年底最后一個月

冷空氣來沖業(yè)績了！

而且，還是排隊來！

廣東發(fā)布首個寒冷預(yù)警

佛山本周氣溫最低10℃

據(jù)廣東氣象部門預(yù)報新一股冷空氣將于今天（12月11日）白天開始影響粵北，上半夜影響廣佛，半夜到早晨影響南部市縣。13日~16日，第二股冷空氣持續(xù)補充，全省過程降溫5～8℃，早晚天氣轉(zhuǎn)寒冷。

預(yù)計佛山過程最低氣溫在10℃左右，將出現(xiàn)在16日早晨。截至10日傍晚，廣東今年下半年以來首個寒冷預(yù)警信號已在連州發(fā)布。

具體預(yù)報

12月12日：多云，14℃~21℃

12月13日：多云，13℃~19℃

12月14日：多云到晴，12℃~17℃

12月15日：晴朗干燥，10℃~18℃

天氣寒冷

騎電動自行車請注意！

連日來的天氣已經(jīng)讓部分“怕冷星人”

直呼招架不住

騎電動自行車出行前紛紛掏出

車把式手套和擋風(fēng)被進行加裝

期望起到擋風(fēng)、保暖的作用

加裝車把式手套和擋風(fēng)被危險重重

限制手部，增加騎行阻力

電動自行車加裝擋風(fēng)被或車把式手套后，騎行者的手腕、手臂甚至是手肘處，在用力時均會遇到衣物阻礙，影響手部操作的靈活性，降低了騎行者對車輛平衡的掌控能力。同時，過寬的擋風(fēng)被會使行駛過程中的風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性變差，雨天更容易發(fā)生危險。

降低騎行者的自我保護能力

擋風(fēng)被和車把式手套將騎行者的手部甚至全身包裹住，看似暖和，實際上嚴(yán)重限制了騎行者在緊急情況來臨時的自我保護能力。意外事故發(fā)生時，騎行者雙手無法及時伸出，很可能直接摔在地上造成傷害。

容易夾掛或卷入車輪導(dǎo)致事故發(fā)生

電動自行車擋風(fēng)被一般比較寬大，下半部分過長，極容易在騎行過程中被卷入車輪內(nèi)或被周邊車輛拖拽，影響自己和他人的行駛，造成事故。

有火災(zāi)隱患

擋風(fēng)被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物，絨布做內(nèi)襯，這兩樣都是易燃物。不少車主在充電時一般都不會特意拆除，這樣很有可能引發(fā)火災(zāi)。聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電，增加了火災(zāi)的發(fā)生概率。

這兩樣裝備

有這么多“debuff（負面效果）”不說

而且還是妥妥的違法行為！

一旦被交警蜀黍逮到

那可是會立馬攔截、拆除的！

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，自行車、電動自行車等載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。電動自行車加裝擋風(fēng)被和車把式手套顯然已經(jīng)超出了這個范圍。

根據(jù)《佛山市電動自行車管理規(guī)定》第三十四條第三項，在道路上禁止駕駛非法加裝擋風(fēng)、遮陽、遮雨、高分貝音響等影響安全駕駛裝置的電動自行車。

騎車防寒保暖的正確方式

0

1

佩戴安全頭盔

佩戴安全頭盔不僅可以起到保暖作用，還能在危險來臨時第一時間保護騎行者的頭部，守護出行安全。

0

2

多穿保暖衣物

面對寒風(fēng)，最直接最有效的方法還是多穿保暖衣物。但要注意的是，絕對不能反穿外套！“反穿衣”其實跟使用擋風(fēng)被大同小異，嚴(yán)重影響騎行者的操作靈活性，騎行過程中很容易因平衡性差導(dǎo)致發(fā)生碰撞。

0

3

穿戴騎車專用的分指手套

相比于車把式手套，穿戴騎行專用的分指保暖手套更加安全，擋風(fēng)之余又不影響騎行者操作。

0

4

穿戴短圍巾和佩戴護膝

當(dāng)氣溫更低、天氣更加嚴(yán)寒時，騎行者可以選擇佩戴長度合適的圍巾來進行頸部保暖。切記不可穿戴過長的圍巾，否則極有可能在騎行過程中被卷入車輪，從而導(dǎo)致騎行者被拖拽下車受傷，甚至引發(fā)交通事故。

另外，腿部可以選擇佩戴護膝保暖，護膝不會限制駕駛?cè)说尿T行動作，且萬一發(fā)生碰撞或者摔倒，還能保護駕駛?cè)说陌踩?/p>

天氣逐漸寒冷

大家一定要適時增添衣物

為了自己和他人的安全

請不要違法加裝

車把式手套和擋風(fēng)被

轉(zhuǎn)發(fā)提醒更多人！

來源 | 廣東天氣、佛山天氣、南海公安、佛山郵政便民服務(wù)號、南海獅山

編輯 | lin

審校 | 遠方

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