作者：龔進輝

今天上午，理想汽車（以下簡稱“理想”）官微曬出首款純電SUV理想i8的實車圖。理想掌門人李想透露，理想i8原計劃將于2月27日正式官宣亮相，后得知小米“雙Ultra”發(fā)布會也在2月27日，經(jīng)過與小米溝通后，決定提前到今天曝光。

李想特意強調，“為感謝雷軍在過往對我們的幫助，同時也避免外界的誤會，經(jīng)和小米溝通后，我們選擇‘為發(fā)布會讓路’。”他還感慨道，車企之間的友好溝通太重要了，并預祝小米15Ultra、小米SU7Ultra大賣！

事實上，李想感謝雷軍過往的幫助并非一句客套話，而是發(fā)自內心的感謝。眾所周知，去年3月理想Mega上市后被黑慘了，導致銷量不及預期，標志著理想純電之路出師不利。去年4月底，李想在微博上爆料，在理想MEGA遇到輿情危機的那段時間，雷軍團隊主動來幫助理想解決問題。

“對于雷總和小米的朋友，我們團隊是兩個關鍵詞：感激+學習。”李想說道。當時，為了感謝雷軍對理想L6的認可，他決定贈送一臺理想L6 Max給雷軍，但遭到雷軍的婉拒，“感謝李想的心意，我還是決定買一臺表示支持。”同時，李想還曾建議雷軍造車必須All in，因為沒有人可以替代你，而雷軍也是這么干的！

不難看出，盡管雷軍沒有投資理想，且小米與理想互為友商，但雙方仍保持友好的互動、交往，尤其是雷軍與李想私交不錯。比如，去年3月，李想?yún)⒓恿诵∶譙U7上市發(fā)布會；1個月后的北京車展，李想在理想展臺接待了前來“串門”的雷軍。

對于理想主動為發(fā)布會讓路，雷軍也予以積極回應，“謝謝李想，祝理想i8大賣！小米和理想一起推動純電車在國內的發(fā)展。”不得不說，同為北京車企，小米和理想以實際行動，生動詮釋了如何做好各自的友商，彼此惺惺相惜，兄弟登山各自努力，堪稱行業(yè)典范。

在我看來，友商不是恨得牙癢癢的敵人，不一定非得爭個你死我活，公平競爭、互相鞭策、共同進步才是正確的相處之道。一花獨放不是春，百花齊放春滿園，在一起才是中國汽車，所有新能源汽車廠商需要團結起來，不能挖空心思窩里斗。

顯然，小米、理想都是有格局的車企，真心為雷軍、李想點贊！