也門胡塞武裝將持續(xù)對(duì)美國航母發(fā)動(dòng)襲擊

根據(jù)也門胡塞武裝11日晚發(fā)表的聲明稱，在過去24小時(shí)內(nèi)，該組織對(duì)位于紅海北部的美國 “哈里?杜魯門”號(hào)航空母艦發(fā)動(dòng)了新一輪的導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊，且襲擊行動(dòng)持續(xù)長達(dá)9小時(shí)。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞通過該組織控制的馬西拉電視臺(tái)發(fā)表視頻聲明介紹了相關(guān)情況，其表示胡塞武裝動(dòng)用巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)，對(duì)“哈里?杜魯門”號(hào)航母及其在紅海北部的幾艘護(hù)衛(wèi)艦展開了持續(xù)9小時(shí)的襲擊，并且聲稱這次行動(dòng)“成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并迫使航母逃離”。葉海亞還指出，這已經(jīng)是該航母抵達(dá)紅海以來，胡塞武裝“第五次對(duì)其發(fā)起襲擊”了，而發(fā)動(dòng)這些襲擊的目的依舊是為了給在加沙地帶的巴勒斯坦人提供支持。

不僅如此，薩雷亞還強(qiáng)調(diào)，胡塞武裝后續(xù)將對(duì)以色列及其盟友采取更多的軍事行動(dòng)，在以色列“停止對(duì)加沙地帶的侵略和封鎖之前”，胡塞武裝是不會(huì)停止軍事行動(dòng)的。

值得一提的是，就在10日，胡塞武裝也曾宣布，在過去48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行了數(shù)次軍事行動(dòng)，包括用幾枚巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)在紅海北部對(duì)“哈里?杜魯門”號(hào)航母及其隨行軍艦發(fā)動(dòng)襲擊。

此次胡塞宣稱的“成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并迫使航母逃離”，無論這一說法美國是否承認(rèn)，都足以表明胡塞武裝的襲擊力度和對(duì)美軍事行動(dòng)的主動(dòng)性在增強(qiáng)。同時(shí)，隨著胡塞武裝不斷加大對(duì)以色列及其盟友的軍事打擊力度，以色列面臨的外部軍事壓力也在增大。

武契奇：直飛中國航班意義重大

1月10日，塞爾維亞航空公司貝爾格萊德-上海首航儀式在塞爾維亞首都貝爾格萊德尼古拉?特斯拉機(jī)場隆重舉行。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇出席儀式并發(fā)表講話，指出隨著塞中貿(mào)易和旅游合作的持續(xù)蓬勃發(fā)展，直飛中國的航班有著極為重大的意義。

武契奇著重提到了直航對(duì)塞爾維亞的經(jīng)濟(jì)意義，他表示，此前開通的貝爾格萊德往返廣州的直航航班客座率高達(dá)97%至98%，基于這樣良好的運(yùn)營情況，他堅(jiān)信此次直飛上海的航班也會(huì)收獲同樣高的客座率。

不僅如此，武契奇還介紹了2024年塞中經(jīng)貿(mào)與旅游合作所取得的亮眼成績，該年度塞中貿(mào)易額接近70億歐元，同時(shí)有大約14.7萬人次的中國游客到訪塞爾維亞，這一系列成果有力地促進(jìn)了塞爾維亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長，也為當(dāng)?shù)鼐频晷袠I(yè)帶來了可觀的收入。

對(duì)于我們而言，貝爾格萊德至上海航線作為塞爾維亞航空開通的第三條直航中國的航線，進(jìn)一步加強(qiáng)了我們之間的互聯(lián)互通，增進(jìn)了兩國人民之間的相互了解與友誼。

正如中國駐塞爾維亞大使李明所說，這條航線將擴(kuò)大塞爾維亞與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市的交流合作，促進(jìn)雙方在文化、教育、科技等更多領(lǐng)域的互動(dòng)，為雙邊關(guān)系的全面、深入發(fā)展注入新的活力。

特朗普分享批評(píng)內(nèi)塔尼亞胡的視頻

據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站的消息，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普在其社交網(wǎng)站上分享了一段美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里?薩克斯接受采訪的視頻，視頻中薩克斯對(duì)內(nèi)塔尼亞胡言辭激烈，稱其為 “一個(gè)徹底、陰暗的混蛋”。

薩克斯在視頻中譴責(zé)美國前總統(tǒng)喬治?布什2003年入侵伊拉克，并指責(zé)內(nèi)塔尼亞胡煽動(dòng)布什發(fā)動(dòng)這場戰(zhàn)爭，還推動(dòng)美國干涉敘利亞和伊朗事務(wù)，直言“今時(shí)今日，他還在試圖讓我們與伊朗作戰(zhàn)”。

特朗普在任時(shí)曾是內(nèi)塔尼亞胡的親密盟友，自稱“有史以來最親以色列的美國總統(tǒng)”。然而在2020年底，因內(nèi)塔尼亞胡在特朗普質(zhì)疑選舉結(jié)果時(shí)向拜登表示祝賀，兩人關(guān)系出現(xiàn)裂痕。

盡管現(xiàn)在兩人已經(jīng)恢復(fù)了聯(lián)系，但內(nèi)塔尼亞胡決定不參加特朗普的就職典禮，這一決定無疑又給兩人的關(guān)系蒙上了一層神秘的面紗。

特朗普分享指責(zé)內(nèi)塔尼亞胡的視頻，這一舉動(dòng)可能暗示著特朗普對(duì)以色列政策以及與內(nèi)塔尼亞胡關(guān)系的重新審視，也可能是他在向外界傳遞某種政治信號(hào)，表明自己在未來的政策制定和國際事務(wù)處理中，將不再像過去那樣無條件地支持內(nèi)塔尼亞胡和以色列。

韓國墜機(jī)黑匣子在飛機(jī)撞毀前4分鐘停止記錄

據(jù)韓國國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)11日的消息，在務(wù)安墜機(jī)事故中，涉事飛機(jī)的黑匣子在飛機(jī)撞毀前4分鐘停止了記錄，致使部分關(guān)鍵記錄出現(xiàn)缺失情況。

目前，該調(diào)查委員會(huì)已明確表示，將會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)未保存的原因展開深入調(diào)查。同時(shí)，調(diào)查委員會(huì)指出，盡管飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器所記錄的數(shù)據(jù)對(duì)于事故調(diào)查而言十分重要，但整個(gè)調(diào)查工作并不會(huì)僅僅依賴這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，而是會(huì)通過對(duì)多種相關(guān)資料進(jìn)行綜合分析，將盡最大努力去查明此次墜機(jī)事故的真正原因。

韓聯(lián)社報(bào)道稱，從現(xiàn)有記錄來看，黑匣子自撞擊4分鐘前的8時(shí)59分起便不再保存數(shù)據(jù)，這使得想要分析機(jī)長在發(fā)出“Mayday”求救信號(hào)后升高飛行高度并嘗試著陸期間的具體情況變得頗為困難。

現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)段的數(shù)據(jù)缺失，使得調(diào)查不得不轉(zhuǎn)向依靠務(wù)安機(jī)場管制記錄、影像資料和現(xiàn)場殘骸等多方面資料，這不僅增加了調(diào)查的工作量和難度，還可能導(dǎo)致調(diào)查結(jié)果存在一定的不確定性。