文=城記智庫城城

在2025年即將來臨之際，新的鐵路列車運行圖也將正式實行，西安高鐵“朋友圈”再度擴容：

這個變化，可以總結為“進港入蒙”：第一、新增直達香港的高鐵，這是西北地區首次直達香港的列車；第二，隨著「集大原高鐵」開通，西安通達呼和浩特與包頭時間大幅減少，并新增至北京新線路。

最新：首次直達香港

本次調整，新增了首次陜西開行直達香港的高鐵，也是西北地區首次直達香港的高鐵線路，運行時間為10小時54分。

這是西安鐵路局聯合陜西省地方政府部門共同協調，在國鐵集團大力支持下得以實現。這次調整，將原先“西安北-深圳北”G828/5、G826/7次高鐵延伸至香港西九龍站，2015年1月5日正式運行。

→去程：G828/5次11點4分西安北站始發，當日21時9分抵達香港西九龍站
→回程：G826/7次9點7分從香港西九龍站始發，當日20分1分到西安北站

香港西九龍站◎NEWS

目前，“西安北至香港西九龍”可在12306網站及手機端以及火車站售票窗口購買。查詢顯示，開通首日列車價格分別為：二等座1157.5元，一等座1851.5元，商務座3887.5元。

辦理“內地居民往來港澳通行證”并加簽注后，即可到香港旅游。從西安北站乘坐G828次列車檢票進站流程與普通高鐵列車無異。抵達香港西九龍車站后，再采用“一地兩檢”完成通關程序。

今年2月23日，中華人民共和國出入境管理局發布2024年第1號公告表示，批準增加西安和青島為內地赴港澳“個人游”城市。

年初香港放開西安的自由行◎NEWS

公告稱，自2024年3月6日起，在西安市、青島市為符合條件人員簽發往來港澳“個人旅游簽注”。

西安市、青島市戶籍居民以及居住證持有人可以在西安市、青島市公安機關出入境管理人工窗口，或設在人工窗口的智能簽注設備提交申請，自行選擇辦理“個人旅游簽注”或者“團隊旅游簽注”，免予提交申請事由材料。

“個人旅游簽注”包括：赴香港3個月一次簽注、3個月二次簽注、1年一次簽注、1年二次簽注，簽注持有人每次可以在香港逗留不超過7天。

解讀：全新列車上線

通過這些調圖，可以看到“西安?香港”是將原線路從深圳北延伸至香港，這段高鐵為“廣深港高鐵”。

熟悉這條高鐵的朋友知道，這條高鐵有著“中國最貴的高鐵線路”之稱。在這段線路中，香港段的里程為26公里、時速為200公里每小時。

這里，重點看下列車特點：采用兩列CR400BF-Z型復興號智能動車組重聯運行，定員1154人。

“廣深港高鐵”路線圖◎NEWS

作為我國自主研發的具有完全自主知識產權的新一代動車組，最高運行速度350公里/時。

車輛外觀涂色，采用傳統文化中的“龍鳳呈祥”主題，銀灰色車身前“龍形”車頭由“國旗紅”、“故宮紅”和“祥龍黃”三色組成；“鳳尾”上下舞動、交織纏繞車身，與金色“復興號”標志相得益彰。

相較于標準版復興號動車組CR400BF-Z型動車組，它進行了全面優化升級提升了舒適性、智能性等。

CR400BF-Z型復興號◎NEWS

CR400BF-Z型復興號商務艙◎NEWS

CR400BF-Z型復興號車廂◎NEWS

商務座為包間式設置，配備娛樂屏、手機無線充電化妝鏡等。

一等座椅頭部靠墊頭枕可上下調節，座椅下方增加電動可調節腿靠；二等座座椅背后新增了USB接口，座椅頂部扶手位置增加座位號指示。車廂頂部設置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息。

車側目的地顯示器升級為LCD顯示屏，顯示內容更豐富。使用TD車載系統，應用車載安全監測及故障預測和健康管理系統，大幅提升動車組智能化運維水平，更好保障行車安全。

備注：本部分圖文來自西鐵資訊

加速：北上通道增加

2024年11月21日，“55501次試驗列車”從內蒙烏蘭察布駛出，「集大原高鐵」進入運行試驗階段。

如今隨著全新調圖，這標志著「集大原高鐵」全面投入使用。作為國家“八縱八橫”高鐵主通道之一——「呼南通道」的重要組成部分：全長269.6公里，設計速度250公里/小時。

隨著年底烏大、大西高鐵全面開通，調圖后西安北至北京北（清河）、呼和浩特東（包頭）方向高鐵全線貫通，西安至大同方向運能將大幅提升。

「大西高鐵」實景◎NEWS

進入到2025年，西安鐵路局動車組將高鐵輻射范圍擴大至河北省的張家口、內蒙古自治區額烏蘭察布等市。這其中，西安經由大西、張大和京包線，形成陜西去往北京方向的“第二通道”。

2025年1月5日零時起，新增“西安北-北京北”G2455/6次1對，“西安北-清河”D1042/1和D1044/3次動車組2對，高鐵進京再有新通道。

新增“西安北至呼和浩特東”D2810/1和D2812/09次動車組列車，西安至呼和浩特運行時間從過去的8小時36分縮短到6小時35分，西安至包頭運行時間從過去的10小時4分縮短到8小時。

「北京北站」實景◎NEWS

隨著大西高鐵全線貫通、完成提速改造，西安鐵路局將“西安北至太原南”六列動車組列車延長至大同南始發終到，西安至大同運行時間之前5小時56分縮短到4小時48分。

此前，對這條線路的積極意義，官方也表示：「集大原高鐵」開通后，將與張呼、大西、鄭太等高鐵以及在建的雄忻高鐵連通，成為西北連接華北、華東的交通大動脈和經濟大通道。

列車的調圖，讓西安高鐵朋友圈再次擴容，通達城市進一步增加。同時，多條高鐵的建成，讓“米字型”高鐵版圖也在不斷完善中。

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