江西
2 月 11 日消息，據 electrek 昨日報道，現代即將憑借先進的新型電池沖擊電動汽車市場。今年 3 月，現代將首次向公眾展示其全固態電動汽車電池試點生產線。這款被稱為“夢想”的電池，有望帶來更長續航、更快充電以及顯著提升的能量密度。
▲ 現代純電 SUV IONIQ 9
在 2023 年首席執行官投資者日上，現代提出要在電動汽車電池領域占據領先地位，并宣布未來十年將投入超過 90 億美元（IT之家備注：當前約 657.73 億元人民幣）用于研發多種電池技術。
目前，現代正在推進磷酸鐵鋰、鎳鈷錳以及全固態電池的研發，以滿足不同細分市場的需求。上月有消息稱，現代已接近完成全固態電動汽車電池試點生產線的建設。
2 月 9 日，業內消息人士透露，現代將在 3 月為其位于韓國義王的下一代電池研究中心舉行開幕儀式。這條全固態電池試點生產線就設在該研究中心內。
此次儀式將是現代首次公開展示其最新電池技術。據悉，通用等行業巨頭和政府高級官員將出席，而前者近期剛剛與現代擴大電動汽車合作。
現代的全固態電池試點生產線將在下個月進入大規模生產階段。業內預計，到 2025 年底，現代將推出首款搭載該新型電池的原型車。
這條示范生產線的主要作用是測試全固態電池技術。全固態電池因具備更長續航、更快充電、更高能量密度以及更高安全性的潛力，被現代稱作“夢想”電池。
不過，由于穩定性不足、制造難度高，該技術目前尚未實現商業化。簡而言之，說起來容易，真正量產卻極具挑戰。現代計劃在 2030 年前后啟動全固態電池的量產，并在隨后推出首批搭載該技術的電動汽車。
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