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一道經(jīng)典的二元一次方程題目是，一個(gè)水池有兩個(gè)管，一個(gè)進(jìn)水管一個(gè)出水管，進(jìn)水、出水的速度不同，要多久能將水池灌滿水？

將水池視作固定碳的總量，水池存的水越多，大氣中的游離碳如二氧化碳等就越少。因此，要緩解氣候變化，就要增加“入水速度”，減少“出水速度”。更準(zhǔn)確地說(shuō)，就是一邊固碳，一邊減碳。

“可持續(xù)發(fā)展不僅僅意味著‘綠色’，更關(guān)乎人與自然和諧相處。一手抓減碳，一手促固碳，一個(gè)都不能少！”11月27日，寶馬中國(guó)等聯(lián)合舉辦的“建設(shè)美麗中國(guó)‘大家說(shuō)’科普沙龍”上，華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒的宣言擲地有聲。

“潤(rùn)澤濕地，循環(huán)共生”為主題的科普展、《在中國(guó)，遇見(jiàn)最“紅”濕地》公益紀(jì)錄片……本場(chǎng)沙龍講解以濕地保護(hù)為代表的生物多樣性保護(hù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等知識(shí)，邀請(qǐng)了多位環(huán)保“大咖”科普環(huán)保知識(shí)。同時(shí)，寶馬北京經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)主也深度參與其中。根據(jù)寶馬的說(shuō)法，共建美麗家園，需要每個(gè)人參與其中，所以是“大家一起來(lái)”！

“寶馬集團(tuán)堅(jiān)信，一家真正負(fù)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)必須有更高的目標(biāo)追求，而不僅僅專注于盈利。”戴鶴軒說(shuō)。

作為一家德系豪華汽車(chē)制造商，寶馬為什么要保護(hù)濕地，為什么要關(guān)注生物多樣性，又為什么要為建設(shè)美麗中國(guó)添磚加瓦?

01 全價(jià)值鏈減碳：可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

生產(chǎn)一臺(tái)車(chē)要多少水？寶馬的答案是：一個(gè)1.2立方米魚(yú)缸大小的水。

在此次活動(dòng)上，戴鶴軒分享了一個(gè)有趣的故事：寶馬的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地廠區(qū)內(nèi)養(yǎng)了一池錦鯉，而其中使用的水就來(lái)自生產(chǎn)用水循環(huán)處理后的“循環(huán)水”。這也成為了員工們休憩打卡的小景點(diǎn)。

水來(lái)自哪里，去往何方？

寶馬工廠中循環(huán)利用的水來(lái)自各個(gè)車(chē)間，涂裝、噴漆等汽車(chē)制造過(guò)程均有水的參與。在廢水循環(huán)利用之后，寶馬利用循環(huán)中水進(jìn)行綠化灌溉，甚至是再用到噴漆車(chē)間和冷卻塔中，形成資源的“用之不竭”式的循環(huán)利用。目前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已實(shí)現(xiàn)工藝用水零自來(lái)水消耗。

水資源的重復(fù)利用只是寶馬循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的一部分。作為一家將高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心的企業(yè)，寶馬進(jìn)行了諸多實(shí)踐。

“我們已經(jīng)將循環(huán)經(jīng)濟(jì)列為我們可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新的首要任務(wù)之一，我們規(guī)劃產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的資源利用情況。”戴鶴軒說(shuō)，寶馬堅(jiān)信真正的高端品牌絕不能在其核心價(jià)值上妥協(xié)，可持續(xù)發(fā)展和責(zé)任是這些核心價(jià)值的關(guān)鍵所在。

在能源轉(zhuǎn)型方面，寶馬致力于對(duì)可再生能源電力的利用。比如最經(jīng)典的太陽(yáng)能電力上，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)容量在2023年達(dá)到了89.8兆瓦；在創(chuàng)新性替代能源方面，今年10月，寶馬與沈陽(yáng)市政府合作，在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中首次探索中深層地?zé)崮埽虻刂埔送七M(jìn)能源轉(zhuǎn)型。

