這個星期，全球航空業，都不太平。

哈薩克斯坦、韓國、挪威、加拿大、哥倫比亞……一周以來，全球各地接連發生客機事故，尤其是今天韓國發生的這期墜機事件，是濟州航空。

要知道，濟州航空這架飛機，后面還要執飛濟州島到北京往返航線的。

目前飛機事故原因仍在調查中，韓國警方和消防部門推測說，墜機事故的原因可能是飛機在降落過程中起落架發生故障。

空難的新聞，看起來遙遠，但頻次一上來，沒準就離我們很近。

就像今天我寫的這些，之前都沒敢跟家里人講過

前兩天，我從阿布扎比飛往馬斯喀特的飛機上，也遭遇了一回這樣驚險的情況。因為最終航班是成功落地，所以其實也沒什么新聞報道。

但這種事情，自己經歷過一次，就是一次切身難忘的經歷。

從阿聯酋首都阿布扎比飛往阿曼首都馬斯喀特，飛行距離大概也就幾百公里，一個小時的時間，非常方便。

當天，我搭乘的是阿迪哈德旗下的阿拉伯航空的航班。因為值機相對較晚，柜臺還給了我個第一排的位置，我還挺高興的。

而且，也不是第一次坐阿拉伯航空了，所以一切流程都很熟悉。到點兒登機起飛，雖然是廉價航空，想吃點兒什么都要掏錢，但好在航程短，也不用擔心那么多。

飛機快落地馬斯喀特之前，會看到一片漂亮的山脈，這也是中東地區最高的山脈。

當時風還挺大，坐在飛機上能感覺到。看了看時間，航班也處于正常的下降通道中，聽到了起落架放出的聲音，就知道很快就要落地到阿曼了。

然而，萬萬沒想到的是，飛機在進行落地時，突然一頭向上拉起。因為我坐在飛機的第一排，所以感受還挺明顯的。拉起之后，緊接著就是一個強力推進，重新升高。

是的，航班又復飛了。機長在后面的廣播中表示，因為地面風大，所以需要再次復飛。

我當時一直注意坐在我斜對面的空姐，她的臉上也是驚慌失措，隔壁的空乘一直握著她的手。

我還友善的沖她笑了笑，結果空姐也沒什么太多的回應，很勉強的擠出笑容。

當時其實還沒什么感覺，等到快落地的時候突然想到，這可不只是在空中多轉了一圈啊。這要是沒處理好，沒成功落地，那我人可能都沒了。

好在后面降落的過程一路順利，我也成功落地到了馬斯喀特，在阿曼玩了好幾天。阿曼還是挺好玩的。

但當時我在飛機上就想了，這個第一排可真是慘，真的要是摔了，我這兒是一點兒機會都沒有，還不如在最后一排，說不定還有點兒機會。

看了看前兩天哈薩克斯坦的空難以后，更加堅定了我的這個想法。但怎么說呢，坐在飛機上的乘客，只能把自己的命運交給機長。

剩下的就是看運氣，和機長的能力了。