上海
歷經近一年的談判磋商，雷克薩斯在上海投資設廠的計劃最終敲定。這家在華以全進口形式銷售逾20年的傳統豪華汽車品牌，在電動化浪潮的趨勢下，首次啟動本土化生產布局。
2月5日，豐田公司宣布與上海市達成合作意向，在上海市金山區獨資成立雷克薩斯純電動汽車及電池研發和生產公司。這標志著豐田成為繼特斯拉之后，第二家在華獨資建廠的外資汽車企業。
豐田公司表示，將利用上海及長三角地區成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發雷克薩斯純電動車型。新工廠將采用革新性生產技術，于2027年投產，初期年產能約為10萬輛。
按照規劃，此次項目初期投資金額約為50億元人民幣，提供1000個就業崗位。去年市場消息稱，豐田公司尋求獲得和特斯拉類似的入駐待遇，包括稅收減免、政策支持、土地授予等，但未有進一步確切回應證實。
去年6月豐田公司會長豐田章男現身上海，參加豐田在華首次舉辦的賽車活動，主要目的即是協商這筆合作項目。該人士認為，從開始談判到最終官宣不到1年，已經相當迅速。
中國是全球最大的新能源汽車市場，其技術迭代引領全球新能源行業發展。豐田公司及雷克薩斯希望借助中國龐大的市場需求和完備的智能電動產業鏈，推進自身電動化轉型進程。
惠譽評級亞太區企業評級董事楊菁接受界面新聞采訪指出，當前日本汽車公司對于中國新能源汽車市場持有“近身觀察”的策略。他們想要在全球其他市場發展純電動汽車業務，需要躬身入局中國這一新能源汽車滲透率最高的市場，來獲得最新動態和一手實踐經驗。
中國本土汽車供應鏈也看中了雷克薩斯在滬設廠的市場機遇。依照豐田公司規劃，雷克薩斯獨資工廠將與特斯拉上海超級工廠一致，計劃實現95%以上的本土零部件使用率。產品不僅面向中國市場，未來還將出口至日本及其他海外市場。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
