近日，在2024年的巴黎車展上，小鵬汽車揭開了其全新力作——P7+的神秘面紗，并宣布了這款智能電動轎跑正式開啟預售，起售價定為20.98萬元。P7+不僅以其卓越性能和前沿配置吸引了眾多目光，更是在預售啟動后的短短1小時48分鐘內(nèi)，訂單數(shù)量便突破了3萬臺大關。這一非凡成績，無疑是市場對小鵬P7+吸引力及消費者對其高度認可的最佳證明。

小鵬P7+的輝煌預售記錄，不僅延續(xù)了小鵬MONA M03所創(chuàng)造的銷售奇跡，更為智能電動轎跑領域設立了新的行業(yè)標桿。憑借極具競爭力的價格定位與豐富多樣的高端配置，小鵬P7+有望在市場上取得驕人戰(zhàn)績。預計新車將于11月上旬隆重上市并開始交付，屆時廣大車迷將有機會親身感受這款智能電動轎跑的獨特魅力。而在發(fā)售之前，我們也已試駕過一番小鵬P7+，感受過其所帶來的駕駛樂趣了。

試駕之前，先看外觀。P7+繼承了小鵬汽車家族化的精髓，前臉部分采用的分體式設計不僅彰顯出品牌特有的辨識度，更添幾分現(xiàn)代氣息。特別是標志性的星環(huán)燈，猶如星辰。

車身方面，小鵬P7+提供了從新月銀到星暮紫等五種選擇，每一種顏色都仿佛講述著不同的心情故事，讓人能夠根據(jù)自己的個性偏好來定制愛車。

進入駕駛艙，我也深刻體會到了它在空間設計上的獨到之處。車身長達5056毫米，軸距更是達到了驚人的3000毫米，這樣的尺寸賦予了車內(nèi)寬敞的空間感，更通過精巧的設計實現(xiàn)了高達88%的空間利用率——這倒是在融合SUV與轎跑特性的車型中極為少見。坐在駕駛座上，我立刻感受到了前所未有的開闊視野和自由度。

不僅如此，設計師還巧妙地利用每一寸可用空間：這款車配備了一個超過1米高的掀背式尾門，使得裝卸嬰兒車、燒烤架或任何大件物品變得異常輕松。

打開這個超大的后備箱時，會發(fā)現(xiàn)其標準容積達到了725升，這足夠容納10個20寸行李箱以及一個裝滿零食和飲料的雙肩包。無論是計劃去海灘享受陽光還是到公園野餐，所有的沙灘玩具、排球、野餐墊、太陽傘甚至躺椅都能輕松裝入，無需擔心空間問題。

關鍵還有，小鵬P7+還具備強大的擴展能力。只需簡單放倒后排座椅，后備箱容積即可擴展至驚人的2221升，這么一來，甚至可以裝載多達33個20寸行李箱，或者輕松放入兩臺山地自行車。

這種對空間的極致追求，對于那些熱愛長途旅行的人來說，小鵬P7+無疑提供了一個更加舒適、便捷的選擇。無論是周末的家庭出游還是跨城市的商務差旅，都能夠輕松應對了。

隨即開車啟動后，我對其動力系統(tǒng)和實用性設計有了更加直觀的感受。小鵬P7+提供了兩種單電機版本，分別擁有180kW和230kW的動力輸出。電池方面，小鵬P7+提供60.7 kWh和76.3 kWh兩種容量選項，分別對應620km和710km的續(xù)航里程。官方數(shù)據(jù)顯示，這款車型的百公里電耗大約為11.6kWh，展現(xiàn)了出色的能效比。

駕駛著這款車穿梭于城市之間時，其流暢的線條設計和Cd 0.206超低風阻系數(shù)帶來的不僅僅是視覺上的享受，更有助于降低風阻，讓每一次加速、轉彎都顯得格外輕盈自如。

不過，真正令我第一次有驚訝感的還是P7+所搭載的AI鷹眼視覺方案，即便是在強逆光或弱光條件下也能保持極高的準確性與可靠性。它超越了一般意義上的“看見”，更像是擁有了理解周圍環(huán)境的能力。

特別是在面對復雜路況時，P7+所實現(xiàn)的1.8個足球場大小的超廣感知范圍，展現(xiàn)出對異型障礙物的強大識別力。整個過程無需人為干預，全憑AI端到端大模型自動處理海量數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)更加智能化、靈活的駕駛體驗。

可以說，這次試駕的一開始就讓我見識到了未來出行方式的可能性。

其音響系統(tǒng)給我留下了深刻的印象，堪稱是整車的一大亮點。車內(nèi)配備了20個揚聲器，這樣的配置在同類型的純電轎跑中無疑是頂尖的。這些精心布置的揚聲器可以輕松展現(xiàn)出豐富細膩的聲音層次，配合強勁的功放效果，為乘客帶來了一場場聽覺盛宴。

音質(zhì)方面，高音部分清晰亮麗，低音則渾厚有力，充滿了氛圍感。我在行駛時放了好幾首歌曲，即便是將音量調(diào)至最大，也未出現(xiàn)任何刺耳或失真的情況。每一個音符都被準確無誤地呈現(xiàn)出來。更值得一提的是，該音響系統(tǒng)支持7.1.4全景環(huán)繞聲技術，創(chuàng)造出一種身臨其境的感覺，就像是置身于一個私人的音樂會現(xiàn)場，讓每一次旅程都變成一場美妙的音樂之旅。

與柏林之聲這種高端音響品牌相比，小鵬P7+的音響系統(tǒng)在價格上更加親民，大大提升了它的市場競爭力。對于追求高品質(zhì)生活體驗而又注重性價比的消費者來說，小鵬P7+的這一音響配置絕對是一個極具吸引力的選擇。我也真切感受到了小鵬汽車在打造卓越用戶體驗方面的不懈努力。

在試駕進行到一半時，我開始操作駕駛艙內(nèi)的部件，同行教練就向我介紹起小鵬P7+所搭載的AI天璣系統(tǒng)。系統(tǒng)搭載高通驍龍8295車規(guī)級座艙芯片，從12.3英寸全液晶儀表盤、到15.6英寸中控屏以及8英寸后排娛樂屏的多屏交互設計，共同構建了一個沉浸式的虛擬座艙。

我一邊操作一邊不禁在想，自小鵬汽車2014年成立以來，不難發(fā)現(xiàn)其始終走在技術創(chuàng)新的前沿。正是這種對技術不懈追求的精神，使小鵬汽車成為了中國汽車新勢力中的佼佼者，并在全球智能汽車領域占據(jù)了一席之地。小鵬堅信人工智能將在汽車行業(yè)發(fā)揮深遠影響，并通過小鵬P7+這款車型，展示出他們對于AI時代汽車未來的深刻理解和積極探索。

試駕結束，我深刻感受到這款四門家用型轎車確實不負眾望，小鵬P7+無疑將成為小鵬汽車未來十年中的標志性作品，為純電動轎車市場樹立新的標桿。它不僅僅是一款車，更是對未來生活方式的一種詮釋。

隨著新車即將在年內(nèi)上市，我們有理由期待，小鵬P7+將為消費者帶來更加舒適、智能的出行體驗。這不僅是一次簡單的購車選擇，更是開啟了一種全新的生活方式。