截至2023年，寶馬在沈陽(yáng)的所有生產(chǎn)基地及全國(guó)36個(gè)在華非生產(chǎn)基地均已實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供電。

在當(dāng)下大熱的電池回收領(lǐng)域，寶馬已經(jīng)布局了7年，并已打通電池從生產(chǎn)到回收的全鏈條數(shù)據(jù)閉環(huán)。2023年，寶馬全年共回收1041噸電池原材料，可“重生”再造約2400個(gè)全新電池包。截至2024年上半年，全國(guó)超80%的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商已設(shè)立符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

對(duì)資源、材料的循環(huán)利用，大大抑制了廢棄物的數(shù)量。2023年，寶馬在中國(guó)的單臺(tái)生產(chǎn)廢棄物處理量降至1.72千克/臺(tái)，相比2022年減少了16%。同時(shí)，其動(dòng)力總成工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了零廢棄物填埋。

在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)，近年來(lái)的電動(dòng)化趨勢(shì)是一種“減碳”方法，而電池循環(huán)等循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)核也是減碳。二者的區(qū)別是，一個(gè)是使用過(guò)程減碳，一個(gè)是制造過(guò)程減碳。

資源循環(huán)利用，有助于減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，也能減少?gòu)U棄物處理的碳排放。今年1月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見(jiàn)》發(fā)布，并提出要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。其中，就包括推動(dòng)各類資源節(jié)約集約利用。

因此，寶馬中國(guó)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅契合了綠色環(huán)保的價(jià)值觀，更是其“在中國(guó)，為中國(guó)”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)踐。

02 生多保護(hù)促進(jìn)地球固碳能力：無(wú)責(zé)任 不豪華

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾表示，寶馬的長(zhǎng)期愿景是實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和保護(hù)生態(tài)環(huán)境之間的和諧發(fā)展。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)有助于寶馬商業(yè)成功，對(duì)寶馬中國(guó)而言，其帶來(lái)的環(huán)境和社會(huì)影響重要性也較高。那么，以保護(hù)濕地為代表的生物多樣性，對(duì)寶馬中國(guó)而言有何意義？

濕地，是全球三大生態(tài)系統(tǒng)之一，也是本次科普沙龍的主角之一。

“濕地是一個(gè)碳庫(kù)。”北京林業(yè)大學(xué)教授張明祥介紹，泥炭沼澤地的面積僅占全球土地面積的3%，卻儲(chǔ)存著全球土壤碳儲(chǔ)量的30%，是全世界森林碳儲(chǔ)量的兩倍。有專家統(tǒng)計(jì)，若爾蓋濕地平均每公頃碳儲(chǔ)量，相當(dāng)于8000輛小汽車(chē)一年的排放量。

生物多樣性指的是生態(tài)系統(tǒng)的多樣化程度，一個(gè)例子能夠簡(jiǎn)單說(shuō)明生物多樣性對(duì)環(huán)境的影響。

在一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，如果只有一條簡(jiǎn)單的食物鏈，食物鏈上任何一種動(dòng)/植物的消失，都會(huì)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的崩潰。如果其有一個(gè)復(fù)雜的食物網(wǎng)，那么對(duì)外界干擾的抵抗性更強(qiáng)，能保持自身結(jié)構(gòu)和功能的相對(duì)穩(wěn)定。因此，生物多樣性越高，地球的生態(tài)系統(tǒng)就越穩(wěn)定，固碳的能力越強(qiáng)。

以此來(lái)看，濕地、生物多樣性的作用在于固碳、維持生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，對(duì)于寶馬而言，一手通過(guò)全價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)減碳，一手通過(guò)生物多樣性保護(hù)促進(jìn)地球固碳，一個(gè)都不少。

生物多樣性保護(hù)，從工廠做起。在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地，寶馬植被豐富的里達(dá)廠區(qū)擁有1.1萬(wàn)多株樹(shù)木、7500平方米的生態(tài)花園，已成為國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物牛背鷺在北方的棲息地。

