中央情報局建設450米間諜地道，未料到軍情6處的領導是克格勃
俄羅斯總統的秘密專列與車站，普京和梅德韋杰夫的鐵路裝甲車廂
卡扎菲的“世界奇觀”——4000公里沙漠灌溉渠，被北約炸毀

美國中央情報局在過去科技不發達的年代，嘗試使用活的動物作為間諜，其中很多被證明是失敗的，沒有持續 。

在70年代，有一個塔卡納項目（Project Tacana），將一款重1?盎司的相機粘在鴿子胸前的綁帶上，可以在8毫米膠片上拍攝200張照片。然后將這些“間諜鳥”送去拍攝俄羅斯在圣彼得堡的海軍基地的照片。

1964年首次實施了“氧氣”項目（OXYGAS），訓練海豚在潛艇或船底上安裝跟蹤裝置或炸藥。它是最成功的項目之一，并且一直持續到1969年后，發展為“Project Chirology”項目。

最具爭議的項目之一是“聲波貓咪”（Acoustic Kitty），通過外科手術麥克風植入活貓的耳朵中，另將發射器以及尾部的天線植入到貓的頭骨中。該項目進行了5年，估計花費了2000萬美元，但這只“半電子”的貓很容易分散注意力，被汽車撞死，該項目被取消。

阿奎琳項目是中情局在1970年代初設計的一種計劃，一架偽裝成老鷹的無人飛機，翼展十英尺，飛越情報關鍵地點，例如蘇聯和中國的導彈基地和核試驗場。但是沒有開發出鳥類的“感知和避免”系統，導致墜機（30年后，無人機技術成熟并不成為機密）。

中情局研制了機器鯰魚“查理”，帶有耐壓外殼，潛水壓載系統，通信和推進系統。機器鯰魚投放到化學和核設施附近，用于采集水樣。

2003年12月，中央情報局在華盛頓的博物館里，向公眾展示了世界上第一個間諜機器昆蟲。乍一看，這個1970年代的間諜機像普通的蜻蜓，兩對透明翅膀，甚至局部做出了蜻蜓的眼和腳。但是仔細觀察，這是一只人造昆蟲，對于微處理器剛剛發明的時代，這是一個不可思議的物品。

“蜻蜓”長9厘米，寬6厘米，1.5厘米粗。

這是中央情報局博物館中最受歡迎的展覽品，2013年夏天，約翰·格林瓦爾德根據《信息自由法》要求公布細節文件，直到七年后的2020年1月，他收到了一摞詳細描述機器蜻蜓設計和構造的文件。

下面我將陳述這項發明的故事。

中央情報局研究與發展辦公室副主任唐·雷西爾提出，與其在哺乳動物身上安裝麥克風，機器昆蟲會被更容易忽視，他指派查爾斯·阿德金斯領導該項目。阿德金斯的目標是制造一種可以飛行200米，并裝有0.2克的玻璃逆向反射珠，逃避檢查收集情報。

玻璃逆向反射珠會將激光束反射回其發射源。反射的激光束會受到玻璃中聲音產生振動的影響，從而改變激光束的傳播距離。然后，情報員可以分析返回的激光束，重新干擾光束的振動，獲取聲音。逆向反射器也被用作遠程麥克風來竊聽對話，在70年代，中央情報局已經使用了類似的技術來獲得玻璃窗上的振動，獲取房間內的聲音。

瑞西耶曾認為黃蜂會是很好的選擇，但是在測試原型后便放棄了這個想法。機器黃蜂在飛行中非常不穩定。直到幾十年后，黃蜂的復雜飛行機制才被完全了解。

阿德金斯需要機器昆蟲飛行穩定，但當時的計算芯片太大且太慢，無法處理復雜的飛行控件。然而，阿德金斯的科學家團隊中有一位蜻蜓愛好者，一個業余的昆蟲學家。

機器蜻蜓比機器黃蜂更加常見和實用，除南極洲以外的每個大陸上都可以找到，它們可以盤旋，滑行，后退倒飛。因此可以部署蜻蜓無人機而不會引起懷疑。

這位科學界說，蜻蜓的空氣動力學更加穩定。除了極佳的機動性之外，蜻蜓與其他昆蟲相比，也是出色的滑翔機，這有助于在長途飛行中節省能量。這位科學家帶來了一些蜻蜓標本，他把標本從插針上拔了下來，扔到空中，它大約繞了兩圈，很好地落在了桌子上。

演示使阿德金斯信服，但研究小組仍需要弄清楚如何復制蜻蜓的翅膀，蜻蜓翅膀每分鐘拍動1800次。為了實現這一目標，科學家使用了一個微小的流體振蕩器，這種沒有運動部件的設備完全由硝酸鋰晶體產生的氣體驅動，推動翅膀達到所需要的速率。最初的測試表明原型機無法承載所需的0.2克負載，設計人員通過增加向后的排氣孔，來增加額外的推力，就像噴射推進器一樣。

快速組裝了重量不到1克的蜻蜓仿生無人機，它閃閃發光的“眼睛”是玻璃逆向反射珠，窺視著毫無察覺的目標?，F在找到需要控制它飛行路徑的方法。

無線電控制是根本不可能的，任何額外的重量都使機器蜻蜓不堪重負。

科學家選擇了與逆向反射器相同的便攜式激光器，它可產生人眼不可見的紅外光束，激光加熱雙金屬條，打開或關閉蜻蜓的尾排氣口，有效地節流控制“噴射推進器”的同時，另一臺激光器，就像舵一樣，將無人機引導到目的地。

借助其氣體泵引擎和激光導航系統，昆蟲無人機帶著載荷飛到了60秒約200米外的目標位置。

阿德金斯在1974年的最終報告中給出結論：“已經研究了受控昆蟲飛行器的可行性，目前為止已經達到了所有目標?！薄氨M管試飛令人印象深刻，但在任何風中進行控制都太困難了?！?/p>

據中央情報局稱，下面是機器蜻蜓的首次飛行。

理論上，機器蜻蜓可以在不到11公里/小時的風速下飛行。操作員必須用激光操控機器蜻蜓，在無風狀態中很輕松，但在大風中需要訓練。

英國利茲大學生物力學專家西蒙·沃克（Simon Walker）說： “如果檢查蜻蜓翅膀中的靜脈，它會形成難以置信的復雜，可變形的結構的一部分，該結構會在壓力下以特定方式彎曲，而可變形性對于空氣動力學確實很重要。”

該計劃花費了14萬美元，今天大約是200萬美元，比較間諜衛星上花費的數十億美元，這就是零頭。

在過去的50年中，人類對昆蟲飛行和復制所需的電子設備邁出了一大步。

2005年，代爾夫特理工大學的機器蜻蜓重3克，翼展10厘米，依靠電池動力飛行3分鐘，還可以作為中繼器傳輸攝像頭的照片。

2017年，查爾斯·斯塔克·德雷珀實驗室將活體蜻蜓的眼神經中植入電子回路，通過遙控器對蜻蜓進行控制。