1、AI芯片初創(chuàng)公司Tenstorrent獲7億美元投資，貝索斯參投

AI芯片初創(chuàng)公司Tenstorrent獲得7億美元投資，估值達(dá)26億美元，旨在挑戰(zhàn)英偉達(dá)在AI芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司計(jì)劃開發(fā)價(jià)格親民的GPU替代品，采用開源技術(shù)和常見組件，避免高成本組件，以提高成本效率。Tenstorrent由“硅谷芯片傳奇”JimKeller領(lǐng)導(dǎo)，他曾在蘋果、特斯拉和AMD等公司擔(dān)任要職，致力于開發(fā)打破英偉達(dá)壟斷的AI芯片。貝索斯的投資公司BezosExpeditions、LG電子和富達(dá)等參與投資，看好AI技術(shù)發(fā)展。

2、攜程梁建章建議取消中高考，將大學(xué)列入義務(wù)教育，工作或考研環(huán)節(jié)再做篩選

12月2日消息，據(jù)報(bào)道，在2025網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)中。人口經(jīng)濟(jì)學(xué)家、攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事局主席梁建章就當(dāng)前國(guó)內(nèi)的教育焦慮發(fā)表講話。梁建章指出，為了緩解學(xué)生的學(xué)業(yè)壓力，可以考慮減少考試數(shù)量，并考慮取消中考和高考。

他認(rèn)為，將篩選壓力推遲到大學(xué)畢業(yè)后的工作或考研環(huán)節(jié)，可能是一個(gè)更為合理的選擇。這樣的改革不僅能夠減輕學(xué)生的學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)，還能讓他們有更多的時(shí)間和精力去探索自己的興趣和潛能。

此外，梁建章還表示，就當(dāng)前中國(guó)的人口狀況而言，整個(gè)教育體系已經(jīng)呈現(xiàn)出過剩的趨勢(shì)。如果現(xiàn)在能夠取消中考和高考，普及大學(xué)教育，那么大學(xué)資源將能夠得到更為合理的利用，不必關(guān)閉過多的學(xué)校。

值得一提的是，梁建章此前也曾提出過縮短工作時(shí)間的建議。他認(rèn)為，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的工作時(shí)間可以進(jìn)一步縮短，例如從五天工作制縮短到四天工作制。

3、極狐GitLab回應(yīng)前員工實(shí)名舉報(bào)公司高管：惡意誹謗造謠，北汽集團(tuán)：極狐汽車與極狐GitLab無任何關(guān)聯(lián)

近日，一位自稱是極狐信息技術(shù)湖北有限公司員工的架構(gòu)師楊周舉報(bào)極狐GitLab高管的消息引起網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。針對(duì)該舉報(bào)，極狐GitLab發(fā)布嚴(yán)正聲明暨告媒體書，回應(yīng)稱是前員工的惡意誹謗和造謠。不過，極狐GitLab并未對(duì)揚(yáng)周的舉報(bào)內(nèi)容作具體回應(yīng)。

資料顯示，2021年3月，極狐GitLab由全球知名開源代碼平臺(tái)GitLab公司與投資方紅杉寬帶、高成資本合作成立，極狐GitLab以GitLab為上游，專門為中國(guó)用戶提供企業(yè)級(jí)DevOps服務(wù)，極狐GitLab使用訂閱制方式收費(fèi)，支持私有化部署及SaaS。

對(duì)此，北汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱：“近日，社交媒體上出現(xiàn)了一些與北汽極狐相關(guān)的混淆信息和不實(shí)傳聞，極狐汽車作為北汽旗下新能源汽車品牌，我們高度關(guān)注。極狐汽車與極狐GitLab科技星球、極狐創(chuàng)新(北京)信息技術(shù)有限公司無任何關(guān)聯(lián)，僅在品牌稱謂上有部分同音，請(qǐng)廣大網(wǎng)友提高警惕，避免不實(shí)信息誤導(dǎo)。”

4、比亞迪副業(yè)干的“風(fēng)生水起”：負(fù)責(zé)超三成iPad制造

12月2日，據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪目前除了擁有“中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭”的身份外，另一個(gè)重要的業(yè)務(wù)是電子產(chǎn)品制造。業(yè)內(nèi)人士和分析師稱，比亞迪如今已為超過30%的蘋果iPad平板電腦進(jìn)行組裝。

比亞迪透露，公司目前有超過10000名工程師和近100000名員工專注于“果鏈”。該公司高管認(rèn)為，汽車制造和電子代工這兩種業(yè)務(wù)的結(jié)合非常合理，因?yàn)樗鼈兌夹枰旧瞄L(zhǎng)的核心能力 —— 制造低成本高精度的設(shè)備。比亞迪透露，公司還為三星提供鉸鏈相關(guān)的組件，用于部分折疊屏手機(jī)。近期，比亞迪因第三季度營(yíng)收達(dá)280億美元（當(dāng)前約2030.4億元人民幣）、首次超過特斯拉（250億美元）而備受關(guān)注。這一成果主要得益于其代工部門比亞迪電子，該部門當(dāng)季收入達(dá)到60億美元（當(dāng)前約435.09億元人民幣），同比增加10.85%。

