奧迪宣布在德國(guó)裁員4500人,并關(guān)閉比利時(shí)一家大型工廠;
日產(chǎn)因利潤(rùn)下滑將裁員9千人;
米其林宣布關(guān)閉法國(guó)兩家工廠;
為全球汽車制造商提供零部件的制造商博世宣布在德國(guó)裁員 7000 名員工;
福特宣布關(guān)閉美國(guó)密歇根州工廠;
捷豹已停止在英國(guó)銷售汽車;
大眾宣布減薪并可能關(guān)閉三個(gè)汽車工廠;
凱迪拉克已經(jīng)削減了 XT4 跨界車的產(chǎn)量;
豐田全球銷量連續(xù)第八個(gè)月下降。
需求方面歐美市場(chǎng)需求下降,特別是歐洲,導(dǎo)致內(nèi)卷加劇。中國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)良好,但由于一些眾所周知的原因西方車企并沒(méi)有因此受益。
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