波音公司在全新的合同提案中，向正在罷工的機械師們承諾了四年內高達35%的加薪幅度，期望借此舉措能夠終結這場已持續一個月之久的罷工行動。

大約33000名工會工人，主要集中在西雅圖地區，將于本周三進行投票，以決定是否接納這家航空巨頭的提議。這些工人自9月14日起便開始了罷工，這一行動直接導致波音公司737 MAX以及767和777飛機的生產陷入了停滯狀態。

波音公司的盈利狀況在此次罷工的影響下遭受了嚴重損害。本周早些時候，該公司不得不宣布尋求額外的350億美元融資。同時，波音公司還表示，在11月份將可能需要進行裁員，人數高達17000人，約占員工總數的10%。

工會在周六向工人們傳達了這樣的信息：“這份合同的未來完全掌握在你們的手中。”在此之前，工會會員曾拒絕了包含30%工資獎金的提議，他們認為這一方案不足以應對生活成本的不斷增加。工會方面一直要求提高工資幅度達到40%，并且希望恢復固定收益養老金制度，以此來確保退休后的穩定收入。

雖然最新的報價相比之前的方案更接近工人們期望的加薪幅度，但是其中并不包括固定福利養老金，也就是無法保證退休后每月能夠獲得特定的福利。國際機械師和航空航天工人地方工會751號表示，如果工人接受這筆交易，將會獲得7000美元（約合5365英鎊）的獎金，同時激勵計劃也將得以恢復，并且還會增加對工人退休計劃的繳款。其中包括一次性5000美元的繳款以及高達12%的雇主繳款。

此次罷工事件令拜登政府深感失望。美國代理勞工部長朱莉·蘇本周在西雅圖與工會代表和波音公司高管進行了會面，旨在推動雙方達成解決方案。畢竟，波音公司在美國經濟中占據著至關重要的地位。

自今年1月份發生一起事故以來，波音公司便一直處于嚴格審查之下。當時，阿拉斯加航空公司一架新的波音737-MAX客機在起飛后不久，由于存在缺陷導致一塊面板爆裂。此外，美國聯邦航空管理局已禁止波音公司增加產量，并于周五對波音公司展開了新的安全調查。在7月，波音公司違反了2021年的延期起訴協議，同意對一項刑事欺詐共謀指控認罪，并支付至少2.436億美元（約合1.87億英鎊）。這項指控與五年前兩架737-MAX飛機在幾乎相同的事故中失事，造成346人不幸喪生的事件有關。