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網易汽車6月1日報道 零跑汽車于2025年6月1日公布最新交付數據：5月全系車型交付量達45,067臺，同比增長148%，連續三個月位居造車新勢力交付量前三。這一成績呈現了零跑在大眾化新能源汽車市場的持續深耕和技術全域自研戰略的階段性成果。

自2025年3月以來，零跑已連續三個月穩居新勢力車企交付量前三，展現出在新能源汽車市場的強勁競爭力。官方數據顯示，零跑C10、C11等主力車型銷量占比超80%，其中C10作為2026款改款車型，憑借“技術平權”理念推動高端配置普惠化，進一步拉動市場需求。零跑汽車創始人朱江明在5月15日的新車發布會上宣布，2026款零跑C10正式上市。該車型以800V高壓平臺、激光雷達端到端輔助駕駛、百萬級豪車底盤技術為核心賣點，售價下探至14萬元區間，重新定義家用SUV價值標準。朱江明表示：“零跑堅持核心技術全域自研，通過技術降本讓用戶以更低價格享受高配置、高品質產品。”

零跑汽車創始人朱江明在5月15日的新車發布會上宣布，2026款零跑C10正式上市。該車型以800V高壓平臺、激光雷達端到端輔助駕駛、百萬級豪車底盤技術為核心賣點，售價下探至14萬元區間，重新定義家用SUV價值標準。朱江明表示：“零跑堅持核心技術全域自研，通過技術降本讓用戶以更低價格享受高配置、高品質產品。”

零跑汽車長期堅持核心技術自主研發，覆蓋整車三電系統、智能駕駛及電子電氣架構。據企業披露，零跑全系車型核心零部件自研自造比例達65%，包括全球首個量產的八合一電驅系統、CTC電池底盤一體化技術及“四域合一”中央集成電子架構。這一戰略使零跑在控制成本的同時，實現產品快速迭代與質量把控。

零跑汽車于2024年與Stellantis集團成立合資公司，加速國際化進程。目前，零跑已布局歐洲、東南亞等市場，并計劃通過本地化生產與渠道建設擴大全球份額。朱江明強調：“未來將聚焦用戶需求，以技術降本推動產品普惠，讓優質智能電動汽車觸手可及。”

根據規劃，零跑將在2025年內推出B10、C16等多款新車型，并加速推進800V平臺全球化適配。