老鐵們，比亞迪秦家族累銷超200萬輛了！這200萬，意味著在“A轎冠軍”秦PLUS系列、“中級新王”秦L DM-i的強強聯手之下，以秦家族為代表的中國轎車已徹底拿下份額最大、競爭最激烈的家轎市場話語權。這可不僅僅是一個數字，這可是咱們中國汽車品牌的一次重大突破！所以我很激動的分享給大家。

你們想象一下，一輛車從工廠流水線上下來，經過車主的駕馭，最終成為大街小巷的常客，這是一段多么美好的旅程。而秦家族，這個大家族，200萬輛車的旅程，那就是一段傳奇！

咱們先來說說秦家族的兩位“英雄”——秦PLUS 和秦L DM-i。這兩位可是咱們秦家族的驕傲，一個在 中國轎車市場上稱霸，一個在中級轎車市場嶄露頭角。他們的故事，就像是武俠小說中的高手過招，讓人看得熱血沸騰。

其中秦PLUS DM-i，這個A轎冠軍，憑借DM-i超級混動技術，油耗低到讓你懷疑人生，百公里虧電油耗僅3.8升，7秒多百公里加速的動力強到讓你心潮澎湃。而且，最重要的是它的價格也是相當親民，7.98萬元起，這性價比，簡直就是為廣大工薪階層量身打造的。還有秦PLUS EV搭載e平臺3.0核心技術和比亞迪超安全刀片。在安全、續航、舒適、智能都很突出，CLTC工況510KM的超長續航，自研的八合一電動力總成。1公里不到1毛錢，真是省錢的好車啊！

而秦L DM-i，這個中級新王，更是不得了。搭載比亞迪的第五代DM技術，再次實現技術突破：平臺發動機最高熱效率46.06%、百公里NEDC虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續航2100公里，重新定義插混技術新標桿，一舉開創油耗2L時代。這簡直就是為那些有長途駕駛需求的車主量身定做的。而且是新一代插混整車平臺，擁有低風阻、低滾阻等低能耗設計，更高效；車身架構采用插混專屬安全籠式優化，高強鋼占比72.5%，非常的安全。更重磅的是9.98萬元的起售價，也讓中級轎車的購車門檻大幅降低。讓大家都買得起，開的起的好車！可以稱為工業奇跡了。

當然，秦家族的輝煌背后，離不開比亞迪的技術創新。DM技術的五代沿革，每一次技術的突破，都是秦家族強大競爭力的體現。從秦DM到秦L DM-i，每一代車型都在為用戶實現技術平權，帶來優秀的產品。

這200萬輛的銷量，是對秦家族的肯定，也是對比亞迪技術的肯定。這不僅僅是一個數字，這是中國汽車品牌的一次偉大飛躍。所以，無論是秦PLUS還是秦L DM-i，無論是第五代DM技術，比亞迪秦家族都已經證明了自己。200萬輛，這只是一個新的起點，未來的秦家族，一定會帶給我們更多的驚喜！我作為比亞迪車主，為他們感到高興！