國新辦近日發(fā)布的《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書指出，截至2023年底，我國農(nóng)村公路總里程達到460萬公里，占公路總里程的84.6%。一條條鄉(xiāng)村道路不僅是鄉(xiāng)親們的“出行路”“致富路”，更是鄉(xiāng)村振興的助推器，成為城鄉(xiāng)融合發(fā)展的強力引擎。

“大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬里。”從新中國成立之初艱難起步，到如今可繞地球赤道115圈，從曾經(jīng)的“晴天一身土，雨天一身泥”，到現(xiàn)如今的“出門水泥路，抬腳上客車”，460萬公里，這是怎樣的“長”？

不讓任何一地因交通而掉隊，這是抵達幸福的“長”。

農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至唯一的交通方式，對于服務(wù)農(nóng)民出行、增進民生福祉、改善人居環(huán)境、促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要作用。從這個意義上來說，每一條農(nóng)村公路是出行路，也是致富路、幸福路，還是連心路、振興路。2014年以來，貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路超過140萬公里，新增超過4.5萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，2019年實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，2020年實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車，兌現(xiàn)了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾，一張縣道溝通城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)道往來交織、村道抵田聯(lián)戶的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，讓人民共享交通發(fā)展成果，不斷提升人民的獲得感、幸福感、安全感。

條條大道連接中國萬里河山，這是留住鄉(xiāng)愁的“長”。

每個人心里都有一條屬于自己的故鄉(xiāng)的路，農(nóng)村公路除承載交通之外，也承載著許多人的“鄉(xiāng)愁”。助力宜居宜業(yè)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，農(nóng)村地區(qū)早已邁上“因路而興”“因路而富”“因路而美”的快車道，農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計時注重與自然環(huán)境、風(fēng)土人情、人文文化等和諧交融，美麗農(nóng)村路對接山川、連林田，與特色村居相映成趣，助力形成一大批宜居宜業(yè)的特色村鎮(zhèn)，繪就和美鄉(xiāng)村新畫卷。農(nóng)民出行從“走得了”到“走得好”，農(nóng)村物流從“運得出”到“運得暢”，“四好農(nóng)村路”更是串聯(lián)起城市和鄉(xiāng)村，縮短了城鄉(xiāng)間的時空距離，盤活了農(nóng)村地區(qū)文化、旅游等特色資源，成為留住鄉(xiāng)韻鄉(xiāng)愁的“綠道”，讓外出的人可以記住家鄉(xiāng)，留住美好回憶。

道路通達促進百業(yè)興鄉(xiāng)村美，這是通往世界的“長”。

沒有路，鄉(xiāng)村與外界、與世界很遠，有了路，就能輕松實現(xiàn)“走出去”與“走進來”的“雙向奔赴”。近期山東省泰安市愛上三棵樹家庭農(nóng)場迎來一些遠道而來的客人，他們是來自亞美尼亞、格魯吉亞、南非、古巴等8個國家的20余位從事農(nóng)業(yè)技術(shù)工作的國際友人。在互聯(lián)網(wǎng)的記憶里，美麗鄉(xiāng)村迎來“洋朋友”早已不是新聞。路一通，“人享其行、物暢其流”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)一旦建立，“城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞進村”城鄉(xiāng)雙向運輸進一步打通，農(nóng)村物流就能“活”起來，特色農(nóng)副產(chǎn)品“賣全球”就不是夢；加強農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村文旅資源對接，道路通達促進百業(yè)興、農(nóng)民富、鄉(xiāng)村美，景美路暢，物阜民豐，和美鄉(xiāng)村必定吸引更多“洋朋友”紛至沓來。

修建一條公路，串聯(lián)一路美景、帶動一片產(chǎn)業(yè)、發(fā)展一地經(jīng)濟、造福一方百姓。放眼未來，中國將實施好路網(wǎng)提升行動、安全提升行動、運輸提升行動、治理能力提升行動等新一輪農(nóng)村公路提升行動，伴隨著現(xiàn)代化農(nóng)村交通運輸體系的加快完善，更多路之長、路之暢、路之好，必然更加有力托起群眾穩(wěn)穩(wěn)的幸福。