浙江
吉利EM-i正式發布了，就是之前宣傳的那套單檔傳動系統，同時保留三檔傳動和高功率發動機，命名為EM-P。
技術發布會說了很多，挑關鍵參數看，EM-i就是1.5L自吸+單檔傳動，綜合續航能做到2390.5km，百公里虧電油耗2.62L；46.5%熱效率，11合1電混，神盾插混專用電池。
單檔傳動：成本更低，更平順，中低速油耗更低，發動機在動力傳輸中占比更低。
三檔傳動：虧電動力更好，中高速經濟性更好，極速更高，發動機在動力傳輸中占比更高。
這套EM-i動力，沒有抄襲誰這一說，只是滿分答卷擺在這了，大方向擺在這了，參考一下自己的答卷，不讓內容跑題罷了。
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