當(dāng)天開通的2條無人機物流航線均位于武漢經(jīng)開區(qū)。 （湖北日報全媒記者 謝慧敏 攝）

武漢外賣市場迎來“空中騎手”。11月29日上午，隨著兩臺橙色的水星X30物流運輸無人機攜帶外賣騰躍升空，武漢經(jīng)開區(qū)龍靈山生態(tài)公園、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園航線啟用。這是武漢市首批無人機物流航線，今后在這兩個區(qū)域，市民只需手機下單，就可享受到無人機“空投”的外賣，5公里路程耗時僅需3分鐘。

負責(zé)這兩條航線的“空中騎手”水星X30，是一款多功能六旋翼無人機，由武漢本土企業(yè)——旭日藍天（武漢）科技有限公司（以下簡稱旭日藍天）自主研發(fā)生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)載重10公斤，可續(xù)航40分鐘。

當(dāng)天首飛的空中距離約5公里，首飛起點分別位于武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園美宜佳超市、龍靈山生態(tài)公園北門處。上午10時20分左右，運營人員將通過小程序下單的外賣打包裝好，放入無人機下方的藍色快遞箱內(nèi)。無人機隨即起飛。僅3分鐘，就穩(wěn)穩(wěn)降落在目的地——武漢經(jīng)開區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、龍靈山生態(tài)公園帳篷營地。

湖北日報全媒記者搜索導(dǎo)航軟件發(fā)現(xiàn)，龍靈山生態(tài)公園北門處到帳篷營地，地面直線距離只有1.2公里，但景區(qū)內(nèi)主要依靠步行，外賣人員很少來此，游客需到出入口取餐，往返一趟至少需要30分鐘。“有了無人機投送，游客走到公園內(nèi)的空投點就能取餐，非常方便。”旭日藍天董事長王重霄介紹，作為武漢經(jīng)開區(qū)在“低空+物流應(yīng)用場景”的首次實踐，除了為游客提供快遞服務(wù)，未來無人機還將助力景區(qū)開展智慧巡檢、物資運輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

“整套系統(tǒng)操作非常簡單，和普通外賣配送沒有區(qū)別。”旭日藍天技術(shù)人員潘城向記者現(xiàn)場演示：打開“小鶴空運”小程序下單，選好配送地址，商家接單制作并將商品交給運營人員，運營人員將其放在無人機上，無人機就會自動飛往相應(yīng)機巢送外賣，過程中無需人為操控。“目前小程序正在測試完善，預(yù)計下月就能上線，屆時市民可通過手機下單，體驗無人機配送服務(wù)。”潘城說。

與野外巡檢無人機一樣，旭日藍天的無人機配備了全球定位系統(tǒng)，具備避障系統(tǒng)、自動返航功能和失聯(lián)保護機制，可在復(fù)雜環(huán)境下正常工作。旭日藍天還同步開發(fā)了無人機管控平臺，運營人員只需通過手機，就能對無人機進行實時監(jiān)測，從飛行高度、飛行速度，到已飛里程、剩余里程，所有數(shù)據(jù)一目了然。

據(jù)了解，目前無人機的配送費用約為每單10元至15元。王重霄表示，后續(xù)隨著飛行次數(shù)增多，配送價格有望拉低，最終目標(biāo)是要讓每公斤每公里的單價低于人工成本，真正解決偏遠景區(qū)、園區(qū)末端物流不暢的問題。

今年11月，武漢市首批18條低空商業(yè)試點航線正式獲批，其中多條位于武漢經(jīng)開區(qū)。除2條無人機物流航線外，武漢漢南機場到十堰武當(dāng)山機場、荊州沙市機場的低空短途客運航線已投入運營。武漢經(jīng)開區(qū)管委會周邊城市監(jiān)測航線已完成飛行測試，未來，城市監(jiān)測可擺脫人員依賴，結(jié)合智慧平臺采集數(shù)據(jù)、智能分析、預(yù)警提示，實現(xiàn)多場景巡檢、低成本部署、高可靠應(yīng)用。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞云 高玲玲）

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