山東
近日，VOGE無極機車首屆VRT控車大師挑戰(zhàn)賽暨“山脊線EF40X”發(fā)布會盛大開啟，期間不僅有來自全國各地的控車高手齊聚現(xiàn)場，展開“10項全能控車”的比拼，更有備受關(guān)注的無極茵未首款電動越野“山脊線EF40X”國內(nèi)版正式上市，官方定價21,980元。
最為一款高階電動越野，EF40X的動力數(shù)據(jù)足夠亮眼：峰值功率8.6kW，高出同級43%0-50Km/h 2.7秒，最大扭矩404牛米，相較于同級高出61%，同時搭載進口LG電芯，全程由專業(yè)車手參與動力調(diào)校，爬坡迅猛，脫困能力更強，助力車手敢于“玩出新高度”。
配置方面，EF40X采用齒輪減速箱，在同等騎行強度下，比行業(yè)通用的皮帶傳動有更長的耐用里程，不打滑、更耐久；同時采用機車級鋁合金車架，強度提升15%，不僅耐用不變形，而且為整車駕馭提供最核心的安全保障。
操控方面，預(yù)載阻尼多檔可調(diào)的機車級高性能減震、抗沖擊力能強的內(nèi)置氣囊、懸架采用叉臂式前懸、多連桿式后懸、前/后缸徑18mm的大孔徑雙活塞卡鉗、機車級3mm加厚碟剎盤，用超出行業(yè)的配置水準，同時，剎車蹄片增加隔熱層設(shè)計，活塞采用創(chuàng)新符合材料，并選用抗熱衰能力提升13倍的特氟龍鋼編油管，為車手帶來更加安全、高能、精準的架空體驗。
其他方面，座高860mm、整備質(zhì)量66公斤、離地間隙285mm，電池IPX7防水等級、電機、控制器IP67防護等級。
外觀方面，EF40X此次只發(fā)布了山焰紅、山跡黑兩款配色方案，雖然可選項不是很多，但這兩款實車外觀都非常在線，兼顧科技感與野性魅力。
整體來看，無極茵未在EF40X上的確下了一番功夫，同時也邀請了國內(nèi)頂尖的越野車手參與了車輛的前期研發(fā)與測試，最終成就了這臺超耐造的電動越野，為越野騎行玩家?guī)砣碌鸟{乘體驗。
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