活在鍵盤上的人，最愛到處吐槽，以至于許多好產品被埋沒，好的聲音被淹沒。這一次，直播車市來到北京現代吉林（長春）華眾特約店，最大的感觸就是，產品好壞，不要執著于網絡上的聲音，更要親自去感受。就像第五代勝達（參數丨圖片）憑借卓越的設計、出色的性能、智能的配置以及寬敞的空間，為消費者帶來了前所未有的駕乘享受，所提供的價值遠遠超出了這款車的價格。作為現代汽車這一全球TOP3品牌的重要產品，第五代勝達更承載著品牌的榮耀與信賴，為消費者提供了堅實的品質保障。

不硬派的方盒子

第五代勝達的產品價值，首先體現在其卓越的設計上。新車采用了“Open for More”的全新設計理念，前臉設計獨特且富有未來感，貫穿式黑色格柵與像素式LED大燈組完美融合，不僅提升了車輛的辨識度，更賦予了新車獨特的魅力。車身雖然是方盒子的設計，但是并沒有去強調硬派越野的感覺，反而科技感更加突出。

車身線條流暢而富有張力，展現出一種優雅而不失力量的美感。與上一代車型相比，第五代勝達在保持家族式設計風格的同時，更加注重細節的處理和現代化元素的融入，使得整車看起來更加年輕、時尚，符合現代消費者的審美需求。

內飾細節巧思頗多

內飾方面，高級材質與精湛工藝的結合，無論是頂部還是中控臺的材質，手感和質感都不錯。特別是此次小編拍攝的這款黑色內飾的配置，高級感更強。科技氛圍的提升與豪華質感的增強，是第五代勝達內飾部分帶來最大的變化。采用大尺寸中控屏、全液晶儀表盤，都很有質感。在配置方面，兩代勝達都表現出了極高的誠意和前瞻性。上一代勝達已經配備了諸如全景天窗、自動泊車、駕駛輔助系統等豐富的配置，而第五代勝達則在此基礎上進一步升級，實現了更加智能化的駕乘體驗。

最應該被稱贊的要數車內的空間設計。這次小編體驗的是一款6座車型。第一排座椅的整體包裹性要優于第二排座椅，第二排座椅腿部支撐可以調節，會更加舒適。進入第三排的方式也比較簡單，因為第二排座椅可以一鍵放倒并自動向前移動，第三排的頭部空間有一個向上的凹槽設計，這就使得第三排的頭部空間更加舒服。

令人很驚喜的是，第三排座椅也有獨立的杯架和Type-C接口，并且專門配備了空調調節的開關。220V的電源更是為野外露營增添了更多的可能性。第二排的儲物空間更是充足。除了車門上的杯架以外，扶手箱的下方還有一個很大的儲物格。并且儲物箱能夠從后面打開，一家人出行的時候，坐在后面的人也可以輕松拿取物品，車內也更加整潔有序。

第五代勝達基于ccNC智能網聯架構精心打造而成，搭載了ADAS智能駕駛輔助系統并支持F-OTA整車全域升級。新車還配備了數字鑰匙2.0，支持手機NFC、藍牙、UWB三種不同方式開啟車輛。此外，雙12.3英寸全景曲面屏、BOSE環繞式音響系統等豪華配置更是讓用戶在每一次旅程中都能享受到高品質的駕駛體驗。

第五代勝達的車身尺寸達到了4830/1900/1770mm（長寬高），軸距長達2815mm，為寬敞的車內空間打下了堅實的基礎。上一代勝達已經通過合理的座椅布局和寬敞的內部空間滿足了家庭用戶的需求，而第五代勝達則進一步提供了5座、6座與7座三種車型可供選擇，充分滿足不同人口結構家庭的多樣化需求。無論是小家庭的日常通勤還是大家庭的長途旅行，都能找到最為合適的座椅布局方案。

沒有好動力 怎能當你心中的寶兒

第五代勝達基于現代汽車先進的i-GMP平臺打造，引入了諸多先進技術，如LP-EGR（低壓廢氣再循環）等，不僅提升了動力性能和燃油經濟性，也為車輛的舒適性配置奠定了堅實的基礎。同時，新車在內飾設計上更加注重細節和質感，采用高級材質和精湛工藝打造出豪華與溫馨并存的駕乘環境。

第五代勝達搭載的是2.0T發動機，與之相匹配的是8速自動變速器，最大功率達247馬力，峰值扭矩353牛·米。無論是換擋的平順性還是動力的瞬時輸出、滿載動力輸出，都能得到充分地滿足。HTRAC智能四驅系統能夠很好地面對山野、林間等不同路況，七種駕駛模式不僅能夠滿足市區需求，更是能夠滿足喜歡垂釣、露營的用戶對于越野的需求。高性能SFD閥系減震器首次出現在了第五代全新勝達上面，結合路面的不同情況車身的阻尼表現會進行自動調整，整體的乘坐感受就得到了非常好的優化。

直播車市

第五代勝達以其卓越的產品價值和現代汽車全球TOP3品牌的強大背書，為消費者提供了全方位的高品質體驗。無論是外觀設計、內飾配置、動力性能還是空間布局等方面，都表現出了同級別車型中的領先水平。值得一提的是，這款車的上市也拉動了北京現代品牌的整體銷量。所以說，產品好不好，不要跟風去評價，自己親身了解到的才是最真實的。直播車市也相信，第五代勝達憑借自身超高的質價比，會被更多人發現、認可，成為大家心中的寶藏“男孩”。