2月28日，濱江森林公園的草坪上，三架直升機輕盈離地，劃破長空，沿著既定的航線飛行，吹響了浦東低空交通運輸體系建設新征程的號角，也預示著打“飛的”正逐步走進尋常生活。

當天，由浦東新區建交委主辦，以“飛閱浦東 暢想未來”為主題的浦東新區低空交通運輸體系建設啟動儀式舉行。啟動儀式上，蘇州、南通至浦東的城際空中快線進行了試航，試飛了濱江森林公園至徐匯濱江、吳淞國際郵輪港等航線。副區長余穎出席。

2024年，“低空經濟”首次被寫入國務院政府工作報告。為了統籌推進低空經濟體系建設、完善低空基礎設施網絡，上海出臺了一系列文件。根據上海市交通委員會印發的《上海市低空飛行服務管理能力建設實施方案》，到2027年，將全面形成全市低空公共航路網絡架構，累計劃設低空飛行航線不少于400條。建立并運行部分區級飛行服務站，市級飛行服務中心運營機制不斷完善。低空飛行起降點以及通信、導航、監視等配套設施基本建成，低空飛行服務管理能力進一步優化提升，滿足本市低空飛行活動需要。

浦東新區肩負國家賦予的打造社會主義現代化建設引領區重要使命，浦東低空交通運輸體系建設，是向“低空開發”的大膽探索，是發展浦東低空經濟的重要實踐。浦東新區將加快落實中央和上海市關于低空經濟的決策部署，讓低空交通在浦東“飛得穩、管得住、用得好”，為全市低空交通飛行服務能力建設提供“浦東方案”，貢獻“浦東力量”。

浦東新區建交委黨組書記、主任李樹遜表示，浦東新區低空交通運輸體系建設承載著低空交通領域的制度創新、管理創新、場景落地等使命，將重塑城市綜合交通發展格局。后續將通過低空交通運輸體系的構建，進一步打造城際之間以及重要商務區、主要交通樞紐、產業園區之間的“低空交通走廊”，實現低空經濟發展與城市發展深度融合。

當天，兩架飛先天空科技及若航工業集團的直升機經過大約30分鐘的飛行，從蘇州和南通抵達儀式現場，標志著蘇州、南通至浦東的城際空中快線試航成功。

飛先科技及若航工業集團作為中國通用航空和低空經濟領域的領軍企業，成功開發并推出全國首個“空中飛的”智能出行平臺，目前，該集團已在長三角地區構建起以蘇州為中心的城際空中交通網絡，成功開通了蘇州至無錫機場、南通市中心、常州等地的21條城際空中快線。

據悉，目前飛先天空科技及若航工業集團正與浦東新區就“通用航空和低空經濟”新場景落地相關項目展開深入探討。該集團主席兼首席執行官呂勇透露，正在和浦東新區相關部門商討樞紐型垂直起降場項目建設，設想全面覆蓋浦東新區至蘇州、南通、無錫等周邊城市的城際空中交通網絡，“屆時，普通市民通過小型包機出行，可將原本2小時的地面交通時間縮短至25分鐘左右。達到一定規模后，據初步測算，單程票價可控制在800元/人次。”

文字/攝影：李繼成

編輯：朱勝霞

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