11月6日，埃安RT全球上市，該車以純電轎車領域的濃厚沉淀，為全球年輕用戶帶來了顏值高、空間大、更舒適、智駕更先進、續航更長、補能更快的經典轎車。近日，左右觀車在海口參加了埃安RT全民智駕公測試駕活動，其高階智駕給人留下深刻印象，值得廣大車友一試。

其實，“埃安RT A+王者登場 人生第一次高階智駕體驗”全民公測活動，早在今年10月17日就在全國拉開了序幕，通過公測試駕，參與活動的車友們普通反映叫好，活動也收到了良好的效果。此次海口公測試駕路線，從廣汽埃安海口秀英體驗中心出發，途徑椰海大道（參數丨圖片）、椰海互通的城市路段，全長6公里，主要體驗城市NDA路段；接著途徑海口繞城高速、粵海大道，全長8公里，體驗高速NDA路段，最后到達終點夏威夷海岸。

因為全程主要體驗的是城市NDA路段和高速NDA路段，也是此次以高階智駕為主題的精髓所在，所以我們有必要解釋一下埃安的無圖NDA。埃安的無圖No Data Annotation自動駕駛技術，簡稱為無圖NDA，這一技術的誕生，標志著埃安在高階智駕領域邁出了重要的一步。

針對城區NDA和高速NDA不同路況，埃安的NDA配置也不一樣，如城市NDA，在埃安RT身上擁有3R11V1L等27個智駕硬件，搭載第四代端到端大模型和英偉達Orin-X高算力芯片，軟硬件一流，體驗比肩全球領先智駕車型，不僅可以應對城中村、鄉村道路、泥水路面、直線掉頭、石墩窄路等高難度場景，在牛羊出沒的鄉村小道、在沒有劃線的盤山窄路都能實現順利避障、變道、0接管。針對高速NDA，埃安RT的高速智駕同樣出色，車身各類智駕傳感器可以準確識別所有交通標志，確保合規安全行駛。

此次試駕的城市路段，要經過村道、直線掉頭等路況，這在過去，都得打起精神，既擔心路邊有人和動物竄出，又擔心錯過掉頭可能會走冤枉路，開啟無圖NDA后，這一切就像沒發生一樣，不經意間就穿過了，感覺還是很“絲滑”。即使行進在高速NDA路段，車身的智駕傳感器準確認識到交通標志后，再也不擔心會違規行駛，而且還不用分心查看導航，不用擔心違章超速，確實省心。

在科技加持下，埃安RT的自動泊車也很給力，把我們的這次智駕體驗引入高潮。埃安RT之所以能精準泊車入位，得益于其能計算出最合適的倒車路線、精確測量車位空間、精準控制車速以及在感知到行人出現時會及時剎停或避讓，從而確保入位不出問題，最大限度防止意外發生。

僅自動泊車的試驗，埃安技術團隊累計采集超過上百萬個車位，超過600萬次泊車測試，最終形成泊車成功率數據為99%。可以說，埃安智駕與鴻蒙都是第一梯隊的佼佼者。

埃安RT的智能座艙也是一絕，號稱“懂你、懂車、懂生活”，具有一定的情商。比如，當車內有點熱，你不經意說了聲 “有點熱”，這時智能座艙就會自動開啟空調，直至給你帶來驚訝。以此類推，當你說“肚子餓了”，導航就會把你帶至最近餐廳，諸如此類的智能體驗在這款車身上可以說無處不在。

埃安RT的智能座艙搭載了先進的ADiGO 5.0系統，云端大模型響應時間只需0.28秒，在你想要控制遮陽簾、座椅等時，語言未落就能隨時為你提供想要的服務。

埃安RT的空間特色與同級相比，有著過人之處。在研發上，埃安RT是按照B級大空間進行設計的，其后排頭部、腿部空間超過940mm，坐高320mm、臀部角接近95度，實現跨級領先。后備箱可達540L容量，可以放下6個20寸+2個24寸行李箱，即使露營車、折疊自行車也不在話下。

作為廣汽埃安第二款全球戰略車型，埃安RT更注重車身安全以及人員安全，不僅大量采用高強度鋼鋁合金和熱成型鋼，而且高配了6個氣囊，電池則采用槍擊不起火、裝車80萬輛、行駛480億公里0自燃的彈匣電池。可以說，埃安RT把安全防護做到了極致。

此外，埃安RT還實現了650km超長續航，充電從30%充至80%只需18分鐘，比市場主流的25分鐘縮短了7分鐘，可大大節省車主的時間，提高充電效率。