民生視角看車市——剛剛過去的廣州車展上,有不少新車首發上市。然而,12月份又有哪些新車上市呢?瞅著新年的腳步越來越近,是否需要提臺愛車回家過年呢?
下面,我們就來介紹一下本月將上市的幾款新車。
這款車在工信部目錄中的上市時間是“今年年底”,其車身尺寸為5325X2016X1620mm,軸距3250mm,定位大型轎車。外觀設計上,其前臉、尾部依舊跟老款相似,新加入的升降尾翼,讓新車更加動感。ET9采用雙電機四驅系統,配備三元鋰電池。首次采用900V高壓架構,充電速度快。
這款車上市后在蔚來車系中價格應該是最高的,現有信息稱該車預售價為80萬元,采用了高通驍龍8295芯片。
點評:高端汽車品牌少不了一款頂級高端車來撐門面,蔚來ET9就是一款撐面子的車。這樣的價位,而且還不算是成熟的車型,各位看看就好了。
北京BJ40魔核電驅版
據了解,北京BJ40魔核電驅版已在廣州車展開啟預售,預計正式開售在12月份。
這款車的外觀跟燃油版區別不大,其車機搭載了高通驍龍8155芯片,流暢且運算速度快。
動力方面,新車搭載了一臺1.5T發動機作為增程器,雙電機驅動,總功率達到403千瓦,總扭矩655牛米。在純電方面,該車配備三元鋰電池,可儲存155公里電量,綜合續航1200公里。
點評:北京汽車在國內的地位不及吉利、長城、長安、比亞迪等國產品牌,因此買車要看品牌,而車型方面,方盒子雖好看,但不一定都讓人心花怒放,懂的一點就明。
iCAR V23
該車在廣州車展開啟預售,年底上市。該車車身尺寸為4220X1915X1845mm,軸距2735mm,定位緊湊型SUV。該車外觀辨識度較高,主要以復古風格為主,車身四四方方,中控臺整體設計較高,采用8155芯片,支持無線CarPlay。
作為純電車型,V23將有兩驅和四驅可選,采用自家研發的電機,兩驅總馬力136P,四驅則是211匹。需要注意的是,兩驅版本使用的是磷酸鐵鋰電池,而四驅則用上了三元鋰。
點評:iCAR是奇瑞集團旗下的新能源電動品牌,而用英文打品牌的車企在國內還是很少的,不僅不容易記,還不利于品牌的推廣,相信這個品牌很多人不太熟悉,一般人也太愿意花大錢去買個知名度低的品牌。
比亞迪夏
在這次的廣州車展上,比亞迪夏以新車的首發陣容占據C位。該車定位為中大型車MOV,能源方式為插電混合動力,此前已開啟預訂,售價在30萬元左右。
該車尺寸為5145X1970X1805mm,軸距3045mm。新車將采用比亞迪的第五代DM混動系統,1.5T發動機,兩種規格電池將提供80—145公里的純電續航里程。
點評:這款車最終售價應該會低于30萬元,而這個價位MPV競爭車型較多,購買時需要對比選擇。
游騎俠Ranger
與上述新車不同,江鈴福特將在12月將游騎俠Ranger引入國內銷售,也就是說,該車是一款不
折不扣的進口車型。
該車長寬高分別為5370X1918X1880mm,軸距3270mm。外形保留了國外原型車的設計,硬朗是它的主要風格。動力上將配備2.3T發動機,提供柴油和汽油兩個版本,6擋手動和8擋自動兩款變速器。
點評:該車在美國比較受歡迎,喜歡進口硬派車且個性另類的朋友可以出手。
星途星紀元 ES
該車是一款中大型增程式轎車,在9月份工信部就發布了車型申報圖,它與星紀元 ES普通版車型的外觀沒有太大區別。該車長寬高分別為4945X1978X1480mm,軸距達到了3米,車內空間應該很不錯。需要注意的是,該車的輪轂、包圍、玻璃、側護板可提供選裝。
點評:增程車有固定的客群,喜歡的人很喜歡,不喜歡的則嫌棄得不行,購買時需要“對胃口”。
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