在工廠外，寶馬中國(guó)發(fā)起了“BMW美麗家園行動(dòng)”，致力于中國(guó)生物多樣性保護(hù)及國(guó)家公園建設(shè)。其具體行動(dòng)包括持續(xù)捐贈(zèng)自然保護(hù)區(qū)、創(chuàng)造參與、體驗(yàn)、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)等。

“我們巡護(hù)員每天巡護(hù)距離超過(guò)100公里。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一名遼河口國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的巡護(hù)員講述了自己的親身經(jīng)歷。保護(hù)區(qū)內(nèi)，巡護(hù)員每天巡護(hù)的旅程超過(guò)了100公里，之前要依賴摩托車(chē)。

基于此，寶馬向遼河口、黃河三角洲兩大保護(hù)區(qū)捐贈(zèng)了純電動(dòng)BMW iX3巡護(hù)車(chē)和動(dòng)物救援車(chē)，支持日常巡護(hù)工作。目前，遼河口國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的3輛BMW iX3總巡護(hù)里程已達(dá)178459公里。

此外，寶馬還聯(lián)合清華美院設(shè)計(jì)多功能生態(tài)觀鳥(niǎo)屋。今年，寶馬連續(xù)三年與中國(guó)綠化基金會(huì)達(dá)成合作，持續(xù)聚焦?jié)竦仡愋蛧?guó)家公園的水體保護(hù)，資助丹頂鶴野化棲息研究。本次活動(dòng)上，寶馬聯(lián)合星球研究所拍攝的公益科普紀(jì)錄片《在中國(guó)，看最“紅“的濕地》也正式發(fā)布。

資料顯示，經(jīng)PWC審核，截止2023年，BMW美麗家園行動(dòng)已累計(jì)影響2900萬(wàn)人。截止目前，寶馬中國(guó)帶動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商共舉辦了213場(chǎng)生物多樣性主題公益活動(dòng)，

在寶馬看來(lái)，助力生物多樣性、保護(hù)環(huán)境，與其商業(yè)成功也有著緊密的聯(lián)系。

在2022年，寶馬中國(guó)開(kāi)展了一輪實(shí)質(zhì)性議題分析評(píng)估，以確定議題重要性。這一輪評(píng)估結(jié)果在《寶馬集團(tuán)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2023》（下稱《報(bào)告》）中得以披露。

這一實(shí)質(zhì)性議題評(píng)估設(shè)立了兩個(gè)維度的評(píng)判體系，一個(gè)是寶馬中國(guó)商業(yè)成功的相關(guān)性、一個(gè)是寶馬中國(guó)產(chǎn)生的環(huán)境和社會(huì)影響的重要性。在“產(chǎn)品責(zé)任”“環(huán)境”“社會(huì)”“治理”四大組別的議題中，只有“環(huán)境”組的所有議題，在兩個(gè)維度上都位于相關(guān)性高、重要性強(qiáng)的地位。

根據(jù)馬斯洛需求理論，人類滿足實(shí)際生理需要后，會(huì)追求精神層面的需要。

因此，在汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代，除了為消費(fèi)者提供安全、有駕趣的產(chǎn)品，踐行社會(huì)責(zé)任也是汽車(chē)品牌保持“豪華”定位的題中應(yīng)有之義。

《報(bào)告》也提及，寶馬中國(guó)不再僅僅關(guān)注基本生存，而是更加重視提高生活質(zhì)量。

在中國(guó)，這一獨(dú)特、鮮明的行動(dòng)，也將助力寶馬更好地進(jìn)行本土化。《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見(jiàn)》提出的第三個(gè)重點(diǎn)任務(wù)是，提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性，其中就包括加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)。

“中國(guó)是科技創(chuàng)新的大國(guó)，科技在自然保護(hù)中的應(yīng)用，以及企業(yè)、社會(huì)在自然保護(hù)中的參與，也是未來(lái)的一個(gè)重點(diǎn)。”世界自然保護(hù)聯(lián)盟中國(guó)代表處主任張琰呼吁，希望很多中國(guó)的其他企業(yè)也能夠站出來(lái)，為生物多樣性多做一些事情，朝著自然受益的方向與大家一起努力。