難走的路，更需要堅(jiān)實(shí)的腳步。12月17日，華為“見非凡”品牌計(jì)劃新一期《丈量世界屋脊的腳步》正式上線，本期邀請(qǐng)青藏鐵路凍土專家、青藏鐵路探路者劉爭(zhēng)平，講述他與青藏高原的不解之緣。據(jù)悉，自2000年接到青藏鐵路凍土勘測(cè)任務(wù)以來，劉爭(zhēng)平選擇扎根一線，在高寒缺氧的環(huán)境中，與世界性技術(shù)難題較量，最終在風(fēng)霜雪雨中為這條鐵路鋪就通往巔峰的道路。他用堅(jiān)定的步伐和鍥而不舍的精神，詮釋了“非凡來自日復(fù)一日，不怕苦的堅(jiān)韌工作”。

回憶起青藏鐵路建設(shè)初期，第一次來到高原的劉爭(zhēng)平連呼吸都要靠意志支撐，很多人選擇了放棄，但劉爭(zhēng)平?jīng)]有。他在風(fēng)雪中度過了自己三十歲的生日，沒有蛋糕，也沒有蠟燭，只有一支打火機(jī)，一次次點(diǎn)燃火光，又將它吹滅。當(dāng)吹滅最后一次火光時(shí)，他下定決心將這條中國鐵路的“天路”修筑到底，因?yàn)樗麍?jiān)信“人生是道多選題，而堅(jiān)持是唯一的答案。”

最終，劉爭(zhēng)平與團(tuán)隊(duì)以滿腔熱血打敗凍土，經(jīng)過多年的分析和幾代人的努力，攻克了世界級(jí)的難題。當(dāng)青藏鐵路終于在2006年全線通車時(shí)，這一刻劉爭(zhēng)平仰望湛藍(lán)的天空，他深知這段旅程不僅改變了自己的人生，也改變了西藏的面貌。

青藏鐵路歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)終于開通，但劉爭(zhēng)平的人生還在繼續(xù)向前開路——在拉日鐵路中，劉爭(zhēng)平主動(dòng)請(qǐng)纓參與到這條被譽(yù)為“青藏鐵路延長(zhǎng)線”的建設(shè)中，他跑遍了日喀則17個(gè)縣中的12個(gè)，藏民們親切地稱他為“劉北斗”，說他“比北斗導(dǎo)航還準(zhǔn)”。

一次次跋涉和一次次探索，都是在為國家交通命脈筑牢基石。他始終相信，“不求步步為贏，但求步步精彩”，這份精神伴隨著他繼續(xù)在西部鐵路建設(shè)中開拓前行。他說：“非凡，就是平凡的積累，對(duì)一件事情反復(fù)的、單調(diào)的、枯燥的這種工作，能夠堅(jiān)持到鍥而不舍。”

劉爭(zhēng)平的故事，與華為非凡大師的品牌精神高度契合，就如華為Mate 70 RS 非凡大師品牌大使劉德華所說：“非，是不斷地舍棄、否定、堅(jiān)持創(chuàng)造的能力；凡，是認(rèn)真、踏實(shí)、勤奮、不斷前行的勇氣。” 非凡，不是瞬間的偉大，而是日復(fù)一日地堅(jiān)持與創(chuàng)造，將平凡之路走出不凡的精彩。

非凡大師的這種不凡精神同樣融入了華為Mate 70 RS 非凡大師。這款超高端產(chǎn)品是華為極致創(chuàng)新、極致工藝、極致美學(xué)的集大成之作，其在外觀方面采用經(jīng)典傳奇星鉆八邊形設(shè)計(jì)，傳承了對(duì)稱與平衡的美學(xué)哲思。精致陶瓷背板如玉溫潤，新增的皓白配色更是優(yōu)雅而別致，宛如雪域高原上的一抹純凈之光。

顯示效果上，華為Mate 70 RS 非凡大師更是將視覺體驗(yàn)推向極致。它搭載雙層OLED臨境顯示屏，峰值亮度高達(dá)3500nits，并且還實(shí)現(xiàn)了低功耗與長(zhǎng)壽命的完美平衡。音頻方面，它首次引入雙振膜立體聲單元，為手機(jī)音質(zhì)帶來了革命性突破。

此外，華為Mate 70 RS 非凡大師還在可靠性、影像、AI等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。其中高亮鈦玄武架構(gòu)兼顧美觀和堅(jiān)固耐用；業(yè)界首發(fā)的紅楓原色攝像頭可以精準(zhǔn)還原每一處自然之美；推出的九大創(chuàng)新AI功能，讓體驗(yàn)變得更智能、更高效、更安心。

華為Mate 70 RS 非凡大師不僅僅是技術(shù)的突破，更是對(duì)“非凡”精神的另一種致敬。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、創(chuàng)新中，華為始終堅(jiān)持做到極致，將每一個(gè)細(xì)節(jié)打磨成經(jīng)典。而這種追求，恰如劉爭(zhēng)平丈量世界屋脊的腳步，從平凡到非凡，都是一步一步走出來的。

不是天生非凡，而是敢于非凡。 劉爭(zhēng)平的每一步，都丈量了世界的高度，而華為的每一款產(chǎn)品，都丈量著科技的極限。從鐵路建設(shè)到科技巔峰，我們看到的是同一份鍥而不舍的精神與追求——在平凡中發(fā)現(xiàn)非凡，于細(xì)微之處鑄就卓越。