早在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)前,T-80坦克在俄軍內(nèi)部已失去了主力身份。T-80在戰(zhàn)爭初期的丟人表現(xiàn),更是讓俄軍曾一度宣布了這款坦克的“死刑”。
然而,隨著俄烏打成了長期持久戰(zhàn),T-80坦克不僅重新恢復了生產(chǎn)線,而且俄軍發(fā)現(xiàn)T-80原本的最大缺點——燃氣輪機,在陣地戰(zhàn)中卻展示出越來越多的優(yōu)點。
蘇聯(lián)解體后,俄羅斯陸軍出于降低成本和簡化后勤的考慮,將原先“三條腿走路”的主戰(zhàn)坦克體系簡化為單獨一條,即T-72系列(T-90屬于T-72升級版),完全淘汰了T-64,T-80則關(guān)閉了生產(chǎn)線,只有少數(shù)部隊(例如近衛(wèi)坦克4師)保留了一部分現(xiàn)役T-80坦克。
但是,這些仍留在現(xiàn)役的T-80坦克,在幾次局部戰(zhàn)爭中表現(xiàn)差勁。尤其是在車臣戰(zhàn)爭和俄烏戰(zhàn)爭初期,由于燃氣輪機耗油量大,T-80經(jīng)常在突襲過程中耗盡燃料,困在戰(zhàn)場上被動挨打。例如俄烏戰(zhàn)爭初期,近衛(wèi)坦克4師曾長途奔襲幾百公里沖向基輔,結(jié)果大量坦克因耗盡燃料或故障被丟在公路上,殘余兵力也遭到烏軍分割打擊,俄軍這個王牌坦克師幾乎全軍覆沒。
正是因為如此,俄軍在戰(zhàn)爭初期一度宣判了T-80坦克的“死刑”,包括重建的近衛(wèi)4師在內(nèi)都開始換裝T-90坦克。只不過,由于俄軍坦克損失太多(西方統(tǒng)計已有3500輛),大量庫存的T-80都成了寶貴資源,因此這個“死刑”宣判也不了了之。
不僅如此,俄羅斯甚至在去年宣布重啟鄂木斯克的T-80生產(chǎn)線,以彌補坦克產(chǎn)能的不足。隨著俄烏陷入持久戰(zhàn)和陣地戰(zhàn),T-80坦克的諸多優(yōu)點也逐漸顯現(xiàn)出來,尤其是遭到嚴重詬病的燃氣輪機,在不需要長途奔襲的情況下,反而“充滿了優(yōu)點”。
俄羅斯專家葉夫根尼·費多羅夫在TOPWAR網(wǎng)站撰文稱,俄烏戰(zhàn)爭的條件在很大程度上彌補了T-80系列的缺點。普遍認為,采用燃氣輪機的T-80燃料消耗相對較高,對于大規(guī)模進攻來說很糟糕。但是,隨著戰(zhàn)線在2022年冬天穩(wěn)定下來,從那時起就俄軍就不再談論任何所謂的“坦克突破”,燃氣輪機的優(yōu)點因此顯現(xiàn)了出來。
首先,T-80的引擎功率更大。相比之下,T-80BVM坦克的GTD-1250燃氣輪機功率為1250馬力,T-90M的V-92S柴油機的功率為1150馬力。因此,T-80BVM坦克不僅速度更快(75公里/小時,T-90M為65公里/小時),加速能力也更強。據(jù)稱,在遭遇敵方攻擊,尤其遇到FPV無人機時,加速更快能夠提供一定的躲避優(yōu)勢。
第二,T-80的倒車速度優(yōu)勢很大。倒車速度慢是T-72和T-90的最大缺點,速度只能達到4-5公里/小時,而T-80能達到12公里/小時,盡管比不上豹2A6坦克的30公里/小時的倒車速度,但是潛力很大,因為烏克蘭T-84(T-80UD改進型)倒車速度也能達到30公里/小時。更快的倒車速度,有利于提高進出陣地的效率,并且在遭遇戰(zhàn)時提高對抗能力。
第三,T-80的燃氣輪機便利性很強,發(fā)動機適應性系數(shù)達2.6,而T-72和T-90的柴油機只有1.2-1.5左右。也就是說,T-90在駕駛時對專業(yè)能力要求更高,而T-80的要求不高,很適合新手。在俄烏戰(zhàn)場條件下這一點很重要,在泥濘土地行駛時,燃氣輪機的牽引力變化不會很劇烈,基本不會發(fā)生發(fā)動機意外停車。另外,T-80的發(fā)動機噪音也比T-90小一些,有利于降低被發(fā)現(xiàn)距離。
更重要的是,在寒冷氣候下,T-80的燃氣輪機啟動速度很快。相比之下,T-90在零下30度時啟動坦克發(fā)動機可能需要長達45分鐘,很容易貽誤戰(zhàn)機。正因為如此,T-80坦克實際上更適合北方雪季作戰(zhàn)。
當然,T-80坦克非常不適合在炎熱環(huán)境下出動。氣溫超過40度時,缺乏冷卻裝置的燃氣輪機會由于高溫爆震效應(高溫降低了空氣密度,導致發(fā)動機功率下降),大幅降低機動性,在中東熱帶地區(qū)幾乎無法作戰(zhàn)(美國早已經(jīng)解決這個技術(shù))。雖然俄羅斯一直沒有解決這個技術(shù)難關(guān),但在烏克蘭戰(zhàn)場卻不太需要考慮這個問題。
總體來說,T-80坦克毛病最大的燃氣輪機,在烏克蘭戰(zhàn)場陷入陣地戰(zhàn)后,反而規(guī)避了一些主要缺點,并且放大了原本的機動性優(yōu)勢。為此,原本停止發(fā)展的坦克燃氣輪機,在俄羅斯重新獲得了新生。俄軍不僅計劃將所有T-80坦克的燃氣輪機升級為GTD-1250型,并且加快研發(fā)1500馬力的GTD-1500型燃氣輪機,作為未來T-80升級的新動力。(作者:陶慕劍)
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