中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)發(fā)展迅速,恐將超越美國(guó)空軍的F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)。
而中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)如殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的能力,與美國(guó)F-22受制于反應(yīng)遲緩的國(guó)防工業(yè)和官僚體制,以致數(shù)量有限形成鮮明對(duì)比。
據(jù)美《國(guó)家利益》網(wǎng)分析指出,雖然殲-20最初遠(yuǎn)不及F-22,但如今在戰(zhàn)力上已可與F-22“猛禽”媲美,并能不知不覺(jué)地穿透臺(tái)灣的防御網(wǎng),目前已經(jīng)這樣做過(guò)。
此外,靠殲-20量產(chǎn)和技術(shù)勢(shì)均力敵,或許能在消耗戰(zhàn)中比美國(guó)撐得更久。要是美國(guó)未能恢復(fù)生產(chǎn)F-22,并降低國(guó)防成本,中國(guó)可能會(huì)贏得關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。
目前來(lái)看,事實(shí)上中國(guó)已經(jīng)徹底翻轉(zhuǎn)了美國(guó)的戰(zhàn)略劇本。
而且,中國(guó)軍隊(duì)在中美兩大國(guó)間幾乎所有的軍事競(jìng)爭(zhēng)中,都在類似地翻轉(zhuǎn)美國(guó)的戰(zhàn)略劇本。
例如,中國(guó)現(xiàn)今在印太的“反介入/區(qū)域拒止”(A2/AD)戰(zhàn)略上具有如此全面的優(yōu)勢(shì),以致華府多數(shù)軍事專家對(duì)戰(zhàn)時(shí)深入或接近中國(guó)領(lǐng)土的前景持懷疑態(tài)度。
如今他們正對(duì)殲-20戰(zhàn)機(jī)做同樣的事,這是北京對(duì)美國(guó)F-22A戰(zhàn)機(jī)的回應(yīng)。
而對(duì)殲-20的新評(píng)估顯示,它在一些重要方面幾乎全面趕上了美國(guó)的F-22。
雖然一開(kāi)始?xì)?20有些不足但歷經(jīng)10年的設(shè)計(jì)改進(jìn),中國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)系統(tǒng),得以成功穿透保衛(wèi)臺(tái)灣(以及美歐)的先進(jìn)防空系統(tǒng),以致臺(tái)灣沒(méi)察覺(jué)殲-20的存在。
最重要的是,從最初的的“丑小鴨”,殲-20已成長(zhǎng)為“白天鵝”。
據(jù)報(bào)道,殲-20A是基本型殲-20的改進(jìn)型單座版,從機(jī)體結(jié)構(gòu)變化來(lái)看,它的機(jī)身結(jié)合棱線經(jīng)過(guò)了全面修改,航電系統(tǒng)更加尖端,鼻錐重新升級(jí),機(jī)翼更厚,駕駛艙略微升高的。
除此之外,它最大的變化就是為渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留了空間。
因?yàn)闇u扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)的推力,以及足以給予殲-20更優(yōu)美機(jī)動(dòng)能力,這也意味著,更換渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)為殲-20A帶來(lái)更大的功率與超級(jí)機(jī)動(dòng)能力,甚至可以讓殲-20A產(chǎn)生的推力大于F-22“猛禽”。
在比較美、中國(guó)空軍的5代戰(zhàn)機(jī)性能時(shí),存在著嚴(yán)重,并日益擴(kuò)大的不平衡。
據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》最近的報(bào)道指出,但令人訝異的是,如今這種不平衡不再有利美國(guó)。
這是由于過(guò)去幾十年間,中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn),而這些技術(shù)力又獲得中國(guó)長(zhǎng)期在量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)上的支持。
另一方面,美國(guó)深陷僵化的國(guó)防工業(yè)和龐大的國(guó)防官僚體系泥淖,而往往扼殺了創(chuàng)新,而非促進(jìn)創(chuàng)新。
當(dāng)堅(jiān)持共產(chǎn)主義的中國(guó)比所謂的資本主義美國(guó)更富創(chuàng)新性,同時(shí)官僚作風(fēng)更少時(shí),這說(shuō)明了什么?意味著中國(guó)在尖端技術(shù)方面更厲害。
有分析指出,殲-20A換裝渦扇-15,也讓美西方國(guó)家特別是美國(guó)感受到了巨大的壓力。
殲-20A換裝渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī),這標(biāo)志著其戰(zhàn)力已超過(guò)F-22,這對(duì)美國(guó)軍方而言是一記重錘。
作為空軍強(qiáng)國(guó),美國(guó)一直是航空科技的領(lǐng)頭羊,但如今卻不得不面對(duì)一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí):中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的追趕速度如此之快,已經(jīng)有彎道超車的趨勢(shì)。
不僅僅是當(dāng)下殲-20A與F-22的對(duì)比讓他們感受到前所未有的壓力,更為重要的是,F(xiàn)-22已經(jīng)全面停產(chǎn),拆除了生產(chǎn)線,而殲-20系列依然在不斷進(jìn)化升級(jí)。
此消彼長(zhǎng),美國(guó)未來(lái)將望塵莫及,再也無(wú)法依靠獨(dú)家技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“卡脖子”打擊中國(guó)航空業(yè)了。
(軍評(píng)陳光文于2024.10.18)
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