安徽
（本報洛陽訊 通訊員 王曉一）10月31日，隨著最后一根索股成功入鞍，標志著中鐵四局一公司承建的世界首座獨塔地錨式回轉纜懸索橋——濟新高速公路黃河大橋主纜架設完成。
濟新黃河大橋位于濟源市、洛陽市交界處，橫跨黃河小浪底庫區，是世界首座獨塔地錨式回轉纜懸索橋。大橋主跨555米，塔高109米，按六車道高速公路設計標準，設計時速100公里，是濟源至新安高速公路的控制性工程。
同常規懸索橋相比，濟新黃河大橋只有一個塔柱，一根回轉主纜。主纜全長1613米，由121根索股組成，每根索股由127絲高強度平行鍍鋅鋁合金鋼絲構成，直徑72.55厘米，重量約4500噸。
濟新高速公路是河南省“13445工程”重點建設項目，全長47.961公里，起于濟源市邵原鎮南，止于洛陽市新安縣鐵門鎮；建成后將與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進一步完善河南省高速公路網絡，對于增強鄭州都市圈、洛陽副中心城市輻射能力、整合區域旅游資源、拉動黃河兩岸經濟發展、推動黃河流域生態保護具有重要意義。
編輯：王丹妮
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