比亞迪與蘋果的合作始于2009年，從加工零部件起步，逐漸贏得信任，最終成為蘋果結(jié)構(gòu)部件（如金屬、玻璃、陶瓷、藍(lán)寶石）和組裝服務(wù)的供應(yīng)商。2019年，比亞迪電子在年度報(bào)告中提到，其業(yè)務(wù)在“一家北美主要客戶”身上取得了突破，成功進(jìn)入其核心產(chǎn)品供應(yīng)鏈并開始量產(chǎn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這表明比亞迪已為蘋果生產(chǎn)iPad。報(bào)道還提到，比亞迪電子如今已接手蘋果一些關(guān)鍵任務(wù)，例如為最新iPhone Pro的框架制造鈦合金部件。

5、特斯拉中國(guó)：Cybertruck暫無入華銷售計(jì)劃

特斯拉中國(guó)的官方網(wǎng)站展示了共計(jì)五款車型，但只有去年12月正式啟動(dòng)交付的Cybertruck沒有提供訂購(gòu)選項(xiàng)。這一設(shè)計(jì)顛覆的電動(dòng)皮卡將有望以官方途徑引入中國(guó)的消息近期不脛而走，引發(fā)外界關(guān)注。不過，特斯拉中國(guó)否認(rèn)了這一傳聞，稱Cybertruck暫無入華銷售的計(jì)劃。

6、19年老牌社交平臺(tái)人人網(wǎng)停止服務(wù)，現(xiàn)已無法登錄，客服稱已無人管理

12月2日，有網(wǎng)友反饋，人人網(wǎng)已無法登錄，提示賬號(hào)密碼錯(cuò)誤。此外，不少貼吧用戶也表達(dá)了類似的說法。經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，人人網(wǎng)目前還可以打開登錄頁面，但沒有注冊(cè)賬號(hào)、找回密碼等選項(xiàng)。

就此事咨詢?nèi)巳司W(wǎng)官方客服，對(duì)方表示，人人網(wǎng)已于6月份左右停止服務(wù)，后續(xù)恢復(fù)時(shí)間未知。至于為何網(wǎng)站還能打開，不直接關(guān)掉，對(duì)方稱，公司還未完全注銷，但是已經(jīng)無人管理。人人網(wǎng)還在官網(wǎng)發(fā)布了一則“服務(wù)升級(jí)公告”，宣布正在進(jìn)行一次“換車”升級(jí)：“就像您的燃油車開了多年，也想試試新能源車一樣。”

公開資料顯示，人人網(wǎng)原名校內(nèi)網(wǎng)，創(chuàng)辦于2005年12月，創(chuàng)辦人是來自清華大學(xué)和天津大學(xué)的王興、王慧文、賴斌強(qiáng)和唐陽等幾位大學(xué)生；2006年10月，校內(nèi)網(wǎng)被千橡互動(dòng)集團(tuán)收購(gòu)；2006年底，千橡公司的5Q校園網(wǎng)與校內(nèi)網(wǎng)合并完成。

7、網(wǎng)易云音樂又崩了？官方致歉，補(bǔ)償VIP會(huì)員

12月2日，繼8月19日因業(yè)務(wù)擴(kuò)容出現(xiàn)技術(shù)故障，“網(wǎng)易云崩了”又登上熱搜，多位網(wǎng)友反饋網(wǎng)易云音樂加載失敗。當(dāng)日晚，網(wǎng)易云音樂在官方平臺(tái)發(fā)布致歉稱，很抱歉由于開發(fā)頁面配置錯(cuò)誤，導(dǎo)致安卓端少量版本的用戶首頁報(bào)錯(cuò)，故障時(shí)間20分鐘左右。

目前相關(guān)問題已修復(fù)，重新進(jìn)入網(wǎng)易云音樂即可正常使用。網(wǎng)易云音樂將為受到影響的用戶贈(zèng)送7天網(wǎng)易云音樂黑膠VIP。

8、英特爾CEO突然離職，據(jù)稱因業(yè)績(jī)不佳被董事會(huì)趕下臺(tái)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（12月2日），英特爾宣布，首席執(zhí)行官Pat Gelsinger于12月1日退休，并辭去公司董事會(huì)職務(wù)。Gelsinger突然退休的消息令市場(chǎng)感到意外，但投資者似乎將其解讀為利好信號(hào)，英特爾股價(jià)周一一度上漲約6%。

知情人士透露，在上周的董事會(huì)會(huì)議上，Gelsinger和董事會(huì)的沖突達(dá)到了不可挽回的地步，英特爾董事會(huì)認(rèn)為，Gelsinger未能有效地帶領(lǐng)公司追趕英偉達(dá)，并對(duì)他的復(fù)蘇計(jì)劃缺乏信心。據(jù)悉，Yeary是Gelsinger下臺(tái)的關(guān)鍵推動(dòng)者。作為英特爾任期最長(zhǎng)的董事會(huì)成員，Yeary現(xiàn)在需要主持又一次公司CEO的甄選。

