2025年開年，比亞迪在拉美市場的戰績單，簡直比《速度與激情》還刺激——從墨西哥高原到智利海岸線，從哥倫比亞雨林到巴西貧民窟，比亞迪的新能源車正以“降維打擊”之勢重塑美洲出行版圖，彰顯企業實力與遠見。

巴西：增長 328%，比亞迪“封神”

在桑巴王國，比亞迪比世界杯還搶鏡：328.22%的增速讓本土車企集體懷疑人生，海鷗卻已悄悄飛進千家萬戶車庫。

1月銷量榜上，海鷗以1725輛碾壓純電賽道，宋Pro與宋Plus組成的“插混雙子星”更是狂攬3185輛訂單。巴西網友辣評：“以前覺得中國車是便宜貨，現在發現是科技狠活！”

墨西哥：獎項拿到手軟，銷量節節高

如果說巴西是比亞迪的“狂飆主場”，那墨西哥則是全面開花。

• “2024 年度電動汽車大獎”？拿下！
• “2025 墨西哥汽車展覽會年度 SUV”？宋 PLUS DM-i 直接封王！
• 純電銷冠：海鷗一上市就霸榜！

• 插混銷冠：宋 Plus 穩坐冠軍，驅逐艦 05、宋 Pro、BYD Shark 直接包攬混動車型前四！

更硬核的是，BYD Shark 皮卡 還在百萬比索級豪華皮卡市場穩居冠軍，徹底打破傳統燃油皮卡的壟斷。

目前，比亞迪墨西哥門店已達 50 家，核心城市全覆蓋，新能源市場基本被比亞迪圈地了。

最絕的是海獅07EV亮相電動方程式賽場時，不少媒體調侃道：“這車要是會踢足球，梅西都得失業！”

哥倫比亞&智利：銷量 + 口碑雙殺！

在毒梟傳說盛行的哥倫比亞，比亞迪用3900輛年銷量證明誰才是真正的“銷冠教父”。比亞迪元UP成為當地最暢銷的電動車型。

憑借卓越品牌影響力，比亞迪直接拿下該國權威汽車平臺頒發的“2025年度品牌獎”。

而在全球銅礦之都智利，元UP（Yuan Pro）直接拿下“年度電動車”大獎。

當地經銷商坦言：“以前賣車靠折扣，現在靠比亞迪標——年輕人覺得開這車比穿古馳還潮。

比亞迪在拉美市場的成功，并不是偶然，而是技術、產品、市場戰略三管齊下的必然結果。

技術上，刀片電池、DM-i 超級混動，讓比亞迪的續航、動力、充電速度全面領先。

車型矩陣上，從城市代步車到高端皮卡全面覆蓋，精準擊中市場需求。

此外，比亞迪還針對不同國家推出專屬車型和營銷策略，讓比亞迪成為真正的“拉美品牌”。

從巴西到墨西哥，從哥倫比亞到智利，比亞迪的銷售、服務網絡正在快速擴張，確保消費者買得安心、用得放心。

這不是簡單的商業擴張，而是一場綠色工業革命——每賣出一輛比亞迪，就有一片亞馬遜雨林免于尾氣侵蝕。

所以下次在里約街頭看到海鷗車主搖下車窗，別驚訝他們用葡語喊“遙遙領先”。畢竟在這個油價瘋漲的時代，能用電車價格買豪車體驗的，才是真正的人生贏家。

至于那些還在燃油車時代躺平的車企，建議他們聽聽拉美青年的新口頭禪：“Viva BYD！”（比亞迪萬歲）！