“我孩子已經(jīng)五歲了,我也經(jīng)歷了兩屆四川省兩會(huì)。”見(jiàn)到肖芳時(shí),她笑著打趣道,作為連任的四川省人大代表,感覺(jué)自己的履職和人生已經(jīng)緊密聯(lián)系在一起。
1991年出生的肖芳是成都地鐵4號(hào)線電客車組長(zhǎng),也是全國(guó)首位藏族地鐵女司機(jī),今年是她履職的第八年。作為一個(gè)連任兩屆四川省人大代表的“90后”,她的眼中,見(jiàn)證了這些年來(lái)四川的大小變化,用她的話說(shuō),“變化和地鐵一樣,越來(lái)越快,越來(lái)越多。”
回想自己第一次走進(jìn)兩會(huì)會(huì)場(chǎng),她還很青澀緊張,如今已經(jīng)非常熟悉從容。這些年,她主要立足民生領(lǐng)域,關(guān)注的議題從教育到醫(yī)療,每一件都與百姓生活息息相關(guān)。“今年我?guī)?lái)的是醫(yī)療方面的建議,希望能發(fā)出更加響亮的民聲。”在大會(huì)開(kāi)幕前,肖芳告訴記者,自己十分期待在今年的四川省兩會(huì)建言獻(xiàn)策。
“丹巴的女兒搭上了地鐵”
肖芳的童年是聞著高原的風(fēng)、聽(tīng)著山間的流水長(zhǎng)大的。
她的家鄉(xiāng),在甘孜州丹巴縣色足村,那里是著名的“美人谷”。小時(shí)候的她,夢(mèng)想是當(dāng)一名醫(yī)生或者老師,過(guò)平淡安穩(wěn)的生活。因?yàn)閷?duì)她來(lái)說(shuō),山的另一頭,實(shí)在太遙遠(yuǎn)。
“出去一趟真的很不容易。”從前,要從村子出去,只能坐大巴,一坐就是七八個(gè)小時(shí),且路比較爛,還經(jīng)常下雨導(dǎo)致路面垮塌,往往單邊就要花費(fèi)一天時(shí)間。就連最近的縣城,30多公里路卻只能坐摩托車前往。
后來(lái),村子里刮起了外出務(wù)工風(fēng)。村上很多年輕人在初中畢業(yè)后就沒(méi)有繼續(xù)讀書(shū)了,選擇出去打工,其中就有肖芳。
不過(guò),她沒(méi)有出省打工,而是跟隨姐姐,在九寨溝歌舞團(tuán)跳舞掙錢。本以為平凡的日子會(huì)像音樂(lè)一樣緩緩流淌,直到2009年,她命運(yùn)的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
或許是不甘吃這碗“青春飯”,抑或許是想去看看山的那邊是什么。那一年,肖芳來(lái)到內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)。“當(dāng)時(shí)想的就是比較好就業(yè)。”
后來(lái),她發(fā)現(xiàn)學(xué)校的鐵路專業(yè)是王牌,于是,在學(xué)校的支持下,她順利換到了電力機(jī)車這一王牌專業(yè)。在中職校的第三年,肖芳最終以優(yōu)異的成績(jī)考入成都地鐵公司。
來(lái)自大山的丹巴女兒從此搭上了時(shí)代的快鐵,開(kāi)始與地鐵結(jié)緣。
“地鐵新手變身老師傅”
2011年,20歲的肖芳進(jìn)入成都地鐵實(shí)習(xí),并在一年后考取了地鐵列車駕駛證正式入職。一個(gè)年輕且經(jīng)驗(yàn)不足的女生,來(lái)到陌生城市工作,難免充滿壓力,要知道,當(dāng)時(shí)成都地鐵很少有女司機(jī)。
“我們那一批只有我一個(gè)女生。”肖芳回憶,自己剛跟著師傅練習(xí)駕駛時(shí),一條線路每個(gè)人開(kāi)5個(gè)站。當(dāng)自己第一次坐上駕駛臺(tái)時(shí),她死死握住手柄,十分緊張。顯然,首次練習(xí)結(jié)果并不如意。
不服輸?shù)男し紱Q定下班后去其他車隊(duì)進(jìn)行練習(xí),每天多練一到兩個(gè)小時(shí)。熟能生巧,一個(gè)月后,她已經(jīng)正式上手了,找到了自己的速度感,也開(kāi)始擔(dān)任1號(hào)線的司機(jī),彼時(shí)成都還僅有一條地鐵線路。
很多人見(jiàn)過(guò)凌晨五點(diǎn)地面的成都,卻沒(méi)見(jiàn)過(guò)凌晨五點(diǎn)地下的成都。
肖芳是個(gè)例外。凌晨四點(diǎn)半開(kāi)始出勤,不足兩平米的駕駛室,她需要在黑暗的隧道中穿行超過(guò)8小時(shí),并且目光必須時(shí)刻在儀表盤(pán)和隧道間切換。駕駛工作需要極高的專注度,卻也無(wú)比枯燥。
這也讓她練就了一門絕技,手指口呼。司機(jī)眼睛看到的每個(gè)內(nèi)容,都要用手指到,用嘴說(shuō)出,這樣既能集中注意力,司機(jī)間也能相互提醒。“一個(gè)單程開(kāi)完,要手指口呼近400次。”
肖芳在駕駛室
隨著地鐵駕駛技術(shù)發(fā)展,自動(dòng)駕駛模式逐漸普及。“司機(jī)主要是監(jiān)控列車運(yùn)行,以及處理突發(fā)應(yīng)急故障。”
十四年來(lái),成都地鐵線路瘋狂“生長(zhǎng)”,數(shù)量從1條增至16條。她也先后擔(dān)任了成都地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、7號(hào)線和4號(hào)線司機(jī),駕駛軌跡遍布了成都的東南西北。