2021年，在英特爾面臨來自激進(jìn)投資者要求重組的壓力之際，Gelsinger重新回歸英特爾并擔(dān)任CEO。他當(dāng)時(shí)啟動(dòng)了一項(xiàng)雄心勃勃的五年轉(zhuǎn)型計(jì)劃，決定在美國(guó)及海外建設(shè)大規(guī)模的芯片工廠，試圖追趕臺(tái)積電和三星等芯片巨頭。然而，Gelsinger在任期內(nèi)遭遇了多項(xiàng)挫折，難以兌現(xiàn)自己的承諾。

近幾年，英特爾不僅在數(shù)據(jù)中心芯片市場(chǎng)不敵競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMD，更是遭遇到了人工智能（AI）和英偉達(dá)的快速崛起。在英偉達(dá)市值一度突破3.6萬億美元，成為全球最有價(jià)值公司的情況下，英特爾的市值卻已不到2021年的一半，今年早些時(shí)候甚至一度跌破1000億美元。今年以來，英特爾股價(jià)下跌了約50%。

9、突發(fā)！三星芯片部門裁減100多名主管

近日，三星電子宣布了2025年年度主管人事變動(dòng)，半導(dǎo)體部門器件解決方案（ DS ） 迎來大規(guī)模裁員。三星電子計(jì)劃單單對(duì)DS部門就裁減100多名主管，這標(biāo)志著其半導(dǎo)體部門主管隊(duì)伍空前縮減。業(yè)內(nèi)知情人士于11月28日透露，這次人事調(diào)整是在三星電子11月27日的總裁級(jí)任命后進(jìn)行的。

經(jīng)常因臃腫不堪的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)而飽受批評(píng)的DS部門是此次裁員的重點(diǎn)。在該部門的大約400名主管中，預(yù)計(jì)將有100多人離職，其中許多人在存儲(chǔ)器行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。離開三星電子半導(dǎo)體部門的主管大多是五六十歲的人，這讓坊間猜測(cè)他們會(huì)投奔競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

三星副主席兼 DS 部門負(fù)責(zé)人全永鉉（Jun Young-hyun）此前曾指出，部門間溝通不暢和缺乏問責(zé)制是削弱公司競(jìng)爭(zhēng)力的主要挑戰(zhàn)。他還批評(píng)領(lǐng)導(dǎo)層往往避免正視問題，而是提出過于樂觀、不切實(shí)際的計(jì)劃。

10、陳天橋內(nèi)部講話流出，公開盛大AI戰(zhàn)略

今日，一份陳天橋的內(nèi)部講話流出，公開盛大AI戰(zhàn)略。陳天橋透露，盛大將在AI領(lǐng)域布局三大產(chǎn)品方向：商業(yè)決策智能化、突破算法繭房的內(nèi)容分發(fā)，以及面向老齡化和青年發(fā)展的AI服務(wù)。同時(shí)，持續(xù)投入AI?科學(xué)基礎(chǔ)研究，包括AI與長(zhǎng)期記憶、AI賦能腦科學(xué)（聚焦精神健康、腦機(jī)接口、抗衰老領(lǐng)域）。此次內(nèi)部講話，陳天橋還宣布了激勵(lì)政策：盛大將拿出孵化AI項(xiàng)目的50%利潤(rùn)分配給團(tuán)隊(duì)，剩余50%繼續(xù)投入研發(fā)。

11、華為正聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、樂聚機(jī)器人開展5.5G網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景下的機(jī)器人應(yīng)用

華為正聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、樂聚機(jī)器人開展5.5G網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景下的機(jī)器人應(yīng)用，面向B端和C端的多種場(chǎng)景。不久前，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式運(yùn)營(yíng)，樂聚機(jī)器人等16家企業(yè)與華為簽署了合作備忘錄。

12、蘿卜快跑回應(yīng)：已獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照，開啟全球業(yè)務(wù)拓展

11月29日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署公布，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會(huì)文件，蘿卜快跑早先向運(yùn)輸署提交自動(dòng)車測(cè)試及先導(dǎo)使用申請(qǐng)，首階段測(cè)試將于今年年底前展開。

12月2日，蘿卜快跑官方回應(yīng)界面新聞表示，香港運(yùn)輸署此次批出的牌照是蘿卜快跑獲得的首批右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)。

此外，12月4日，百度Apollo還將在香港面向全球用戶發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0版本。該版本基于自動(dòng)駕駛大模型 ADFM重構(gòu)設(shè)計(jì)框架，面向自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地進(jìn)行優(yōu)化。

親們，希望各位關(guān)注下ICT動(dòng)態(tài)公眾號(hào)，每天呈現(xiàn)新事物和信息，謝謝