曾經豐田一直是皮實耐用的代名詞，現在為何屢遭詬病？

近日，上千位一汽豐田皇冠陸放（參數丨圖片）車主反映：車輛出現嚴重虧電問題，苦不堪言。

有車友表示：“已經加入了三個皇冠陸放虧電群”；

還有車友無奈地說：“自己的車一個月啟動不了，已經被他人笑話了”；

更有甚者，有車友直言：“2024款陸放可能是豐田史上的一個敗筆”。

從具體案例來看，遼寧大連的張女士就是眾多受害者之一。

2024年8月31日，張女士購買了一輛皇冠陸放，沒想到車輛行駛僅僅2000公里后，就遭遇了三次虧電問題，車輛無法啟動。

在此期間，她與店里溝通多達10次，維修了3次，但令人失望的是，問題依然沒有得到徹底解決。

這不僅耗費了張女士大量的時間和精力，也讓她對一汽豐田汽車的質量產生了深深的懷疑。

江蘇無錫的王女士、山東青島的黃先生也有著相似的遭遇。

2024年10月6日，王女士購買了一輛皇冠陸放（2024款2.5L四驅尊貴版），車輛才行駛800公里，在10月28日早上準備開車上班時，車門無法打開。

使用機械鑰匙開門后，車輛卻打不著火。

要知道，在此期間該輛車只是正常上下班使用，僅僅周末放了兩天沒開，就出現這樣的問題。

11月3日，去4S店檢測，工作人員表示一切正常。

2024年8月，黃先生在青島購買了一輛皇冠陸放，車輛在使用期間出現了5次虧電問題，至今未解決。

更為糟糕的是，有車友反映，漢蘭達和塞納也存在虧電問題。

這些足以表明：虧電問題并非局限于皇冠陸放這一款車型，而是涉及豐田多款車型。

雖說4S店為某些車主提供了搭電寶和搭電技巧，但虧電問題帶來的影響卻是巨大的。

可能會導致車主們上班遲到、耽誤重要的行程安排，甚至在一些緊急情況下無法及時使用車輛（家人生病），從而造成更嚴重的后果。

對于那些購買豐田汽車的消費者來說，他們原本是沖著豐田皮實耐用的口碑而下單。

但如今，虧電問題頻繁出現且維修無果，甚至有些4S店面對問題采取擺爛態度，稱這是正?，F象，無疑讓車主們對車輛質量和品牌售后都徹底失去了信心。

希望豐田正視這些問題，深入調查虧電的原因。

是電池質量不過關，還是車輛的電路設計存在缺陷？或者是在車輛停放期間有某些電子設備異常耗電？只有找到根源，才能真正解決問題。

否則，豐田這個曾經的汽車巨頭，如今會失去更多市場份額。

在這個信息發達的時代，任何故障問題都會被廣泛傳播，而質量是企業生存的根本，豐田必須深刻反思，盡快解決虧電問題帶來的負面影響。

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