比亞迪王朝網(wǎng)最新力作秦L EV終于揭開神秘面紗！作為秦PLUS EV的升級版，這款純電中型轎車不僅帶來全新家族設(shè)計語言，更搭載最大160kW電機(jī)和545km續(xù)航刀片電池，預(yù)計起售價11萬左右，即將正面硬剛豐田bZ3、極狐S5等合資競品。

工信部數(shù)據(jù)顯示其軸距較秦PLUS EV暴增102mm，智駕系統(tǒng)更是首次配備天神之眼C-三目版，堪稱王朝網(wǎng)電動轎車新標(biāo)桿！

家人們！今天小八要跟各位嘮嘮這個車圈大事件——比亞迪秦L EV官圖曝光啦！這可不是普通改款，而是王朝網(wǎng)在純電領(lǐng)域憋的大招。

聽說老鐵們都在猜它能不能干翻豐田bZ3？咱們這就來個360度無死角扒皮！

先看顏值！全新龍顏設(shè)計直接把辨識度拉滿，前臉這貫穿式飾條夠犀利吧？跟DM-i版最大的區(qū)別在燈組造型，分體式大燈配上兩側(cè)通風(fēng)口，活脫脫一副“電動猛獸”的架勢。

最絕的是中國結(jié)尾燈，晚上亮起來絕對能當(dāng)街拍神器！偷偷說句，小八覺得這設(shè)計比隔壁某日系品牌的“鯰魚臉”順眼多了~

尺寸這塊玩得夠精！別看車長比DM-i版短了11cm，軸距反而多了3cm，后排空間絕對有驚喜。

跟自家兄弟秦PLUS EV比，寬度增加4.3cm高度降低2cm，整個車身姿態(tài)更顯低趴運(yùn)動。隱藏式門把手+側(cè)裙黑飾條，這組合直接把風(fēng)阻系數(shù)干到新低！

動力配置才是重頭戲！110kW和160kW雙電機(jī)版本，配上46.08kWh/56.64kWh刀片電池，續(xù)航直接干到470-545km。

家人們注意看細(xì)節(jié)！入門版續(xù)航就比秦PLUS EV頂配還多20km，這波反向操作屬實把市場拿捏了。小八分析推測，快充30%-80%估計半小時搞定，日常通勤完全沒焦慮。

智駕系統(tǒng)這次放大招了！天神之眼C-三目版可不是鬧著玩的，高快領(lǐng)航+全自動泊車這對王炸組合，新手司機(jī)直接笑醒。

特別是那個三目攝像頭，據(jù)說能實現(xiàn)270度無死角監(jiān)測，倒車時連馬路牙子上的螞蟻都能看清（夸張了哈）！

價格方面，參考DM-i版9.98萬起，EV版11萬左右起售完全合理。這個價位剛好卡在榮威D7 EV（14.98萬）和豐田bZ3（16.98萬）中間，擺明了要上下通吃。

小八預(yù)測頂配不會超過16萬，畢竟要給漢EV留足面子不是？

優(yōu)缺點咱得客觀說！優(yōu)點：同級最長軸距+刀片電池安全buff；續(xù)航反向虛標(biāo)（實際可能更高）；智駕系統(tǒng)越級配置。缺點：車長縮減影響后備箱空間；入門版電機(jī)功率略保守；快充功率暫未公布

選購建議：

1. 市區(qū)代步選110kW+46kWh版本，性價比之王

2. 經(jīng)常跨城選160kW+56kWh版本，續(xù)航更有保障

3. 科技控直接頂配，智駕系統(tǒng)絕對值回票價

最后說說競品：豐田bZ3那可憐的616km續(xù)航要賣17萬？極狐S5主打運(yùn)動但品牌力弱。

要小八說，秦L EV這波就是精準(zhǔn)打擊——用A級車價格買B級車體驗，還要啥自行車？不過等等黨可以再觀望，據(jù)說三季度會有更大電池版本！