最近看到些新聞，很多消費者訂車了，提車時間一拖再拖，可能趕不上國補末班車。國補倒計時階段，10-15萬元預(yù)算A級SUV選誰呢？產(chǎn)品力過硬，還要能提現(xiàn)車。要不，看一下長續(xù)航大空間的AION Y，據(jù)說它可是國補天花板。

買不買，第一個要考慮的問題是值不值得買。作為比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS的車主，我個人有兩點可以跟大家分享一下的，一個是車內(nèi)空間的實用性，另一個是續(xù)航問題。

第一，后排乘坐空間和空間靈活性，AION Y優(yōu)勢更加突出。前后腿部空間，肉眼可見的夸張，不用量都知道比元PLUS和銀河E5要寬敞。左右橫向空間，三個大男人在后排也不會過度“親密”。上下舉高空間，孩子可以在后排純平地臺上站立玩耍。

至于空間的靈活性，AION Y前后排都可以全平放倒，秒變5㎡“恒溫空調(diào)露營房”，而且這是同級唯一能做露營房的車。我的元PLUS是一體式座椅，前排放不倒，只能后排放倒，同級別同價位的銀河E5也是。

第二，電動車肯定離不開續(xù)航的話題。銀河E5最長續(xù)航是530km，而元PLUS是510km。所以，想帶孩子去陽江“水魚島”，去韶關(guān)珠璣古巷“尋根”，去粵東領(lǐng)略潮汕和客家文化，我一般是不敢開電車去的，怕找不到充電樁。而且，電動車跑高速時續(xù)航打折更厲害，多多少少有高速焦慮癥。

相比之下，AION Y最長續(xù)航610km，可以更輕松應(yīng)對跨城出行。日常通勤連續(xù)開五天之后，周末還能毫無壓力地去近郊玩玩~610大續(xù)航讓你跑高速也不用擔(dān)心半路需要排隊充電，省內(nèi)跨城基本都能一箱電跑來回。

610km續(xù)航版本的AION Y，落地價到底多少呢？我也不知道啊，到店里來問一下銷售。國補、廠補和店補，AION Y綜合補貼3.6萬，元PLUS和銀河E5只有2.4萬元而已。另外，AION Y還提供0首付低利息的金融方案，重點是現(xiàn)車可提。

據(jù)了解，銀河E5和比亞迪元PLUS提車都排到2025年去了，一個月后拿車可要損失3.6萬補貼啊，你會怎么選呢？而且，AION Y在續(xù)航和空間等方面都更出色。所以說，AION Y或許是你更理性的選擇。別再猶豫了，國補快沒了。