傳奇之所以成為傳奇,是因為它從傳承中走來,歷經(jīng)時代創(chuàng)新,一路走向永恒。
全世界有著大批對跑車心向往之的人。跑車的型與情里面,多了一份其他車型所無法替代的速度、激情、生活態(tài)度和文化底蘊(yùn)。
意式跑車,多的是追風(fēng)般的自由與浪漫;德系則以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚕谫惖琅c公路之間找到更平衡的地帶。
我的個人認(rèn)知里,所有德系跑車,以保時捷跑車文化獨(dú)具特性。它將速度與奢華、美學(xué)與功能完美結(jié)合,表達(dá)了對德國汽車工業(yè)卓越成就和對汽車技術(shù)的深刻理解。
所有保時捷跑車?yán)铮?11則是獨(dú)一份的存在。它是情懷,是傳承,是傳奇,是保時捷對速度的極致追求;也是創(chuàng)新,是顛覆,是保時捷對現(xiàn)代工藝的解讀。
11月13日,廣州,一座有著濃郁跑車文化的城市里,新款保時捷911(參數(shù)丨圖片)完成亞洲首秀。
新款保時捷911 Targa 4 GTS、新款911 Carrera T如雙生花一般,花開兩朵,各表一枝。
01
激情燃油的新歲月
新款911 Targa 4 GTS
當(dāng)電池驅(qū)動走向康莊大道,新款911 Targa 4 GTS給我們最大的驚喜是:
它是一款純正的燃油跑車,沒有電動續(xù)航!
這款車搭載強(qiáng)勁的Turbo-Hybrid高性能混合動力系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng)核心是一臺全新3.6升水平對置發(fā)動機(jī),即便在沒有電機(jī)輔助的情況下也可提供357kW和570Nm的強(qiáng)勁動力。
系統(tǒng)總功率為398kW,總扭矩達(dá)610Nm。配備Sport Chrono組件時,0-100km/h加速時間僅為3.1秒。
這套動力系統(tǒng)所代表的是最前沿的發(fā)動機(jī)技術(shù),重量輕盈且性能卓越,搭載了最新研發(fā)的電動廢氣渦輪增壓器。
集成式電機(jī)位于壓縮機(jī)與渦輪之間,可瞬間提升渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)即時增壓。渦輪增壓器中的這一電機(jī)還可用作發(fā)電機(jī)。
此外,還配備一個集成在8速保時捷雙離合變速箱中的永磁同步電機(jī),并與400V高壓小電池相連,該電池體積和重量與傳統(tǒng)12伏啟動電池相當(dāng),但擁有1.9kWh的容量。
這項電動技術(shù)的應(yīng)用,使得發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度幾乎與自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美。只需輕踩油門,車輛便能立即響應(yīng),展現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能。
我覺得這款車的問世,不僅再續(xù)保時捷跑車傳奇,更將消費(fèi)者的跑車情懷推向一個全新的高度:
既有歲月可回首,又有歲月可展望。
這個時代,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到純電車型掌握話事權(quán)的時候。
它讓一眾對燃油車型有執(zhí)念,對現(xiàn)代技術(shù)有期待,對激情速度有追求,對生活態(tài)度有立場的消費(fèi)者,熱愛之情有處安放。
02
未經(jīng)過濾的駕駛感
新款911 Carrera T
如果你覺得新款911 Targa 4 GTS的動力太猛了,那么新款911 Carrera T或許更能夠匹配你的駕駛風(fēng)格。
定位于Carrera和Carrera S之間的新款911 Carrera T,繼承了1968年保時捷911 T的精神,以輕量化設(shè)計和卓越的動態(tài)性能,帶來未經(jīng)過濾的駕駛體驗。
這款車搭載與911 Carrera同款的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)290kW,最大扭矩450Nm。標(biāo)配的雙離合傳動系統(tǒng)將動力輸送至后橋。
標(biāo)配Sport Chrono組件的Carrera T Coupé車型從靜止加速至100km/h僅需3.9秒,最高車速為294km/h。
在外觀與內(nèi)飾上,Carrera T也呈現(xiàn)獨(dú)特設(shè)計。無論是標(biāo)配的運(yùn)動型座椅和GT運(yùn)動型方向盤,還是可選的Race-Tex面料方向盤,都更專注于駕駛本身。
黑色是內(nèi)飾的主色調(diào),輔以超鮮明對比縫線和911 Carrera T專屬的格子呢織物圖案,動感與時尚兩不辜負(fù)。
我是女生,我更偏愛新款911 Carrera T的感性。
它動力雖然也很強(qiáng)勁,但更容易讓我掌控。它的設(shè)定雖然都是以運(yùn)動與駕駛為主,但其中更多了些時尚與氛圍感。
它能給到我們女生更看重的情緒價值。
“新款911 Targa 4 GTS和911 Carrera T的亮相,不僅是保時捷技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn),更是對911車系傳奇歷史的延續(xù)。新的T-Hyrbid技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新,動力強(qiáng)勁,真正顛覆傳統(tǒng),也完美詮釋了保時捷的經(jīng)典風(fēng)范。”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳表示。
現(xiàn)場,與這兩款車同時亮相的,還有保時捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版。這款紀(jì)念版車型基于上一代911 Turbo S打造,全球限量1974輛。
活動當(dāng)天,911車友們共同踏上了一場振奮人心的晨間駕駛,晚間200多位保時捷車迷和朋友因為熱愛匯聚一堂,見證傳奇車型911的傳承與創(chuàng)新。
對此,潘勵馳坦言:“凝聚大家的不僅僅是911跑車本身,更是每臺傳奇跑車所承載的創(chuàng)新精神。”
我覺得傳奇之所以成為傳奇,是因為它從傳承中走來,歷經(jīng)時代創(chuàng)新,一路走向永恒。
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