她見(jiàn)證了成都地鐵的“成長(zhǎng)”,成都地鐵見(jiàn)證了她的蛻變。從握住手柄都會(huì)緊張出汗的“小白”,成為操作熟練的電客車組長(zhǎng),還培養(yǎng)了13名徒弟。
2015年,肖芳和同為成都地鐵電客車司機(jī)的羅新宇組建了家庭。從2017年成都地鐵7號(hào)線開(kāi)通,夫妻二人各自負(fù)責(zé)該線路內(nèi)環(huán)和外環(huán)的運(yùn)行。“我和他開(kāi)內(nèi)外環(huán),上班時(shí)間錯(cuò)開(kāi),我上白班,他上夜班,有時(shí)候兩天都見(jiàn)不到一面,但身在這個(gè)崗位,也能互相理解。”
處在重要的民生保障崗,雖然辛苦,但肖芳心中卻是幸福感滿滿。生活中,作為乘客的她,更是切身感受到了地鐵的便捷。
地鐵19號(hào)線開(kāi)通后,家住溫江的她去天府機(jī)場(chǎng)可一線直達(dá),不用擔(dān)心晚點(diǎn)。軌道交通資陽(yáng)線開(kāi)通后,原本在重慶辦事的肖芳,因?yàn)闆](méi)買到返程高鐵票,選擇先到資陽(yáng),坐地鐵回家。
“出高鐵站就是地鐵站,沒(méi)有舟車勞頓只有絲滑暢快。”在感嘆軌道都市圈同城美好生活的同時(shí),肖芳愈發(fā)熱愛(ài)自己的工作,也更加明白民生保障的重要。
“心中裝下了更大的夢(mèng)想”
這也成了她每年兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)議題。
她幾乎記得每年政府工作報(bào)告中對(duì)于民生保障的提法,例如新建、改擴(kuò)建普惠性托位,增加養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)品供給,發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì),完善生育支持政策體系,減輕家庭生育、養(yǎng)育、教育開(kāi)支壓力,只要是有關(guān)醫(yī)療、教育及養(yǎng)老議題,她都尤為關(guān)心,并在履職過(guò)程中特別留意相關(guān)話題。
肖芳在工作中
今年的政府工作報(bào)告中,肖芳也特別記下了一句觸動(dòng)人心的話:“打造更多友好社區(qū),講好更多友善故事,讓每一個(gè)努力奔跑的奮斗者都能被看見(jiàn)、被關(guān)愛(ài)、受尊重。”在她看來(lái),這增強(qiáng)了新就業(yè)群體的歸屬感、獲得感,也會(huì)為地方發(fā)展注入新的動(dòng)能和活力。
正是在這樣的履職中,如今,相比第一次走進(jìn)兩會(huì)會(huì)場(chǎng),她早已褪去了青澀懵懂,多了一份從容不迫。
從容,來(lái)源于她不忘職責(zé),將目光投向了每一處亟待關(guān)注的民生話題。站在時(shí)代的浪尖,肖芳發(fā)出的聲音越來(lái)越響亮。
之前,她作為一個(gè)新手媽媽,關(guān)注著普惠型公辦幼兒園和高質(zhì)量幼師隊(duì)伍的建設(shè)問(wèn)題,圍繞“如何讓嬰幼兒受到高品質(zhì)低收費(fèi)的學(xué)前教育”等問(wèn)題建言獻(xiàn)策。今年,她關(guān)注的依然是民生方向,聚焦醫(yī)療領(lǐng)域,建議提升社區(qū)醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)能力。“社區(qū)有很多老人和小孩,提升社區(qū)醫(yī)院數(shù)量和質(zhì)量,能一定程度上保障其就醫(yī)速度和便捷度。”
而多年來(lái),作為人大代表發(fā)出的聲音,也落在了社會(huì)的方方面面,激起了回響。從公辦幼兒園、普惠性幼兒園的不斷增加,到掛一次號(hào)可以管三天,民聲所呼,亦是肖芳心中所想。
回頭看看,那個(gè)曾經(jīng)一心只想找份穩(wěn)定工作的女孩,如今心中已然裝下了更大的夢(mèng)想。由于工作忙碌,肖芳現(xiàn)在一年回丹巴縣的次數(shù)就兩三次。
不過(guò),每次回去的變化都讓她欣喜。曾經(jīng)的泥濘路變成了柏油路,雅康高速將出行路程縮短到五個(gè)小時(shí),雨季經(jīng)常垮塌的路面變得更加堅(jiān)固,越來(lái)越多的孩子走出了大山看更廣闊的世界。
村子還是那個(gè)村子,肖芳也還是那個(gè)丹巴女兒,不同的是,時(shí)代的注腳,已在每個(gè)人、每個(gè)地方,烙下了深刻的印記。
作為一名地鐵司機(jī),肖芳表示,無(wú)論是走上兩會(huì)會(huì)場(chǎng),還是在地鐵一線,永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這份為民初心,她也期待在兩會(huì)的會(huì)場(chǎng)上,能夠發(fā)出堅(jiān)定而響亮的民聲。
來(lái)源 | 康巴傳媒
編輯 | 楊財(cái)婷
一審一校 | 格日措杰
二審二校 | 胡驍筠
三審三校 | 毛舵
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.