“電動化+智能化”變革浪潮已經席卷全球，中國品牌在這個新時代的浪潮下可謂百舸爭流、勇立潮頭。在乘用車市場，這樣的變革浪潮已經讓中國汽車市場乃至全球汽車產業都發生了翻天覆地的變化。如今，皮卡市場也面臨著新能源轉型的考驗。

吉利雷達是最早一批看到新能源皮卡市場風口的企業，自2022年7月入場后積累了豐富的一線經驗。那么，關于皮卡市場新能源的轉型之路該如何走，吉利雷達CEO凌世權給出了肯定的答案。

近日，在由車壹傳媒舉辦的“油電混戰時代 皮卡如何破局” 中國皮卡消費趨勢研討沙龍上，凌世權表示：“我堅信燃油皮卡將會被新能源皮卡所取代。新能源技術已經非常成熟，今年以來，乘用車市場的電動車市占率已經超過50%，我相信皮卡市場的新能源化會更快。”

在中國普通消費者的認知中，皮卡有著非常強的“工具車”標簽，目標消費群體對車輛的性價比、耐用性有非常高的要求。新能源皮卡能夠滿足這些期待嗎？

吉利雷達非常適合回答這一問題。過去兩年多時間里，吉利雷達通過地平線等產品在皮卡乘用車市場站穩了腳跟。根據吉利雷達來自一線的經驗，新能源皮卡不僅動力更強，駕乘更舒適，而且使用成本也極低，在戶外場景中還有更多的想象空間。

“2.4T傳統柴油扭矩能夠做到480N·m就很厲害了，但如果采用兩電機，現在180Kw就能輕松做到485N·m以上。特別是在1000轉以下，柴油做到180N·m就非常厲害了，但是電機只要一啟動就是400多N·m”，凌世權表示。

新能源皮卡憑借著“電動技術”的優勢，撬動著皮卡市場的轉型。不過，目前新能源皮卡還面臨著價格這一難關。

目前中國皮卡市場85%都是商用皮卡的天下。商用皮卡用戶對價格非常敏感，他們希望能夠以最低的價格實現最大的效益。因而目前商用皮卡的定價大都在10萬左右。新能源皮卡想要進入商用市場，也必須拿出相應售價的產品。

吉利雷達錨定商用車市場，在價格上預留了最大的驚喜。其新推出的雷達金剛（參數丨圖片）產品，定價就在10-15萬之間。12月，雷達金剛將正式上市，劍指燃油商用皮卡價格腹地。