CLTC工況提供667km、736km、802km三種續(xù)航供選擇，并且將搭載即將全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端類人智駕系統(tǒng)，支持離車泊入、代客泊車、召喚等高階智能駕駛功能。