1.紹興超級樞紐范圍發布！

杭紹甬公鐵水空多式聯運綜合樞紐（暨杭州灣低空經濟綜合樞紐）項目總面積18.8平方公里，跨越東湖和皋埠兩個街道，西鄰鑒水科技城，南鄰集成電路小鎮，北接綜保區和濱海產業片區，是越城區建設高水平網絡大城市的重要樞紐。

其交通條件優越，是打造集港口、鐵路、軌道、公路、低空等為一體的綜合樞紐的重要承載體。

規劃范圍包括啟動區、拓展區和研究區。

其中啟動區為近期實施區域，主要包括鐵路貨站、港口碼頭、公路樞紐、低空樞紐和客運樞紐等交通樞紐設施和部分產業、城市配套設施。

拓展區為中期實施區域，主要包括重要的臨港產業和城市配套設施。

研究區為遠景實施區域，重點圍繞軌道交通布局城市配套。

以2023年作為規劃基年，近期目標年至2027年，長期目標年至2035年。

2.涉及14個城中村，拆or不拆？

這次公布的規劃范圍內，有14個城中村或地區，包括：

啟動區：集體村，小皋埠村（部分）

拓展區：小皋埠村（部分），樊江村，皋埠老街，正平村，枯橋，沈江，五和村，韓家溇，大皋埠村，高平村

研究區：紅墅村，車家弄村，榆林村

進入這次規劃，是否就意味著拆遷呢？

啟動區內的拆遷可能性較大，其他片區就算拆遷，大概率也沒那么快。

在編制項目的招標文件中提到：

啟動區一期實施方案

重點對啟動區一期，包括公鐵水空及相關配套項目進行方案設計。包括方案總體布局、投資估算、拆遷范圍以及單體項目用地情況、功能布局、建筑分布、交通組織、地塊概念方案等。

位于啟動區內的集體村，官方已經釋放出拆遷的信號。

與之相對的，在拓展區內的皋埠老街，房征辦留言回復：“未列入2025年房屋征收計劃”。

區域劃定和拆遷時序間的關系，從中可見一斑。

3.2條地鐵，成為配套集中區

在這次規劃中，還涉及到2條地鐵線。

一條是規劃中的地鐵6號線。

根據越城區的交通規劃，地鐵6號線將經過皋埠樞紐、鑒水科技城、袍江兩湖等區域，直至馬海片區。

也就是說，它將連接多個紹興重點發展的產業板塊，重要性不言而喻。

還有一條是二期在建中的地鐵2號線。規劃明確提到：研究區為遠景實施區域，重點圍繞軌道交通布局城市配套。

這不僅是樞紐片區的規劃，也成為袍江乃至越城向東的信號。

今年官方報道中，提出“人隨線走”的模式。

即城市開發跟著地鐵跑，借用軌道力量進行城市開發，充分體現開發的主動性，在規劃上放開手腳，發揮地鐵優勢。

目前地鐵2號線袍江沿線，越東路以西已經發展較為成熟，越東路以東的兩湖片區正在建設中。

至于兩湖以東片區，《越城區2024年土地征收成片開發方案》中，規劃沿紹興地鐵2號線征收開發，沿途涉及征收西豆姜村、東豆姜村、檀瀆村等。

而這次樞紐規劃中的內容，則是將規劃區域進一步向東延伸。越城與上虞的融合，正在越來越緊密。

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