今天(5日)零時(shí)起,國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)開始執(zhí)行新的征收標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,此次調(diào)整國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi),是由于航空燃油綜合采購(gòu)成本調(diào)整,根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、民航局《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知》有關(guān)規(guī)定實(shí)施。其中——
- 800公里以上航線,燃油附加費(fèi)由原來的20元調(diào)整為40元;
- 800公里及以下航線,燃油附加費(fèi)由原來的10元調(diào)整為20元。
什么是燃油附加費(fèi)?基于哪些因素進(jìn)行調(diào)整?
燃油附加費(fèi)是航空公司為應(yīng)對(duì)航油價(jià)格波動(dòng)而額外收取的費(fèi)用。
航空燃料與平常汽車使用的汽油柴油不同,生產(chǎn)和運(yùn)輸成本都很高。由于燃油成本在民航直接運(yùn)行成本中約占1/3左右,因此國(guó)際原油價(jià)格上升和下降,對(duì)航空公司的運(yùn)行成本會(huì)帶來很大的影響,所以航空公司會(huì)在規(guī)定范圍內(nèi)收取一定的燃油附加費(fèi)。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山介紹——
- 國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)是參照航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制來確定的;
- 國(guó)際航線燃油附加費(fèi)受到了國(guó)際民航公約以及其他國(guó)家的民航相關(guān)規(guī)定制約,因此沒有納入國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的征收范圍,一般含在了票價(jià)或以稅的形式來征收,具體的收取標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各國(guó)民航市場(chǎng)情況確定。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、民航局制定的有關(guān)燃油附加費(fèi)與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)油價(jià)的機(jī)制,我國(guó)國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)是以每噸航空燃油5000元為基準(zhǔn),超過了5000元的時(shí)候開始征收燃油附加費(fèi),征收的額度是按照燃油價(jià)格超過5000元以上部分的80%來征收,其余20%由航空公司自己消化。
鐘山表示,燃油附加費(fèi)的調(diào)整周期并不固定,是以過去一個(gè)月燃油價(jià)格的變動(dòng)情況確定的,計(jì)算出航空公司收取燃油附加費(fèi)的上限,在上限以內(nèi)的部分航空公司自主決定,從下個(gè)月開始執(zhí)行。
來源:央視新聞微信公眾號(hào)
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