距離鄭和下西洋的首次航行已經過去了差不多600年的時間，中國人現在之所以還知道鄭和，得益于無數力圖為中華文化復興而努力宣傳的志士，實際上在清朝整個三百年期間的時候，當時的華夏對于鄭和的歷史都已經忘記了。

這段時間被稱為華夏丟失的海洋歲月。根據我了解到的明初歷史之中，鄭和第六次航行時間是最久遠的，差不多2年半的時間，這個時間能夠去往那些地方，我們不得而知，因為那段歲月被從歷史之中抹除了。

但是通過中西方對比我們可以看到歷史的一些痕跡，因為從鄭和結束大航海活動之后差不多70年的時間，歐洲航海家哥倫布開啟了自己的全球航行活動，他僅僅以87個人和幾艘船只就完成了壯舉。

難道科技更先進，人數跟眾多，人員配備更加完整，船只更加龐大的鄭和艦隊上百艘巨艦，數萬明朝人就還沒有一個落后的哥倫布成就高？其實對于這段歷史，大家應該抱著懷疑的態度去研究，一旦研究的話就會發現，白人的話語之中全是漏洞。

我們沒有必要對自己的文化和歷史不夠自信，中國人的文化是最悠久的，歷史記載是最為清晰的，是可以有許多證據證明的，相反是哪些白人的歷史和文化，根本比不上中國，他們在工業革命之后炮制出來了一系列的歷史，篡改了真正的歷史。

明朝遠洋艦隊第六次航行在海上漂泊了2年半的時間，這個時間之中洪保、周滿、周聞、楊慶這些艦隊船長獲得了豐富的記錄，差不多游覽了世界上除去北極之外的所有大陸。

但是這段歷史回到明朝國內之后被儒家大臣，也就是當時兵部尚書劉大夏全部銷毀了，他下達命令銷毀了之前大明航海歷史上的所有記錄，導致后來的人根本不知道明朝的艦隊到底到達了那些地方，發現了什么又做了什么事情，這段歷史在明清500年的時間之中幾乎成為了一個空白。

我為這段歷史的消失感到遺憾，同時也痛恨這位兵部尚書劉大夏的做法，他的借口是明朝艦隊航海活動是一種勞民傷財的做法，是誤導皇帝治理國家的行為，為了避免后世的明朝皇帝繼續錯下去，他寧愿自己擔責任和千秋罵名。

他在當時被吹捧為了好官，當然這在儒家仁政治世的角度當然是沒有錯誤的，但對于整個古代中國朝著近代化轉型的大戰略角度來說，劉大夏就是一個千古罪人，過去我們沒有證據的時候誰也不敢直接說他，但現在出土的碑文可以直接證明這段歷史了。

有兩塊石碑在中國的福建長樂和長江口的劉家港出土，碑文之中記載了明朝鄭和艦隊一生的榮耀，也將整個大明寶船艦隊去過的地方和發現的國家進行了敘述，這兩塊石碑在1930年那個動亂的年代被發現，碑文如下：

皇明混一海宇，超三代而軼漢唐，際天極地，罔不臣妾。其西域之西，迤北之北，固遠矣，而程途可計。若海外諸番，實為遐壤，皆捧琛執贄，重譯來朝。皇上嘉其忠誠，命和等統率官校、旗軍數萬人，乘巨舶百余艘，赍幣往賚之，所以宣德化而柔遠人也。自永樂三年奉使西洋，迨今七次，所歷番國，由占城國、爪哇國、三佛齊國、暹羅國，直逾南天竺、錫蘭山國、古里國、柯枝國，抵于西域忽魯謨斯國、阿丹國、木骨都束國，大小凡三十余國，涉滄溟十萬余里……

鄭和艦隊的航海計劃在第六次的時候被完全的記錄在了“茅坤圖”之中，這是15世紀世界最完整的世界地圖，現在僅僅剩下了殘存部分，長度在42米多，沒有人知道原件到底有多大，但鄭和最后一次下西洋的時候，引進明顯有了預感，預感到這一次要莫回不來，或者說是最后一次了。