廣東
自從2024年12月30號，廣州針對電動自行車的新規定落地之后，大家對于后續的管理都非常的關注，畢竟這500多萬輛的電動自行車放在其他城市，真的是每人一輛了。對于廣州來說，這么龐大的電動車數量管理起來真的不是一件容易的事，可以說是沒有任何一個地方的經驗可以參考，除了新城區有專門的非機動車道，老城區里面的道路不夠寬，要開辟非機動車道的話，真的是一個很大的考驗，尤其是現在限速15公里，真的可謂是人多車多啊
1月6號，關于廣州電動自行車管理又有新的消息，根據央視旗下媒體央廣網的報道，從廣州交警獲悉，廣州交警已經在原有抓拍違法行為類型的基礎上，對59個電動車交通違法行為的抓拍點位，新增對于電動自行車騎車人還有乘坐人的違規行為進行抓拍，具體的類別包括像不按照交通信號燈行駛，不在非機動車道行駛，逆行，不戴頭盔，遮擋號牌幾乎是全方位的抓拍，之前就說動真格執法，真的不是開玩笑的，所以規范管理就是為了大家養成良好的習慣，重點是安全第一。不然的話根據之前的通報規定，像不戴頭盔這種，第一次可以回口頭警告提醒一下，但后面可能就要罰款50-200塊了啊。
可以新增加這59個拍攝點，都是出于平時違規比較多的熱門地段，如果大家不注意官方的提醒的話，可能真的很容易中招，尤其是限速15公里，一不小心為了趕時間超速的話，很有可能就會被抓拍到，隨后就會被送上“電子的牛肉干”。不過大家也不用擔心自己違規了不知道，人家非常貼心的有短信提醒，自己在線上處理交罰款就可以了。
的確，廣州現在的電動車數量非常多，規范管理也不是真的短時間就可以看到非常立竿見影的效果，但整體的大方向還是為了疏導交通，減少安全事故，最根本的目的和出發點還是好的!
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