陜西
近日，國家自然科學基金委公布了2024年度國家自然基金區域創新發展聯合基金項目評審結果。所謂聯合基金，是國家自然科學基金委與有關部門、地方政府和企業共同出資設立，圍繞區域經濟與社會發展中的重大需求，聚焦其中的關鍵科學問題開展基礎研究和應用基礎研究。
也就是說，能夠獲批這一聯合基金的項目，其科研方向與成果必然符合當地市場需求，獲得了當地政府的大力支持。其中，位于古都西安的長安大學此次獲批聯合基金重點支持項目5項，立項數量再創佳績，直接費用共計1181萬元。
就以該校公路學院汪海年教授主持獲批的“大型機場跑道性狀智能感知與精準維護研究”民航聯合研究基金重點項目為例，該項目由長安大學牽頭、北京航空航天大學和民航機場規劃設計研究總院有限公司聯合申報，其成果有望對機場跑道高效運維提供理論與技術支撐。
要知道，長安大學歷來就有道橋黃埔之稱，是新中國乃至全亞洲第一所專門為公路交通培養高級專門人才的高等學府，在道路交通交通領域具備較大優勢，而機場跑道歸根結底也是道路的一種。
不僅如此，早在2015年，長安大學就建設了國內第一個也是唯一一個面向道路機場工程材料方向的材料科學與工程專業。2021年，長安大學依托于其在交通運輸領域的辦學特色和辦學優勢，牽頭組建了中國民用航空局民航機場智慧建造與維養重點實驗室，其負責人也正是汪海年教授。
長安大學這一項目的獲批，既是該校有組織開展民航機場建設基礎理論研究和關鍵共性技術攻關，推動科技創新成果轉化應用的最好印證，也是其與時俱進，積極與國家產業需求相對接，學科發展和專業建設的優質成果。
值得一提的是，自2024年截止到目前，長安大學共獲批國家自然科學基金項目112項，獲資助直接費5626.39萬元，達到歷史最好成績，其中重大重點項目8項，實現了年度重大重點項目立項數量新突破。
由此可以窺見的是，長安大學能夠充分利用自身優勢，利于產業前沿，借助國家和地方相關資金和政策支持，產出眾多優質的科研創新和科研成果，從而推動該校高水平研究型大學建設進度，提升辦學實力，成為學生未來發展的堅實背景！
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