【行情分析解讀】2024.12.4

截至午間收盤，從整體看三大指數開盤集體低開，隨后呈震蕩調整的走勢，兩市個股跌多漲少，全市場超3500只個股上漲，半日成交額1.02萬億，較上個交易日縮量220億。

周一還是量價齊升的好勢頭，但到了昨天，這成交量就顯得有些力不從心了，今天中午也還是在縮量，這樣的縮量上漲，其實挺讓人擔心的，畢竟沒有足夠的資金支持，市場的上漲動能可能會逐漸減弱。回顧之前3400-3500點位附近的行情，那時的日均成交額可都是在2.5萬億以上的水平，而現在，若想讓指數有所突破，至少得看到成交量回升至2萬億以上才行。

對于接下來的走勢，我個人認為可以重點關注一下短期技術指標，比如我最近一直在說的5日均線，大盤這條均線就像是當前市場情緒的一個晴雨表，只要它能穩住，市場就有機會向上試探壓力位；而如果這條防線失守，那可能就意味著市場情緒轉弱，下方的支撐可能就要看到更遠一點的60日均線了。當然能否成功突破關鍵在于權重板塊的表現，特別是券商和科技股，這兩個板塊一旦發力，很可能會成為引領市場上行的關鍵力量。

站在咱們普通投資者的角度，目前這樣的市場環境下，保持一定的謹慎態度是非常必要的，雖然說市場總是在波動中尋找機會，但盲目追漲殺跌往往容易陷入被動。因此在目前這種縮量上漲的情況下，追高并不是一個好的選擇；對于手中持有股票的朋友來說，不妨多觀察幾天，看看市場是否會給出更加明確的方向。而對于準備入市的新手投資者，或許現在不是最佳的入場時機，可以先學習研究，等待市場給出更好的機會再做決定。

·從板塊上看，煤炭開采、能源、煤炭板塊今日領漲；數字媒體、影視院線、光伏設備板塊今日領跌。

·從資金上看，機器人、資源、能源主力凈流入；華為、高端制造、高端裝備主力凈流出。

·從指數上看，機器人、中證機床、中證煤炭日漲幅居前；動漫游戲、光伏產業、中證體育日漲幅居后。

【技術面】

我們以上證綜合指數為例：

·周線圖（每周更）：5周、10周、20周均線分別金叉；MACD指標金叉，紅柱縮短，指標線運行于0軸下方運行；KDJ指標死叉向下擴散，J值探底；BOLL通道開口擴散，股指在上軌下方運行。

·分析：中期看指數周線雖然沖高回落，但是下方馬上就有250周均線和10周均線的支撐，所以技術面不太可能出現跳水行情。

·日線圖（每日更）：5日、10日、20日均線分別死叉；MACD指標死叉，綠柱縮短，指標線在0軸上方運行；KDJ指標金叉向上擴散，J值探頂；BOLL通道開口收斂，股指在中軌附近運行。

·分析：短期看只要不跌破5日均線就可以看漲，但是上方要注意3400點壓力，同時也要注意量能變化，至少保持在萬億以上量能，才有機會沖擊高點。

【基本面&消息面】

·中國互聯網協會等四協會陸續發布聲明，建議中國企業謹慎采購美國芯片，尋求擴大與其他國家和地區芯片企業的合作。（芯片）

·華為聯手中國電信，推動低空通信技術研究與應用。（通信）

·商務部等九部門發文，推動批發零售業高質量發展。（消費）

【估值面】

·上證指數：市盈率14.52，偏高估值；

·深證成指：市盈率26.25，正常估值；

·創業板指：市盈率34.76，偏低估值；

·科創50：市盈率84.84，偏高估值；

·滬深300：市盈率12.64，正常估值；

·上證50：市盈率10.57，正常估值；

·中證500：市盈率26.76，正常估值。

【板塊分析】

·科創板：在這個科技日新月異的時代，每一步科技進步都可能孕育出新的投資機會，特別是最近，A股市場上科技股的亮眼表現，更是吸引了眾多投資者的目光，對于那些希望搭乘這趟科技快車的朋友們來說，科創50指數提供了一個不錯的切入點，精選了科創板50家最具成長性和代表性的企業作為投資標的，可以說是一步到位地布局了中國科技創新的前沿陣地。

說到投資策略，技術分析為我們提供了不少有價值的線索，當前科創50指數呈現出一種健康的上升趨勢，短期均線穩居于中長期均線之上，這是一個積極的信號。不過我們也注意到市場正處于一個高位震蕩期，短期內的上漲動能有所減弱，MACD指標也反映出市場處于一個多頭環境，但布林帶上下軌的緊縮提示我們，市場波動性正在降低，未來一段時間內可能會出現窄幅震蕩的情況，這意味著，雖然大方向向好，但短期內投資者需要做好心理準備，應對可能出現的價格波動。

在這個快速發展的時代，科技無疑是推動經濟增長的重要引擎，對于科創50基金，它不僅能夠讓我們參與到這一輪科技革命中來，還有助于我們在不確定的市場環境中尋找確定性的增長機會。如果你相信科技的力量，并且愿意與時間做朋友，現在開始定投或許是一種更為穩健的選擇，通過分批定期投入，不僅可以幫助投資者有效分散風險，還能夠在市場低位時自動增加投資份額，從而在未來的市場復蘇中獲取更豐厚的回報，這樣的投資方式，特別適合那些希望通過時間的力量，逐步積累財富的投資者。

【策略分享】

·今日上車：無。

·今日下車：無。

·準備上車：無。

·準備下車：紅利機會。

聲明：文章內容為作者個人主觀交易思路的記錄和自我留存，分析涉及的指數及基金，不構成任何投資及應用建議。